1-8月MPV銷量TOP15: 12款車下滑,比亞迪宋MAX領跌

文|凌清  圖|車宇世界、網絡

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相信關註車市的朋友應該知道,MPV作為一個細分市場,在中國車市表現並不強勢,這主要是因為它的體量和規模還是比較小的。而且,除瞭別克GL8等承載著商務屬性,諸如五菱宏光等車型,則處於“貨車”的位置。

1-8月MPV銷量TOP15: 12款車下滑,比亞迪宋MAX領跌-圖1

寶駿730

但是,隨著中國逐漸放開二胎政策,加上中國車市消費觀念的日漸成熟,對於MPV的需求量和接受度也逐漸升高。不過,就整體市場環境來看,MPV這個細分市場,依然是“最慘的細分市場”。

就拿8月份銷量來看,MPV這個細分市場雖然實現瞭同比、環比雙雙正向增長。但是,從1-8月份累計銷量來看,MPV整體下滑依然非常嚴重。數據統計顯示,1-8月份,中國車市MPV累計銷量為62.7萬輛,同比下降29.9%。

1-8月MPV銷量TOP15: 12款車下滑,比亞迪宋MAX領跌-圖2

1-8月份MPV銷量榜

這一點,我們從1-8月份MPV銷量前15名車型來看,也能夠看出端倪。從銷量榜單能夠看出來,僅有本田艾力紳、傳祺GM8等兩款車實現瞭同比正向增長。寶駿RM-5由於上市時間原因,不存同比增減幅度。

其餘的12款車型,均呈現同比下滑趨勢。而且,除瞭別克GL8同比下滑5.5%之外,其餘的11款車型,都呈現實雙位數下滑幅度。

1-8月MPV銷量TOP15: 12款車下滑,比亞迪宋MAX領跌-圖3

比亞迪宋MAX

其中,比亞迪宋MAX由於受到多方面因素的影響,導致這款車的銷量下滑最為嚴重,成為上榜的15款車型中下滑最為嚴重的車型。乘聯會數據顯示,2020年1-8月份,比亞迪宋MAX累計銷量為12371臺,月均銷量不足1550臺。相比2019年同期,這款車的銷量更是下滑瞭75.6%,成為下滑最為嚴重的車型。

1-8月MPV銷量TOP15: 12款車下滑,比亞迪宋MAX領跌-圖4

寶駿360

至於寶駿360的銷量,也下滑非常嚴重,僅次於前文提到的比亞迪宋MAX。乘聯會數據顯示,2020年1-8月份,寶駿360累計銷量為15494臺。相比2019年同期,這款車的銷量下滑瞭72.5%,下滑非常嚴重。

主語寶駿730的銷量下滑幅度,則位於第三位。乘聯會數據顯示,2020年1-8月份,寶駿730累計銷量為34325臺。相比2019年同期,這款車的銷量下滑瞭46.8%。

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吉利嘉際

事實上除瞭以上幾款車型,其餘車型的下滑也比較嚴重。比如說吉利嘉際、五菱宏光、長安歐諾的銷量、大通G50的銷量下滑幅度也在20%以上。乘聯會數據顯示,吉利嘉際2020年1-8月份的銷量為16008臺。相比2019年同期,這款車的銷量下滑瞭23.5%,整體上下滑比較嚴重。

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