兩款超大空間的五座SUV對比，日產樓蘭和本田冠道
購買SUV車型已經成為目前汽車消費市場的主流選擇。在20多萬的價格裡，想買一輛大空間的SUV，很多人都會想到漢蘭達，銳界這樣的七座車，但是從車主的實際駕駛和乘坐體驗來說，第三排座椅基本屬於徒增功耗。今天我們要給大傢對比測評的是兩款日系中型SUV，日產樓蘭和本田冠道，它們都有一個最明顯的特點，就是真正的大空間五座車型。保證瞭更加舒適的駕乘體驗，究竟這兩款車該如何選擇？今天我們就來全面對比。
首先我們來看日產樓蘭，其實這輛車在國內的銷量並沒有很高，可能天生註定就是走個性獨特的路線，但是這並不影響樓蘭的真正實力。從外觀來看，日產樓蘭充滿肌肉感，中網進氣格柵的設計和V字型的鍍鉻裝飾，依然是日產傢族標志性的風格。整個前機蓋隆起的線條和更加圓潤的車身，都讓樓蘭看起來像一輛美式車型。激進的前臉和與眾不同的線條設計，都給人留下非常深刻的印象。
日產樓蘭的前大燈造型同樣和傢族內的天籟，奇駿有明顯的不同。特立獨行的風格。燈光配置方面，最低配車型仍然是鹵素大燈，其他所有車型標配LED日間行車燈，LED前大燈和自動頭燈功能。整體的燈光配置其實並不高，屬於比較常規的設計，並沒有太多優勢。
本田冠道大傢都比較熟悉，而且每月的銷量也比較高。從外觀來看，冠道的整體設計依然屬於動感的造型，尾部加入瞭溜背的設計，讓整個大塊頭車身看起來不再臃腫。前臉部分銀色的鍍鉻裝飾同樣也是本田傢族的標志性風格。而且現在新款的冠道還加入瞭雙色車身，但是需要另外加3000元。前臉的造型沒有太多改變，隻是車身下部分加入瞭線條的裝飾，看起來更有層次感。
前大燈的造型看起來還有很高的辨識度，其實和雅閣，凌派的整體設計都比較相似，細長的風格也是目前更加流行的設計。在燈光配置方面，低配車型同樣是鹵素大燈，其他所有車型標配LED前大燈，LED日間行車燈，自動頭和轉向輔助燈。車身下部分的車前霧燈同樣也是LED光源，相比樓蘭來說，燈光配置要更加豐富。
其實從樓蘭的整體外觀來看，車身側面的線條設計和造型是我最喜歡的。雖然看起來前臉比較臃腫，有肌肉感。但是側面線條更加表現出藝術細胞，曲線和直線的搭配，加上懸浮式的車頂設計，會給人很多的新鮮感。從車身尺寸來看，樓蘭的長寬高分別是4897/1908/1691mm，軸距2830mm。車身長度和軸距超過瞭漢蘭達。
樓蘭的外後視鏡全系標配電動調節，電動折疊和後視鏡加熱功能。頂配車型另外有後視鏡記憶和倒車自動下翻。無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能同樣是全系標配，整體的實用性配置比較高。
冠道的車身側面造型看起來會更加方正，尾部的大溜背設計是最有辨識度的部分。新款冠道的側面並沒有太多改變，最亮眼的還是換瞭新的雙色輪圈。另外就是冠道的後排車門可以接近90度開啟，更加方便老人和兒童上下車。在車身尺寸方面，長寬高分別是4858/1942/1670mm，軸距2820mm。可能視覺看起來冠道更大，但其實樓蘭的長度和軸距都超過瞭冠道。
無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能同樣全系標配，冠道另外還有遠程啟動功能，更加方便冬天提前熱車。外後視鏡標配電動調節，電動折疊和鎖車自動折疊功能，高配車型有後視鏡加熱，倒車自動下翻。整體的功能配置和樓蘭相差不大。
樓蘭的車輛尾部設計看起來會比較熟悉，整體的風格和奇駿相差不大，但是碩大的尾燈同樣具有獨特性，透明的樣式加上紅色的線條勾勒給人更多的活力。在輔助操控配置方面，全系標配駐車雷達，低配車型是倒車影像，其他所有車型標配360度全景影像和倒車車側預警系統。畢竟這一輛大塊頭車型倒車時要多加註意。
