定位模糊，配置凌亂，產品力拉垮，2020款捷途X90能否救市？
提到中型SUV，你或許會想到豪華5座代表寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等。當然，還有大5座/7座代表本田冠道、豐田漢蘭達等。通常情況下，這類中型SUV售價不菲，就算最便宜的本田冠道落地價也超過20萬元，不過有這樣一款車它不僅車身尺寸到達標準中型SUV水平，官方指導價更是低至7.99萬元起，它就是捷途X90。
按常理分析，捷途X90不僅擁有寬大的車身空間，產品售價也非常便宜，賣相應該不錯。可據筆者查閱相關數據，2020年1-7月捷途X90累計銷量僅5680輛，在國內SUV銷量榜屬於墊底的類型。或許為瞭止損，2020款捷途X90即將上市，新車能否成功救市？
定位模糊，配置凌亂，產品力拉垮
捷途X90絕對是車型定位模糊的典型代表之一。為瞭刻意追求大空間，不惜基於低級別底盤研發，說白瞭就是“拉皮”。更讓人琢磨不透的是，捷途X90還區別對待消費者，低配車型的後懸架類型為扭力梁非獨立懸架，中高配車型升級為多連桿式獨立懸架，降低價格的同時連底盤懸架結構也隨之減配，實力演繹瞭什麼是“一分錢一分貨”。
更讓人吐槽的是，為瞭“掩人耳目”捷途X90標配瞭中控屏、倒車影像、定速巡航等科技配置，卻在中低配多款車型上僅有2個安全氣囊、傳統機械式手剎、缺席剎車輔助/牽引力控制/車身穩定系統等主被動安全配置和主流科技配置，整車配置本末倒置重點凌亂，堪稱業界奇葩。
至於動力總成，幾乎與奇瑞多款車型一致。具體表現1.5T全系車型均表現出動力不足，自動擋車型發動機與變速器匹配較差，升降檔邏輯奇怪，動力輸出遲滯性、頓挫感明顯，一句話就是非常不好開（上述觀點僅針對2019款國6車型），所幸1.6T車型動力表現稍微挽回顏面。總而言之，捷途X90正是犯瞭定位模糊，配置凌亂，產品力拉垮等多宗罪，才導致銷量一直不見起色。
2020款捷途X90難以救市
雖然2020款捷途X90還沒上市，但筆者可以武斷地評價新車大概率會悲劇重演！我們不妨往消費者角度思考，捷途X90之所以銷量墊底，一方面是上述所說定位模糊，配置凌亂，產品力拉垮等客觀事實，另一方面就是供需關系失準。
真正有中型SUV需求的大部分消費者並不會在乎它車長是否達到4800mm軸距是否達到2850mm，他們更多要的是品質、檔次。落地價超過40萬元，且長度僅有4700mm級別的寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L隨隨便便都能月銷過萬，由此可見消費者選擇級別更高的車型時首要條件是檔次品質，而不是純粹為瞭大空間低價格。
捷途X90這種低價格大空間的老套路放在十幾年前選擇不多的年代或許能脫穎而出，但放在2020年那真是過時瞭！
免責聲明：文中部分圖片源自網絡，如有侵權請聯系作者刪除！
相關新聞
-
奧迪首款“轎跑SUV”將國產，比GLCCoupe更運動，加速6.5S劍指X4
北京車展上可以說很多汽車品牌都在爭先恐怖的發佈全新的產品，從而在我們的國內市場上也是展現出更加優秀的市場表現，當然其中最為激烈的就算得上是奔馳寶馬奧迪，這三個豪華汽車品牌在轎跑SUV領域當中的競爭，在本次車展上，各種各樣的Coupe車型都引起瞭我國很多年輕消費者的註意，GLC Coupe、寶馬X4以及全新的Q5L Sportback都有著非常令人驚艷的表現，但是要說起其中最為優秀的，那麼肯定就是來自於奧迪的這一款奧迪Q5L Sportb…
-
還有7天預售，WEY坦克300價格會是16萬-19萬？
正如標題所問，密探君覺得坦克300的售價不會偏離16萬-19萬太多，因為從定位出發，這款硬派SUV瞄準的是20萬預算能越野的SUV的那部分人群。從合資品牌手裡搶市場，不僅要實力夠強而且價格上也要顯出優勢，好在，長城汽車這幾年的價格策略都是如此。 坦克300是一款什麼樣的產品呢？ 自從成都車展亮相後，關於該車的信息很多人都感興趣，隨著距離9月26號的正式預售越來越近，更多信息得到披露。坦克300不隻是外觀造型硬派，內裡的越野基因同樣強大，…
-
15萬元買輛吉利星瑞，臨行時銷售贈一箱汽油，還有VOLVO發光車標
我們現在看到的這輛吉利星瑞是北京一位小夥花瞭15萬元買到的，此價格是全部的落地價格，據悉這是2021款吉利星瑞2.0T 尊貴型，它屬於吉利的A+級轎車，側面線條非常流暢，顯得車子很長，有一種B級轎車的視覺效果，不過它定位為緊湊型轎車，有人說它是縮小版的沃爾沃S90，尤其是車頭部分。 吉利自從收購瞭沃爾沃後發展非常迅猛，一路高歌猛進，推出瞭帝豪GL、博瑞、博越、繽瑞、繽越、星瑞、星越等車型，外觀造型越來越漂亮，內飾設計越來越有質感，在十幾…
