2.0T+8AT+低速四驅！長城炮新車型僅13萬起，超省油
【有車以後 新車】9月12日，長城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油8AT版車型正式上市。新車搭載瞭2.0T柴油發動機，峰值扭矩可達400Nm，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，實用性明顯提升。本次上市的長城炮推出12款車型，售價區間為11.78-16.68萬元。
購買新車還可以享受2年0息金融政策和5000元高額置換補貼。在保修保養方面，長城炮的發動機和變速箱享受4年或10萬公裡超長質保，基礎服務終身免費，娛樂服務3年免費以及尊享服務1年免費。
外觀：硬派感覺濃厚
長城炮三個版本各方面的差異都不小，本次上市的長城炮商用版主打實用性和承載，而乘用版則擁有豐富的配置，為用戶帶來更舒適的出行體現。即便不是主打越野，但商用版和乘用版的外觀都十分硬派。商用版以波紋元素進行裝飾的前中網看起來相當時尚。
而乘用版的中網則由幾根粗壯的鍍鉻飾條共同組成，總體感覺穩重大方，符合大眾對於皮卡的傳統印象。在筆者看來，商用版的前臉似乎更得年輕人歡心。
在大燈造型上，商用版與乘用版有明顯的區別。商用版車型雖然沒有LED光源，但帶透鏡的鹵素大燈看起來也並不掉價。像自動大燈和LED日間行車燈等主流配置都能在長城炮商用版上找到。
而乘用版則采用遠近光分體式大燈，矩陣式的LED大燈是時下非常流行的設計元素。LED光源算是皮卡中比較少見的配置。
無論是商用版還是乘用版，長城炮的側面看起來都十分簡約。大量柔滑的曲面設計顯得較為舒展，頗有些硬漢穿上西裝後的反差感。在長城炮乘用版上，你還能看到寬厚的輪眉，皮卡該有的氣勢展露無疑。
上圖為長城炮商用版
上圖為長城炮乘用版
雖然沒有越野版這麼強，但炮乘用版和商用版的越野通過性參數其實並不差，兩者的接近角均為29°，離去角也同為25°，在最小離地間隙兩者稍有區別。商用版為227mm，而乘用版則為232mm。兩者的通過性參數都足以應對一般的非鋪裝路面。
車身尺寸方面，長城炮商用版分為長箱和商用版兩款車型，前者的長寬高分別為5602×1883×1882mm，軸距為3470mm。該版本車型是炮傢族中最長的，但在寬度和高度上則不如乘用版。長箱版的貨箱尺寸為1760×1520×538mm。而商用版標箱的長寬高則為5362×1883×1882mm，軸距為3230mm，貨箱相比長箱版進行縮短瞭240mm。全系車型標配貨廂寶，日常拉貨能起到防腐耐劃的功能。
長城炮乘用版的長寬高為5410×1934×1886mm，軸距為3230mm。長度處商用版的長箱版和標箱版之間。但在寬度上，炮乘用版明顯要優於商用版，這也直接決定瞭乘用版會擁有更為寬敞的車內空間。乘用版的貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在車尾的設計上，商用版相對平凡，尾燈的設計並不像乘用版一樣充滿細節，鹵素光源也較為普通。另外，倒車雷達在商用版上是標配的，倒車影像也屬這個級別車型該有的配置。
上圖為長城炮商用版
上圖為長城炮乘用版
內飾：精致且具有超強質感
長城炮商用版內飾看起來簡潔大方。乘用版采用的是與越野版相同的設計，內飾更顯穩重。兩者在中控臺的用料上都較為講究，商用版中控臺上方為硬塑料，而前部則均為皮革，手感一流。乘用版的中控臺則擁有更多的皮質材料包裹。同時兩者的中控臺都采用瞭雙色處理，視覺效果讓人滿意。無論是用料還是設計，長城炮的內飾都早已擺脫工具類皮卡內飾的粗糙形象。
上圖為長城炮商用版
上圖為長城炮乘用版