冠道尾部的新設計同樣集中在尾燈，尺寸變得更大，回旋鏢式的樣式也是本田傢族常見的風格。另外車身底部改成瞭四出排氣的裝飾，但其實隻有兩個是真的。在輔助操控配置方面，冠道的低配車型全部沒有駐車雷達和倒車影像功能，會非常不方便，中高配車型都有駐車雷達，倒車影像和車側盲區影像。頂配車型才會有360度全景影像，這些實用性功能冠道要比樓蘭差一些。
內飾風格各異
在內飾的風格設計上，可能最新款的軒逸是討人喜歡的造型，其它的樓蘭和奇駿來說，都比較樸素簡單。整體的用料比較厚道，軟質材料包裹和木紋的裝飾，線條設計也更加誇張，但是中控區域仍然表現出廉價感。設計會顯得有些老氣，甚至可以用粗獷來說。
相比之下，冠道的內飾風格就會顯得更加精致。木紋裝飾和皮質包裹，搭配銀色拉絲面板的中控臺，會給人更加溫馨的傢用車風格。整體的空調佈局和按鍵都是更加對稱設計，更加符合國人的審美。
在中控區域，樓蘭采用一塊10英寸的觸控液晶屏幕，支持導航，藍牙電話，手機互聯和語音識別控制系統，整體的功能比較豐富，但是車機畫面仍然需要提高，看起來更像是原始的汽配廠風格。屏幕周圍還設置瞭各種功能的觸摸按鍵，駕車過程中操作更加方便。低配車型隻有6個揚聲器，中高配車型都采用Boss音響，有11個揚聲器。
冠道的中控區域采用8英寸的觸控液晶屏幕，同樣支持藍牙電話，手機互聯和語音識別控制系統。整體的功能配置和樓蘭相差不大。冠道的屏幕尺寸偏小，在碩大的中控臺顯得有些小氣。但是支持不同角度的調節，更加人性化，側面同樣有更加直觀的觸控按鍵。低配車型同樣是6個揚聲器，中配車型采用7個，頂配車型會有12個揚聲器。
樓蘭的空調控制區采用旋鈕和按鍵的搭配，設計尺寸都比較大，在駕車過程中更加方便操作，同樣配有獨立的空調顯示屏幕。檔把周圍有一鍵啟動和各種功能按鍵。但是前排隻有一個USB接口，數量比較少。
本田冠道的1.5T車型仍然是直列式的換擋，2.0T車型全部換成瞭按鍵式換擋。周圍同樣有駕駛模式和各種功能的選擇。部分中高配車型前排加入瞭手機無線充電功能，但是USB接口同樣隻有一個，數量都比較少。
日產樓蘭的方向盤造型很有懷舊感，甚至可以在老款的英菲尼迪車型上找到相似的設計。各種功能按鍵的排列比較密集，實際操作起來比較麻煩。低配車型還是塑料材質方向盤，其他車型全部是真皮包裹，並且有方向盤加熱功能。全系標配七英寸的彩色行車電腦屏幕和指針儀表相搭配，顯示的車輛信息還是比較豐富。
本田冠道的方向盤設計一如既往是傢族的風格，並沒有太多改變，功能按鍵的排列也比較整齊有序。低配車型仍然是塑料材質，其他所有車型都是真皮包裹，但是標配方向盤換擋撥片。儀表盤同樣也是指針儀表和彩色顯示屏相搭配的設計，車輛駕駛信息更加直觀，顯示清晰度更好。
主被動安全配置對比
在對比安全配置方面，我們選擇瞭兩款車型廠商指導價比較接近的進行對比。兩款車型相差大概6500左右。但這已經是冠道的最高配車型，樓蘭是次頂配。兩款車型都標配主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊和前後排頭部氣囊，但是樓蘭會多出一個膝部氣囊。
另外，在輔助安全配置方面，兩款車型都有車道偏離預警和主動剎車功能。樓蘭會多出並線輔助和疲勞駕駛提示。冠道有車道保持和道路交通標志識別，兩者各有優勢。
車內大空間對比
對比車內空間可能才是兩款車型的重點方向。日產樓蘭的低配車型仍然是織物材質座椅，其它所有車型都是真皮座椅，並且都支持主副駕駛座電動調節和座椅加熱功能。從實際的乘坐體驗來看，兩個前排座椅非常寬大厚實，舒適度很好，給人不錯的乘坐體驗，唯一的缺點就是兩側包裹性比較差。
