為啥說BEIJING-EU5是13萬級的不二之選?

日前,北京2萬新能源小客車指標初審結束,意味著有希望中簽的無車傢庭,離買車又進瞭一步。小編近期收到瞭不少網友的咨詢,選車需求集中在“好看、好開、省心、省錢”幾大方面,預算10-15萬元,車型選擇集中在A級純電動車。基於此,小編選擇瞭三款熱門車型——2020款BEIJING-EU5、Aion S、秦EV進行對比,看看誰更值得買。

為啥說BEIJING-EU5是13萬級的不二之選?-圖1

為啥說BEIJING-EU5是13萬級的不二之選?-圖2為啥說BEIJING-EU5是13萬級的不二之選?-圖3

誰更“好看”?EU5時尚、Aion S個性、秦EV另類

在顏值即正義的當下,一款擁有亮眼外觀的座駕更能得到消費者的青睞。細看三款車的造型設計,展現的“韻味”截然不同。先來看2020款BEIJING-EU5,它延續傢族式“峰豹美學”設計,采用“BEIJING”汽車全新品牌標識,犀利的前頭燈配合更具辨識度的雙“C”型日間行車燈,大氣美觀。

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Aion S采用醒目的黑色車頂,前保險杠內側線條向上翹起,加之設計前衛的多邊形頭燈,看起來非常科幻;秦EV則更顯另類,被譽為龍顏樣式的造型設計源於中國古典元素,但很多人評論其設計用力過度,有些誇張和非主流。

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總的來說,三車在造型設計方面可謂各具特色,Aion S科幻個性,但隻適合年輕消費者、秦EV另類,顯得非主流。EU5的造型設計動感時尚,更符合大眾的審美。

誰更“好開”?EU5動力&操控俱佳、Aion S動力尚可、秦EV動力偏弱

動力性能及操控體驗也是用戶在購車時較為關註的。接下來,我們來看看三車誰更勝一籌?

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2020款BEIJING-EU5搭載高性能電機,百公裡加速僅7.8s,同時采用多連桿後懸架,操控性更有保障。而廣汽Aion S百公裡加速7.9s、秦EV百公裡加速8.9s,後懸架采用低成本的扭力梁式結構,操控表現不佳。通過對比,我們可以看到,EU5的加速表現更好,駕駛樂趣也更足。

誰更“省心”?EU5真實長續航&充電快、Aion S續航偏低、秦EV充電時效差

省心,指代的是續航的持久性和真實性、充電的時效性等。那麼,三車誰才是“真實長續航”之選呢?

為啥說BEIJING-EU5是13萬級的不二之選?-圖8

2020款BEIJING-EU5搭載寧德時代高性能三元鋰電池,續航裡程達到501km,此前媒體實測曾跑出528km的優異成績,是業內公認的真實長續航車型。而Aion S雖同樣搭載寧德時代電池,但續航裡程僅為410km公裡。秦EV的續航裡程為421km,與EU5存在不小差距。

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充電時效也是能否讓用戶“省心”的一項重要指標。2020款BEIJING-EU5快充30分鐘,電量即可從30%充至80%,慢充僅需9小時即可充滿。反觀競品,廣汽Aion S快充需47分鐘,秦EV慢充則需要12小時,在時效性上處於劣勢。

誰更“省錢”?EU5出行成本低&福利好&服務好、Aion S優惠少、秦EV質保服務差

出行成本直接關乎著能否讓用戶“省錢”。就在不久前,BEIJING-EU5和Aion S舉行瞭一場挑戰北京大7環活動。

其中,EU5共行駛1012km,累計充電160度,累計花費僅235元。而Aion S行駛1005km,累計充電167度,累計花費253元。很明顯,EU5的續航更真實,更省錢。

除瞭出行成本,優惠福利和服務政策也是考量“省錢”與否的關鍵因素。2020款BEIJING-EU5可享至高2萬元新能源消費券,購車直抵現金。相比之下,Aion S僅提供1.7萬元現金優惠,秦EV提供9.9元抵1000元購車券。

服務政策方面,持標用戶和新增指標申請用戶可享受“EU5免費開一周”的體驗服務,購買EU5還能享受三電終身質保服務。反觀兩款競品車型,Aion S僅提供三電終身質保服務,而秦EV提供電池8年或15萬公裡質保 。

13萬元預算該選哪款車?看完以上內容的朋友們心裡已經有瞭答案。沒錯!2020款BEIJING-EU5正是小編推薦的車型,它好看、好開、省心、省錢。對這款車有興趣的朋友們,不妨去4S店親身試駕一番。

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