MPV隻知道別克GL8? 售價22萬的高安全性價比奧德賽不香?
說起MPV車型其實常在汽車圈混或者想買車的人都不會陌生，而且隨著國內二胎政策的全面放開，越來越多的傢庭也會需要一款既能代步出行又能搬傢運貨的“保姆車”來協助他們的日常生活，所以在當前的汽車市場中一講到保姆車大傢第一個冒出來的車型應該會是豐田的阿爾法。但它的價格實在讓大部分人望而生畏。其次就是別克GL8。但是大傢仿佛忘瞭另一位得力“大將”本田奧德賽。
奧德賽可謂是MPV領域裡的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“傢”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有瞭它就想有瞭移動的“傢”。從1994年第一款奧德賽上市以來，無論是在外觀上還是車身尺寸上都能給人一種耳目一新的感覺，厚重的風格和更高的車身，是它與前代車型有瞭明顯的區別。總的來說，歷經多次換代，奧德賽在二手車市場還有著逆天的保值率。接下來讓我們看看新款奧德賽到底如何。
在外觀方面總體上延續瞭之前的設計語言，飛翼式的前臉設計、立體浮雕式的雙腰線、AERO的運動包圍，讓其顯得硬朗、充滿力量。在乘坐方面依舊有著不錯的表現，奧德賽的長寬高分別為：4847/1820/1712mm，加上靈活多變的空間組合，第二排座椅更是使用瞭高級電動航空座椅。最後雙天窗的設計使乘坐人員不會感到壓抑。
而與保姆車“老大哥”別克GL8相比奧德賽的表現也毫不遜色，畢竟全新一代別克GL8 ES陸尊延續瞭別克GL8車型一貫穩重大氣的產品特點，同時也憑借一系列智能科技也收獲瞭一批忠實的車迷。比如別克GL8在外觀上采用瞭全新傢族化飛翼式鍍鉻進氣格柵，造型更顯寬大，飛翼式鍍鉻飾條從Logo向兩側延伸穿插貫通至大燈，與格柵環繞連通，位於車頭兩側的全LED晶鉆大燈由8顆“鉆石晶體”高性能ADM小模組單元組成，構成獨特的展翼燈型，令前臉極具識別度。
同樣在空間方面，別克GL8 ES陸尊的長寬高分別為5219毫米、1878毫米和1799毫米，軸距則達到瞭超長的3088毫米，寬大的車身為新車帶來瞭充裕的駕乘及儲物空間。新車的後備箱容積達到521升，可放置3個20寸及2個24寸登機箱，滿足日常出行需求，同時還可擴容至1650升，滿足大件行李裝載需求。此外，車內還提供37處便利儲物空間，方便駕乘者收納大小各異的隨身物品，其中遊艇式中央扶手箱提供多層次儲物空間，容積達10.5升。
與之相對應的，奧德賽在某些車型上還配置瞭魔術感應門、遠程啟動、智導互聯等科技性配置讓駕乘者享受更多的便利。在安全方面新款奧德賽搭配瞭ACC主動巡航、CMBS碰撞系統、LKAS車道保持系統等等一系列的主動安全配置，來保障駕乘人員的安全。
其實有某些方面本田做的更懂消費者一點，但是今年來銷量卻一度不行也許和它本身“傲嬌”的定價有著密不可分的關系吧。
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