後排座椅不愧是大沙發的稱號，整體的舒適性表現很出色，柔軟厚實的座椅，給人出色的承托感，而且第二排座椅支持大角度的靠背調節，能找到更加舒適的坐姿。身高175的體驗者乘坐後排，腿部空間還有兩拳多的距離，頭部空間也超過一拳，空間表現寬敞，中間地板的凸起也比較低，不會影響乘坐。後排配備的空調出風口和一個USB接口，數量還是有點少。
日產樓蘭的後備箱空間可以說是非常大，有著很強的儲物能力，並且第二排座椅放倒之後，地板全平，仍然保持瞭很強的拓展性。除瞭最低配車型以外，其他所有車型標配電動後備箱，感應後備箱和位置記憶功能，手拿行李時更加方便。
本田冠道的車內乘坐空間同樣也是它的強項，在座椅配置方面，最低配車型是混搭材質座椅，其他車型全部都采用皮質座椅。全系支持主副駕駛座電動調節，中高配車型有座椅加熱功能，頂配車型還有座椅通風，駕駛位記憶和副駕駛位老板鍵。兩個前排座椅采用瞭皮革打孔的設計，坐起來更加透氣，整體的舒適性也有著不錯的表現，但是相比日產的大沙發而言還是稍差一些。
後排乘坐舒適性同樣表現不錯，最大的強項就在於腿部空間，身高180的體驗者可以輕松翹起二郎腿。坐直後腿部空間還有三拳多，頭部空間還剩下一拳，具有明顯的優勢。而且後排的高配車型中央扶手有多媒體控制屏幕，更顯高級感。配置方面，後排同樣有空調出風口和一個USB接口。
在後備箱的儲物空間表現，冠道顯得中規中矩，縱深並沒有樓蘭表現好。但是整體更加平整，門檻更低，更加方便搬運物品。第二排座椅放倒後會有明顯的凸起，無法達到全平的狀態。中高配車型同樣有電動後備箱，感應後備箱和位置記憶功能。
動力對比
在動力方面，日產樓蘭提供兩種動力可以選擇。2.5升自然吸氣發動機，最大馬力186匹，最大扭矩229牛米，搭配CVT變速箱。另外一款車型是2.5T渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，最大扭矩330牛米，而且還搭配瞭20馬力的電動機，同樣是CVT變速箱。
樓蘭的電動機並不能直接驅動車輛行駛，而是在起步階段和低轉速時增強動力響應。在駕駛感受方面，樓蘭的油門調教非常沉穩，日常駕駛會更加加輕松，CVT的表現平順佛系，並不會給你很強的爆發力。樓蘭的懸架並沒有過多的強調舒適性，整體的支撐比較硬，路感回饋更加直接。
本田冠道同樣也提供兩種動力可以選擇。1.5T的地球夢發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，搭配CVT變速箱。2.0T發動機最大馬力272匹，最大扭矩370牛米，搭配九速手自一體變速箱，有四驅可以選擇。
從實際的駕駛體驗來說，這輛大塊頭在起步時非常輕盈，給人非常靈敏的油門響應。9AT的變速箱會比CVT表現的更加積極。2.0T車型的動力儲備還是比較充足。但是如果更多的是城市日常駕駛，並沒有太多的高速行駛需求，1.5T的動力同樣可以滿足。
總結
其實從外觀的設計來看，日產樓蘭會比本田冠道多一些個性和新鮮感，當然每個人的喜好不同。但是在車輛內飾方面，本田冠道無疑會更加精致，整體的配置兩車相差不大，樓蘭的實用性配置甚至會更高。從車內空間表現來看，兩款車都有很大的乘坐空間，樓蘭的舒適性更好，冠道的後排體驗更加有高級感。動力方面，我們都更加建議選擇兩款車的高功率車型，本田冠道整體駕駛風格會更加積極，樓蘭則表現的比較佛系。
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