-
真的來瞭，三菱歐藍德首次亮相，16萬起，三缸奇駿可以不要瞭
三菱的轉型之路跟五菱很像，一來都是換瞭新的銀色車標，二來顯然就要發佈換新車標的車型。近日在車展上，呼聲已久的新一代三菱歐藍德也迎來首次亮相，真面目揭曉後，傳聞中紛紜復雜的外觀以及內飾的設計煙消雲散，相對來說，還是實車給人的感覺更為震撼，讓不少車主直呼過癮，此外很多人不知道的是，新款歐藍德與此前日產發佈的新奇駿其實是采用相同平臺打造。 這一點也要得益於三菱與日產雷諾聯盟的合作，這次合作的目的也就為瞭完成三菱的品牌轉型。從小眾不如大眾，車子…
-
9月SUV銷量前十出爐：國產車隻有4款上榜，合資車占瞭6席
自從2011年崛起以來，SUV一直是國內市場主旋律，憑借著良好的視野、寬敞的空間等優點成為人們除轎車以外的第二選擇。俗話說：多人買的東西就一定不會差，畢竟市場表現不會說謊，既然如此，不如秉著這個“多人買”的原則，看看SUV銷量排行榜前十中有哪些車型深的消費者喜愛的呢？9月SUV銷量前十出爐：國產車隻有4款上榜，合資車占瞭6席 NO.10：本田XR-V 銷量：16984輛 售價：12.79-17.59萬元 本田XR-V作為旗下入門款SUV…
-
日產軒逸和現代領動差距為什麼這麼大？
這兩款車型雖然都是同樣的緊湊級別的車型，但現代領動的車型會比較老一點，因為軒逸是大改款，一般情況都是選新不選舊的原則，這樣子一對比就好決定瞭。東風日產-軒逸 指導價9.98-14.30萬元，北京現代-領動 10.98-14.68萬元。 日產軒逸搭載的是第三代HR1.6升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大135匹馬力，這套動力組合在保證動力的同時，對於燃油經濟性也有很大的提升，百公裡的平均油耗為5升左右。現代領動有…
-
沃爾沃“放大招”！進口XC90狂降13萬，比同級寶馬X5便宜20萬
在前段時間，我做過一期視頻，講述瞭沃爾沃車型在安全方面的驚人表現，確實，這一期的視頻推出之後，很多網友都見識到瞭沃爾沃車型，在關鍵時刻所體現出的安全本領，著實令人佩服，感興趣的朋友可以，往前找一找，看一看。 然而，正是視頻中的這款車型，也就是今天的主角，進口沃爾沃XC90，如今廠商一口氣狂降13萬，比同級寶馬X5便宜20萬，沃爾沃可謂是“放出瞭大招”！性價比可不是一般的高呀。 有人說，沃爾沃的汽車是世界上最安全的，這一點雖然不能得到所有…
-
60萬買991.1，這是你離911最近的一次！
正經的二手保時捷991.1已經降至60萬，被譽為末代自吸之皇991.1被不少人捧上神壇，相比於991.2的Turbo渦輪機，更大排量的自然吸氣發動機代表著保時捷911的執著信仰。 沒有人說Turbo不如自然吸氣，隻是991.1是末代之後的911，已經進入到渦輪增壓時代。你問我信仰是什麼，我真不知道，我隻知道能用最低價錢買到車齡最短的二手911，就一定是最好的911。 目前初代991.1的3.4L Carrera版本已經跌到60萬左右，2…
-
軒逸新版本，顏值激進不輸藍鳥，配日產“超級混動”技術
軒逸新版本，顏值激進不輸藍鳥，配日產“超級混動”技術 中國汽車市場當中，雖然日產汽車也佈局瞭兩個合資品牌，但是鄭州日產主要以商用皮卡車為主，真正面向乘用領域的也就日產途達還有一部分粉絲群體，所以說乘用車市場主力銷量支柱都來自於東風日產，而這其中東風日產軒逸可以說是核心當中的核心，該車型定位屬於緊湊級轎車，經常可以沖擊銷量王位置，絕對不容有失。 面對越來越明朗的新能源大趨勢，日產汽車顯然需要在中國市場上佈局更多的新能源產品，然而國產化之後…
-
終被捧紅瞭！長5米1比GL8漂亮，後排頭等艙近零噪音，18萬放棄GL8
說到豪華MPV就不得不讓人想起別克GL8，每月近兩萬的銷量成績讓同級對手望塵莫及，GL8也成為瞭很多商務人士的首選，不過隨著這一領域中的競爭越來越激烈，源自國產品牌的傳祺M8也逐漸脫穎而出，憑借著霸氣豪華的顏值、安靜舒適的頭等座艙以及低至18萬的售價贏得瞭不少消費者的青睞，每月5千左右的銷量成績終於被捧紅瞭，那麼這款車的產品力到底如何呢？ 造型設計上，傳祺M8前臉采用瞭更大尺寸的直瀑式鍍鉻中網設計，配以下方貫穿式的鍍鉻裝飾，從而讓整車氣…