寶馬證明自己，2.0T爆258馬力，標軸空間都不小，1.5T的C級慌瞭
寶馬靠它證明自己，2.0T爆258馬力，標軸空間都不小，買1.5T的C級有啥意義
談起寶馬3系大傢首先想到就是操控，過硬的底盤調校與不錯的動力匹配讓其不僅成為瞭寶馬在全球市場的主力車型，也讓寶馬3系在同級車型中樹立瞭操控王者的身份，如今指導售價29.39-40.99萬元，今天我們就來瞭解一下吧！
外觀方面，2020款 330i M運動曜夜套裝保留瞭最原汁原味的德系豪車特點，前臉采用瞭傢族式雙腎格柵，而且加大加粗，並在後續還進行瞭熏黑工藝，通過鍍鉻包邊的條件下，還很好的與兩側大燈相互銜接，全系標配瞭LED大燈和日行燈，它的車身也在大掀背車頂和尾翼的勾勒下，辨識度極高，開車去更像是一款跨界轎跑
從側面看，該車車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，輪胎標配為前225/45 R18，後255/40 R18，凸顯瞭視覺效果。
車尾外觀，該車尾部造型設計符合大眾審美，線條豐富，層次鮮明，搭配雙邊雙出排氣的設計，尾部同樣十分動感潮流。
來到車內，2020款 330i M運動曜夜套裝的內飾保持瞭寶馬傢族式設計，在內飾設計方面也用足瞭心，大面積使用的軟質材料、12.3英寸全液晶儀表、銀色飾條的大量使用，都給寶馬3系增添瞭不少的豪華感，內置的iDrive 7.0系統可實現手勢控制、語音識別、觸控、智能旋鈕和熱敏按鍵的五維人機交互，凸顯瞭科技感。
配置方面，該車配備瞭HUD抬頭數字顯示、自動泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統，HUD抬顯、通風盤式剎車、全景天窗、主動閉合式格柵、內置行車記錄儀等。
空間方面，該車後排空間表現不錯，腿部空間充裕，頭部空間也不會感覺到憋屈，並且還配備瞭中央頭枕，雖然後排地板中央均有較大凸起，但是對中間乘客的影響較小。
動力方面，2020款 330i M運動曜夜套裝搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速250km/h，官方0-100km/h加速為6.2s，工信部綜合油耗為6.2L/100km。
綜合來看，寶馬3系不愧是轎跑版車型，尤其是還有一些寶馬的經典元素，雞腿式換擋桿+機械式手剎，如果您是鐘情老款的寶馬系列，更是希望具備溜背造型，對於有能力的朋友不妨試試寶馬3系，不會讓你失望。
那麼問題來瞭，給你35萬預算，你會選擇寶馬3系嗎？歡迎在評論區裡留言討論！本文由老司機汽車原創，嚴禁轉載抄襲！歡迎大傢點贊轉發，點贊轉發破100，評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~
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