而在配置方面，中控區9英寸觸控屏在商用版上是全系標配的，自動空調、自動防炫目後視鏡、電動天窗、主/副駕駛位電動調節、前排側氣囊、定速續航等配置你都能在炮商用版上找到，配置表現同樣屬於較豐富的一類。
長城炮乘用版的配置在商用版的基礎上還會增加像ACC自適應巡航、360度全景影像、自動泊車、真皮座椅等眾多高價值配置。
動力：2.0T+8AT
本次上市的長城炮商用版和乘用版柴油8AT車型，搭載瞭2.0T柴油發動機，滿足國VIb排放，最大功率120kW（163PS）/3600rpm，最大扭矩400N·m/1500-2500rpm，與之匹配的是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。
底盤部分，長城炮商用版采用瞭非承載式車身結構。乘用版與越野版的後懸架相同，均為多連桿整體橋式非獨立懸架。而側重承載的商用版長城炮采用瞭後鋼板彈簧整體橋式的結構。
兩款新車均有後驅和四驅兩種驅動形式，四驅車型的四驅系統來自博格華納可在兩驅、適時四驅、低速四驅三種模式進行切換。部分車型後橋還具備伊頓差速鎖。
有車觀點
長城炮商用版和乘用版柴油8AT車型的推出將覆蓋到更多目標用戶，畢竟皮卡+省油+好動力就是個極具誘惑力的代名詞。新車型在保持豐富配置和高檔內飾的原有優勢下，為消費者提供更加舒適的出行體驗。新車型的推出想必會令長城炮傢族的銷量起到促進的作用，這樣的價格，你們滿意嗎？
相關新聞
-
都是2.0T，為什麼豐田就是比大眾肉？
顯然，豐田的2.0T發動機在加速感受上，遠遠不如大眾集團的EA888來的猛烈。 最著名的豐田8AR發動機從賬面數據來說並不弱，裝備的2.0T發動機擁有245Ps最大馬力以及350牛米最大扭矩，從2.0L渦輪增壓發動機角度分析，這臺發動機的馬力以及扭矩表現並不算差。 畢竟，還是拖動瞭雷克薩斯IS跑出7秒加速的成績。 但從客觀角度出發，整體來說豐田2.0T動力架構都很難跟運動掛鉤，除瞭自身底盤懸架調校方向偏向於傢用之外，動力架構的設定真的沒…
-
不到4萬的微型車，8月銷量超1.5萬，五菱MINI EV暢銷是好事還是壞事？
現在微型車在國內汽車市場上還是比較吃香的，就拿奇瑞EQ1來說，這款車在國內的中大型城市當中都能夠看到，不少上班族都喜歡開著這樣的車上下班，之所以微型車的受歡迎程度這麼高，主要還是因為它的動力系統是新能源，養車成本是非常低的，除此之外買車的價格也非常低，基本上也就五六萬塊錢，在8月份，國內汽車市場上出現瞭一款新的微型車，這款車就是五菱MINI EV。 令人意想不到的是，這款五菱MINI EV在8月份的銷量突破瞭1.5萬輛，單日最高銷量是7…
-
比思域猛，1.6T堪比2.0T，新款菲斯塔上市，13萬多貴嗎
在合資緊湊型轎車陣營中，本田思域無疑是最具可玩性的，大街上也有各式各樣的“Type R”，不過思域的動力也就是一般的傢用車水平，1.5T配個CVT能猛到哪裡去呢？下面要說的現代新款菲斯塔可要比思域猛多瞭，1.6T發動機的馬力值堪比2.0T，13.38萬起售貴嗎？ 北京現代2021款菲斯塔已於12月22日上市，新車共推出瞭四款車型，本次中期改款的菲斯塔在外觀和內飾方面都得到瞭全面進化，運動氣息更加濃厚。菲斯塔是現代“感性運動”設計理念的開…
-
軸距加長30多厘米，10個前進擋！這臺車氣場堪比勞斯，大G靠邊站！
國內消費者偏愛“加長”，平時我們能見到的車型大都相比海外版加長個幾厘米或者十幾厘米，但你見過這臺軸距加長33.6厘米的大傢夥嗎？這次進博會，它來瞭！ 這次進博會，通用汽車帶來瞭以凱迪拉克凱雷德領銜的美系全尺寸SUV傢族，各個氣場強大，吸引瞭眾多目光。本次展出的是全新凱雷德ESCALADE ESV，也就是凱雷德長軸距版。凱雷德長軸版和標軸版設計基本一致，但車身後半部分明顯要更修長，氣勢更足。 車身尺寸方面，凱雷德長軸版的長寬高分別為576…
