裸車15萬元的合資SUV當中可以選擇的車型倒不是很多。下面就一起來看看那幾款車型比較值得推薦。
本田XRV 外觀上前面的設計比較圓潤飽滿大燈和中網聯通設計改款之後的車型看起來更加的精致。動力上1.5T取代1.8L自然吸氣發動機，1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱最大馬力177匹最大扭矩220扭，這套組合動力動力響應非常出色，駕駛平順性更好。空間上軸距2610mm，後排空間完全不輸給同級別其他車型這對，而且後排中間沒有凸起這也對後來中間的乘客很友好。XRV的銷量與口碑在小型SUV裡一直都很好，日後的維護費用也比較便宜。是一輛省心省油好開的SUV。
大眾探歌 外觀上多邊形進氣格柵搭配雙橫幅式鍍鉻飾條與兩側大燈形成一體，環形日行燈很有辨識度，外觀設計相比大眾其他車型更加年輕。動力上15萬可以買到1.4T高功率版本，EA211 1.4T+7速幹式雙離合最大馬力150匹，最大扭矩250扭，可以說這套組合動力組合帶來的駕駛感受很棒動力很足。空間上軸距為2688mm空間表現也是中規中矩。探歌做為大眾旗下為年輕人打造的SUV車型，所以說喜歡德系SUV的年輕朋友可以考慮。
江鈴福特領界 外觀上整體看起來敦實飽滿，前臉黑色蜂窩狀中網與兩側大燈連為一體，整體效果看起來很有型。動力上1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，最大馬力140匹最大扭矩225扭，動力組合起步輕快換擋平順很適合傢用，空間上，軸距為2716mm 車內空間非常寬敞再加上寬大厚實的座椅，舒適性也非常好。領界底盤厚重空間大，各方面表現更均衡性價比更高。
合資小型SUV——日系的XRV、繽智；德系的途鎧、探歌等。
XRV、繽智這兩款車的好口碑在於，油耗低，容易上手，由於有合資品牌的背書，所以它的品控也是大差不差。但由於是小型SUV的設計，這也導致瞭他們的車內空間比較小，尤其是後排空間比較局促。另外，查看這兩款車的可靠性報告，用戶對他們詬病最多的是車身外觀，包括車漆薄等方面。現在XRV的終端優惠在一萬多，15萬的裸車預算，可以買到一款中高配置的車型。總的來說，它們很適合傢用。
屬於德系的途鎧和探歌，有比較深厚的用戶口碑基礎。一個朋友是某國際學校的教師，就買瞭一輛探歌代步，在她看來傢裡之前的車一直是大眾，而且這款車型也不錯，當時也有一定的優惠價格，然後就出手瞭。由於這款車還沒有上市多久，從僅有的新車可靠性報告來看，被用戶吐槽相對略多的是空調系統，風扇噪音大，冷風不冷等。探歌現在的優惠幅度也很大，可以達到三萬多，因此這個價格買高配車型妥妥的。
2. 合資緊湊型SUV——美系的探界者、翼虎；德系的柯珞克；法系的天逸等。
美系車最大的特點是動力比較足，車載互聯網系統比較先進，例如通用旗下的車型搭載的互聯系統在業界處於領先的水平，集成高德地圖、網易雲音樂、車載流量免費升級等。另外，終端優惠很大，在好車易賣上，探界者的的優惠可以達到5萬。有好的方面，也有不好的面。動力足的另一方面是油耗高，除此之外，做工也比較糙，探界者被用戶吐槽相對較多的是車內飾有間隙或無法密合等。
德系的柯珞克比較尷尬，車是好車，但就是買得不好。與同價位的XRV、繽智相比，它的空間更大，而且還有天窗等。在動力上加速也比較給力，動力輸出很流暢，柯珞克的終端優惠也能達到三萬左右。苦於一直活在大眾品牌的陰影下，這款德系屋簷下的捷克車型知名度一直不高，現在的銷量也很尷尬。
法系車最近幾年一直在走下坡路，駕乘的舒適度一直是法系車或者是雪鐵龍宣傳的點。有的時候品牌傳承是件好事，但說得多瞭，就有點像啃老，沒有新東西。這也是雪鐵龍車型的現狀，無論是發動機、還是底盤技術都比較老，盡管它們一度很高級，但沒有推陳出新，依然沒辦法塑造年輕、科技的“車設”。在很多人的眼裡，雖然有些反人類的設計，但法系車比較抗躁。目前天逸這款車的優惠幅度也很大，優惠力度也能達到三萬。