為什麼說凱迪拉克XT5徹底“涼瞭”？
凱迪拉克XT5定位於一款中型豪華SUV，在全球都擁有較高知名度，由於進入國內較晚，不少消費者對於凱迪拉克的認知比較少，隻能屈身於二線豪華品牌行列，而凱迪拉克XT5憑借著較高品牌定位以及出色的均衡性能，被不少成功人士相中。
價格方面，凱迪拉克XT5 2020款改款28T豪華版，廠商指導價34.97萬，優惠幅度在6萬左右，終端裸車價在28.97萬左右，全部落地再加上購置稅25637元，上牌費用500元，車船使用費480元，交強險950元，商業險8491元，全款落地價325758元左右。（各地區不同，優惠幅度有所差異，具體以當地實際為準）
動力上，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174Kw，最大扭矩350N.m，與之匹配9擋手自一體變速箱，加速絲滑線性，變速箱匹配恰當換擋邏輯清晰，渦輪介入前後並沒有明顯的突兀。底盤上采用前麥弗遜後五連桿獨立懸架，整體調校以舒適性為主，路感清晰轉向精準，即使過彎也非常平穩隨動性很強，並沒有發飄的感覺。並且對於路面震動及顛簸都過濾幹凈利落，非常的柔和乘坐舒適性也非常高。
外觀上XT5完美的繼承瞭凱迪拉克傢族式“鉆石切割”設計語言，充滿力量的盾型中網格柵，內部采用鍍鉻點陣式佈局，輔以兩側傳統淚眼前大燈設計獨具品牌特色，方正緊湊的前臉層次鮮明中強調力量感。大燈點亮之後具有較高的辨識度。車身側面上揚的腰線塑形流暢硬朗，運用少量鍍鉻飾條點綴突出時尚感，尾部上與車頭前後呼應，飽滿硬朗。內飾上依然是延續傢族豪華穩重設計風格，環抱式太空座艙配合大量皮質材料和少量鍍鉻飾條勾勒下，營造出較為高級的豪華感，鑲嵌式中控顯示屏加彩色指針儀表盤，使得車內擁有濃鬱的科技感，無論是做工還是材質用料方面都十分考究。
總結：缺點是後排乘坐空間略微有點小，在滿載的情況下就顯得有點尷尬瞭，並且後備箱因為佈局設計關系，也稍有不是符合國人對大空間需求，但裝載點日常用品是沒有問題的，在油耗方面因為動力及自重的放面，油耗也略微偏高，但考慮綜合因素，都還能接受吧。
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