想支持國貨買紅旗HS5,但老婆一定要奔馳GLC,怎麼辦?

想支持國貨買紅旗HS5,但老婆一定要奔馳GLC,怎麼辦?-圖1

這兩款車雖然定位都屬於豪華中型SUV,但即便是低配入門版售價,GLC也可以買兩臺HS5,能跟GLC同臺競爭的紅旗SUV隻有更大尺寸的HS7。

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單從品牌來說,個人認為紅旗HS5的硬件素質還算不錯,但從長久來看,買GLC後期應該會省心不少,有這財力買20多萬車瞭,基本收入也接近中產,買瞭可能也不到兩三年有得換車,至於質量,這個沒法做評價,個人認為現在的國產車質量可靠性上都不必主流合資甚至進口車要差,國產賣不動,除瞭歷史問題,賣方跟買方的消費心理也占主導因素,一個認為可以賣高價,一個認為不值得,沒內涵。

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國產品牌,我相信誰都想支持,紅旗近兩年的發展大傢也有目共睹,外觀內飾工藝都有飛速提升,產品定位也更接近普羅大眾,例如這臺HS5,說到這可能有人會說這臺車高價不配,變速箱還用6AT,底盤仿Q5之類的話語,我覺得買的車主大可不必在意這些,網絡現實中很多人就是吃飽瞭撐著沒事幹,品牌方做的再好也有人噴,我寫稿還有很多不同觀點的人直接就噴呢,沒發做到讓所有人滿意,況且6AT雖然不算先進,但紅旗本身就是一個比較循規蹈矩的品牌,也正是這樣,旗下車型,基本質量跟故障率都不算高,不穩定不成熟的一汽不會隨便給紅旗車,免得砸瞭自己招牌,漢蘭達也是6AT咋就沒人噴呢,說白瞭還是心理作怪。

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簡單說下兩車外觀,HS5的設計比較凌厲,車身線條比較緊湊,整體還是偏運動商務的風格,GLC的外觀設計就要簡單很多,不過奔馳近兩年的設計說實話真的有點隨緣,不加修飾的寥寥改動,跟上代GLC幾乎沒有區別,最大的優勢其實就是這個三叉星的標識瞭,不接受反駁,有錢人誰不在乎牌子呢?

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兩者動力上,用的都是2.0T發動機,紅旗風格偏激進,動力數據要比GLC占優,但是6AT相比奔馳的9AT在日常駕駛,加速的體驗上肯定是沒有GLC好的,車身尺寸HS5為4760,1907,1700,軸距達到2870,GLC為4764,1898,1642,軸距達到2973,可以看到,國產的北奔對GLC軸距進行瞭強化,優勢明顯,並且驅動方式上即便是入門版本也采用瞭前置四驅,四驅形式為全時四驅,采用多片離合器是中央差速器式結構,還有懸掛的軟硬調節,全景天窗等,一分價錢一分貨,兩者畢竟不是一個檔位的,這裡就不多說瞭。

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奔馳毫無疑問是更有檔次的,開出去也更有面,對於女生來說肯定更喜歡奔馳寶馬之類的品牌。但就拿這兩款車型去進行硬實力的對比,紅旗HS5可能是更有性價比的那款車,而且紅旗的外觀一點都不差,在同級別裡面他也是非常好看,非常耐看。隻是可能因為整體知名度的原因,就比如說你的老婆或者部分的女性,還是會執迷於購買奔馳的。所以這一方面盡量的去讓你的老婆瞭解紅旗HS5的好,當然如果最後沒有辦法,那麼聽老婆的話也是一件很重要的事情,畢竟不能因為買車而造成傢庭問題。

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如果收入水平不是特別高,單純是為瞭面子,勉強加錢才能買到奔馳GLC,那麼是不建議買奔馳GLC的,意義不大,而且會加重經濟負擔,這種情況下就更加建議考慮價格便宜一些的車子瞭,也不一定要買紅旗HS5,因為紅旗也是有品牌溢價的,如果考慮性價比,那麼其實奔騰T99會比紅旗HS5更劃算。如果要支持國貨,那麼可以考慮的國產汽車就更多瞭。

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目前紅旗HS5上市的時間並不是很長,雖然車子看起來比較不錯,但是也要考慮到發動機和變速箱的品質問題,目前可以知道的是紅旗HS5的油耗是比較高的,品控和質量還需要等待市場的反饋。

總的來說,奔馳GLC和紅旗HS5的差別還是非常明顯的,奔馳GLC的品牌價值也能帶來一些附加價值,如果對於品牌沒有要求,隻是簡單傢用,那麼建議選擇一些務實的車子,比如本田冠道和豐田漢蘭達等等也都不錯。質量更好,保值率也會比紅旗HS5和奔馳GLC更高。

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