上星期剛曝光全新一代捷途X70實車諜照，雖說是輕度偽裝版，但多少還是有偽裝，沒曾想的是實車無偽裝諜照還未現身，就正式申報瞭目錄，速度確實有點小快，而從目錄申報圖來看，確實與實車諜照基本相符瞭，同時更多細節也可以說是一覽無遺，整體風格變得是更為犀利，說是風格大變並不為過。
格柵部分之前實車諜照做過詳細分析，有點接近捷途X概念車，當然也不是完全一致，確切的說是受到瞭概念車一些設計元素的啟發，同時霧燈框部分與概念車就是相當接近瞭，大燈輪廓變化很大，終於擺脫瞭大燈的束縛，開始啟用全新大燈。
此外從目錄申報圖可以看出JETOUR的字母LOGO位置更換到瞭格柵頂端附加裝飾片上，這與諜照中的完全一致，有車身同色包圍和黑色一體化包圍兩個版本。
而在實車外觀分解申報圖中可以看到內飾部分，與諜照中的完全一致，當然瞭屏幕沒有安裝，根據實車諜照獲悉采用的是雙聯屏設計，同時整個中控都做瞭徹底修型，與老款X70是完全不同瞭，中控空調出風口改為三個不規則矩形，方向盤直接采用至捷途X95，電子檔桿等也正式啟用，而後排氣管根據之前諜照早已知曉，看起來是兩側雙排氣管的設計，但真正起到排氣作用的是靠近內側的部分。
還有一個細節值得關註，放大圖片後可以看出捷途有瞭一些自己的想法，第一個是“奇瑞捷途”的命名，邊上是X70，另一個是保持“奇瑞汽車”廠名不變，但邊側的X70前綴增加瞭捷途兩個漢字，可以視為命名方面開始逐漸做出調整，最終會選擇哪一個還不清楚。
車頂全景天窗自然不會有任何變化，直接沿用即可，畢竟整個車廂部分的結構輪廓與現款X70沒有任何差別，尾燈也是推翻重新設計，現在可以確定瞭，即使中間有LOGO底座，但依然是貫穿式尾燈的設計，最少燈帶是貫穿式的。
整車長寬高分別為4749、4724/1900/1720mm，軸距為2745mm和2720mm兩個版本，這個是真心沒想到，也就是說車長的不同是源於軸距上的變化，另外前後輪距方面也有兩個版本，分別是前輪距1610、1600mm和後輪距1615、1605mm，這個變化倒是與此前拍攝的JX62項目非常接近瞭，也是軸距略有加長，輪距有所增加，由此可以看出捷途是把新款X70和早期的G70方案完全融入到瞭一塊，目前還不清楚不同軸距版本是否在動力方面有所區分，反正新一代捷途X70可以確定是1.5T和1.6TGDI兩款發動機都包含在內，預期胡亂推測，不如耐心等待更多的官方信息為準，不到正式上市之前，誰也不清楚捷途會玩出什麼全新花樣。