“漢蘭達”原型車即將國產，由一汽豐田承建，或與漢蘭達同臺銷售
圖中的這款車，或許認識的國內網友還是比較少的，因為這款車並沒有引入到國內，但是在日本，這款車還是相當的火爆的，有人稱這款車是豐田漢蘭達的原型車，其實兩款車確實有著聯系，但在海外版，這款車的定位其實是要高於看漢蘭達啊，準確點說是漢蘭達的一個精裝版！如今有瞭一個好消息，那就是這款車有望會在明年年底正式國產，而根據網上曝光的消息上看，此次任務將會交由一汽豐田承建，新車或和新款漢蘭達同臺銷售！
豐田的這款車海外版稱之為“Harrier”，而目前國內版基本上已經定為瞭“海利亞”。其實從顏值上看這款車，這款車確實更像是精致版的漢蘭達，而且這款車還加入瞭很多雷克薩斯的設計元素，所以從顏值上來看，這款車的定位應該要高於漢蘭達。我們還是對這款車的外觀進行簡單的介紹，首先和新款漢蘭達不一樣，新車的前臉更具靈動感！由兩側大燈延伸出來的造型，完美的勾勒出瞭它的線條美！
大燈首次采用瞭全球首創的電子化的矩陣式大燈組，行車燈采用瞭一種內嵌式的L狀結構。整部車的前包圍和前臉的格柵形成瞭明顯的差別。新車依舊出自於TNGA平臺，尺寸上和新款的漢蘭達基本上保持瞭一致！尾部方面，這款車沿用瞭雷克薩斯的造型，全車首次采用瞭一種貫穿式的尾燈，造型上沒有漢蘭達那樣的突出感，但是展現出的那種精致和細膩感卻是漢蘭達所達不到的！
內飾上同樣是這款車的亮點。“海利亞”的內飾和新款的“漢蘭達”大部分保持瞭一致，但設計的細膩感趨勢要比漢蘭達更完美！傳統的三幅式的方向盤未有改變，儀表盤為機械和液晶的雙組合效果，懸浮式的中控大屏同樣提升瞭這款車的科技感。但是整個大屏向下延伸的造型更是有種“蜘蛛俠”的感覺！和新款的漢蘭達一樣，中控臺同樣采用瞭雙層的結構！
最後再來說說這款車的動力，新車將會搭載兩款發動機，分別是2.0L的發動機和2.5L的雙擎動力，其中2.0L發動機的最大輸出功率為171馬力，峰值扭矩為207牛·米，而雙擎版的最大輸出功率為218馬力，四驅車型的綜合最大輸出功率為222馬力。根據國內的準確消息，這款車已經由一汽豐田正式承建，新車未來將會與漢蘭達同臺競爭，不知道你們對於這款車型有何期待！
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