長安發力小型SUV市場,CVT自動不到6萬,滿油跑800Km

一般而言,小型SUV定位低,在售價上會具備先天優勢。但與此同時,成本有限,廠商需要在空間、配置以及整體綜合產品力的呈現上進行權衡,這並不是件易事。隨著競爭加劇,消費者需求日益提升,同級市場很多以往份額前列的車系也都出現“滑鐵盧”,類似於寶駿510等車系也早已輝煌不再。因此,對於小型SUV而言,性價比凸顯的同時本身產品力呈現還是要全面、均衡。

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繼長安CS35Plus之後,長安再次發力小型SUV市場,1.6L自吸引擎配CVT變速箱自動版本售價不到6萬,理想狀態下滿油可跑800Km。歐尚科賽5,歐尚品牌於2019年下半年推出的全新小型SUV車系,目前在售國六版本的科賽5全系共有四款車系,兩款手動,兩款自動,售價區間為5.39-6.59萬元。其中1.6L CVT版本車系售價僅5.99萬元,頂配也才6.59萬元。於同級市場及消費者而言,不到6萬的售價能夠買到一輛自動擋SUV,性價比還是非常不錯。

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外觀造型層面,歐尚科賽5具備一款小型SUV定位該有的精簡和靈活,設計元素偏簡約,線條勾勒也足夠明瞭暢快,整車給予到消費者的視覺感受還是非常清爽,會是一款時尚性氣息還不錯的城市代步小型SUV。尺寸上,科賽5長寬高分別為4180/1810/1635mm,軸距為2560mm;相比於寶駿510的4220/1740/1615mm尺寸及2550mm軸距表現,僅僅會在車身長度上略短40mm,車寬車高和軸距表現全面超越。對比到遠景X3等同級競品,科賽5的尺寸優勢更大。因此,嚴格來講,科賽5的整車尺寸表現還是能夠達到同級一線水準。

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當然,大尺寸結合主流的軸距表現勢必會為其內部空間帶來優勢,不論是後排腿部空間還是頭部空間,科賽5的表現完全不會感受到壓抑。得益於其近乎純平的後排地板,科賽5的後排乘坐舒適性會比同級大多數競品略好。同時,科賽5的後排座椅具備左右分體座椅獨立放倒與後備箱齊平的功能,舒適性及後備箱的空間拓展性得以均衡。配置方面,次低配車系就已有倒車雷達、影像、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅以及具備互聯功能的7英寸可觸控中控液晶屏。一定程度上,科賽5的配置表現結合其5萬多的售價來看還會是非常友好且具備一定誠意。

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動力上,科賽5全系搭載1.6L自然吸氣發動機,匹配5擋手動和CVT變速箱,最大功率為128馬力,扭矩峰值為161Nm。1.6L自吸+CVT的動力組合於小型SUV市場而言會是常規操作,但科賽5的動力參數性能還是較為突出,對比到遠景X3的1.5L+CVT所有的109馬力及142Nm扭矩以及寶駿510 1.5L+CVT動力組合所有的112馬力和146Nm扭矩會有較大優勢。同時,這款動力組合在動力充裕的同時,整車駕駛質感非常平順和舒適,傢用屬性較為突出。

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其工信部油耗表現為6.4L,結合其52L的油箱容積,在理想狀態下,科賽5一箱油可跑812Km。這一續航數據於小型SUV市場而言還是具備一定優勢。總的來說,科賽5作為小型SUV市場新秀,有著長安歐尚作背書,其整體市場認可度還是尚可。加以其自身不錯的空間表現和動力表現,不到6萬就能買自動擋對於消費者而言有較大吸引力。

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