國產領克01質量排名第一？
領克汽車作為北歐汽車「沃爾沃」與吉利汽車合資成立的自主合資品牌，設計語言真的是相當的另類。整體風格偏向歐系汽車的激進，設計元素融合瞭法拉利的線條與保時捷的概念，實車視覺效果又多多少少有些“仿生學”。領克首款量產車【01】的真的是一臺非常有視覺沖擊感的SUV，隻是能夠給出好評就見仁見智瞭。而且這種風格也隻有在SUV上還顯得個性一些，對於轎車而言真的是“違和感”十足。那麼作為扛鼎之作的01的水平究竟如何，哪臺車又會是領克目前最具性價比的選項呢？
領克01的首發款指導價為15.58~22.08萬，四驅版起售價19.88萬。單純以價格作為分析基礎，這臺車最起碼還是屬於輕奢級選項的。然而動力傳動系統的水平與價格卻不匹配，具體如下。兩驅版動力儲備為140kw/300N·m，匹配愛信6AT。四驅版動力儲備相同，變速箱使用7擋濕式雙離合。在2.0T發動機中這臺機器的功率扭矩都非常低，早期偏性能的調校還能在8秒左右破百；然而在後期刷系統降功率之後，這臺車的動力體驗也隻是和參數匹配瞭。
輕奢級合資品牌汽車需要的不僅僅是個性的設計，沒有充沛的動力體驗總會被淘汰，尤其是這種年輕品牌。所以領克01的價格持續的下探，最新款「2020款」隻保留瞭15.88萬的兩驅6AT選項，由此可見01基本是被放棄瞭。
18.28萬的兩驅版本使用瞭HEV油電混合系統，但是發動機降級使用瞭三缸動力，混動電機也隻有40kw的低功率。可以說這套系統還不如ECVT架構的雙擎車，與同級PHEV混動汽車對比差距更是非常之大，這也說明瞭領克01真的沒有前途瞭。
【05】是目前領克品牌唯一出彩的SUV選項，因其發動機裝備的是沃爾沃S60/90同款的「Drive-T5高功率2.0T」。動力儲備達到瞭最大功率187kw，峰值扭矩350N·m（1800~4800rpm），變速箱也升級為愛信8AT手自一體。這一組合雖然級別看似仍舊不高，相比部分同排量自主品牌競品在扭矩方面還有些差距。但是沃爾沃的品牌光環還是可以加分的，AT變速箱的平順優勢同樣很大。
領克05的車型特點與領克設計元素有不錯的融合，因為這臺車是COUPE風格的SUV，是一種本就非常個性的跨界車型。車身尺寸有是標準（小巧）的緊湊級，4592*1879*1628、軸距2734mm的短車長軸設計讓車輛看起來比較有張力。而且內飾的設計感也比較有科技感，線條看似有些凌亂但北歐風倒是基本如此，大面積的皮革覆蓋一定程度提升瞭質感。
領克05兩驅版本的指導價為17.58~19.95萬，綜合其7秒左右的加速能力與前驅系統，性價比最起碼不算低。而四驅版本的指導價為19.98~23.58萬，在這一范圍內以AWD系統提升操控極限和通過能力後，領克05這臺個性的跨界車就算挺有競爭力瞭。綜上所述，領克品牌的SUV目前隻有05值得考慮，01已經被邊緣化，02本質還是跨界兩廂車，03的四驅版本有些吸引力，隻是設計語言還是不太適合轎車。所以建議去體驗05的實車，其他選項自己斟酌。
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