-
效果圖即將被打造，奔馳300SL復刻版官圖亮相
這些效果圖一旦打造成，很可能成為最美麗的合法道路汽車之一。 這些效果圖是由Jon Sibal提供的，描繪瞭一個新的項目，將由一傢名為S-Club的公司打造。我們過去曾介紹過S-Club的作品，包括他們去年制作的保時捷550 Spyder復制品。 這個新項目將很快從效果圖演變成現實，它是S-Club在今年早些時候發佈的300SL Speedster的後續。然而，這款特殊的汽車已經做瞭一些關鍵的改變。 與其他300SL Speedster一…
-
10萬內買車想要高保值率就認準這兩款，三年保值率均超65%
買車時是否要考慮保值率一直以來都是一個爭議性比較強的話題，我個人覺得如果是咱們普通消費者買傢用車的話還是需要考慮保值率的，原因有二，一是現在的傢用車更新換代很快，通常情況下我們買車開幾年就會換車瞭，而保值率越高的車在賣車時自然就會虧得更少；二是保值率高的車通常穩定可靠性表現也都會較為出色，因此在平時用車的過程中出問題的概率也相對來說會更小。那麼如果想買10萬內的車還想要高保值率的話有什麼好的選擇呢？今天我們就盤點瞭兩款10萬內三年保值率…
-
為什麼說這款SUV可能成為“金九銀十”第一個爆款？
“金九銀十”，是傳統意義上的汽車銷售旺季，為瞭帶動銷量增長，各大廠商紛紛使出渾身解數，以求在下半年能夠取得不錯收成。那麼，誰可能成為“金九銀十”第一個爆款SUV呢？我們不用說哈弗H6、吉利博越和長安CS75 PLUS等熱銷SUV，要說的話，就來說說誰能夠在“金九銀十”取得巨大進步，在筆者看來，啟辰星就很有“賣相”，它有可能成為“金九銀十”第一個爆款SUV。 啟辰星是為數不多的15萬內帶48V輕混系統的國產SUV，它的動力是由一臺1.5T…
-
北歐品質 智享生活–領克01
近日陪同朋友一起參加瞭領克01的一路去野自駕活動。平常大多在城市道路上開，中規中矩。這次換個角度來體驗領克01的操控性能和駕駛感受。 領克01的領克汽車出的第一款產品，源自於沃爾沃汽車與吉利汽車共同創造，北歐的安全品質，德國的操控與舒適，矽谷的互聯技術，打造瞭這樣一款沖擊國際一線主流品牌的產品，目前看來，領克01經歷瞭3年多的市場考驗，高端、高尚的格調，與時俱進的互聯科技，滿足瞭很多SUV消費者的訴求，就像領克品牌宣傳的那樣“引領高品質…
-
駕駛證可以“終身免檢”瞭？車管所：滿足這些，速來換證
現在為瞭減少交通事故，我國對駕駛證的考試要求更加地嚴格瞭，今年開始駕照的科目二考試由五個增加到瞭九個，增加的項目都是根據實際交通情況制定的。很多人考駕照經歷瞭重重困難才拿到駕駛證，拿到以後就壓箱底，再也不拿出來瞭。 但是駕駛證是有一定的使用期限的，我們第一次拿到駕駛證瞭的六年後需要進行駕駛證的更換，之後就是十年再更換一次，很多人都不知道這件事，以至於後來駕駛證過期無法使用瞭才知道。這時候就需要重新考取駕駛證瞭。 也並不是說我們拿到駕駛證…
-
思域的新對手來瞭搭2.0T引擎配8速DCT，預計11月上市
如果說本田在國內最受歡迎的轎車除瞭雅閣之外，恐怕就隻有思域瞭，作為經典的本田車型，在海外的市場中也是一款受人追捧的車型，但是，它的競爭對手讓思域倍感壓力，所以，在海外的市場中思域推出瞭第11代的車型。而作為日本的近鄰的韓國也看到思域的這個領域。雖然在國內也推出瞭菲斯塔這款車型。但是，在國內基本上也算是被思域吊打。 而最近在海外的市場中流露出現代對標思域全新的車型，作為本田思域的新對手，這款車被暫被稱為2022款現代伊蘭特N，作為現代最新…