放棄BBA選擇英菲尼迪Q50L，小眾玩傢也能走出自己的姿態
前俯的姿態，隆起的肌肉線條，雖然趴地卻給人一種蓄勢待發的感覺。英菲尼迪Q50L，一部可以靠臉吃飯的車子，有沒有打動你們呢？
當你持幣觀望車市，手頭資金充足又不考慮隨大流上BBA的時候，二線豪華品牌會是個不錯的選擇，車主DD正是這樣想的。
“購車時完全是個小白，連VQ37都不知道，就是沖著顏值去的。喜歡小眾獨特一點的，逛瞭兩傢店都沒有試駕，看起來舒服就定瞭。如果當時深入瞭解一下，可能會選擇二手進口Q50，也算是個小遺憾吧。”
“我從小就是一位車迷，大學的時候開始知道改裝。之後當兵入伍，等到回來後有點錢瞭，傢裡也比較支持，贊助瞭首付提瞭車。很幸運能在二十出頭的年紀，就擁有一輛自己心儀的車子。”
因為追求獨特，所以不上BBA。顯而易見的，原裝的狀態也不會持續太久。提車半年後，DD就在朋友的介紹下，訂瞭一套手工排氣，開啟自己的改裝生涯。
“改完排氣去試車，真真正正地體會到瞭改裝的樂趣。雖然不是品牌排氣，也沒有很炸的聲音，但踩油門的一瞬間還是很開心。可能之後改的東西越來越多，便沒有瞭那種激動，但第一次的感覺肯定是不一樣的。”
是啊，第一次試排氣總是充滿激情的。揭開神秘的面紗，釋放愛車的性能，讓血壓跟隨著轉速一起攀升，那種快感，妙不可言。
排氣改完，DD選擇瞭短簧這種比較高性價比的方案，來降低Q50L車身。壞處嘛，就是舒適性差瞭點，車主自己形容那段時間的車子，是該軟不軟，該硬不硬，確實不舒服。
“最開始改的偏競技風格，但是瞭解瞭這個車的動力總成和其他案例後，感覺潛力不大。而且我也不喜歡開快車，頂多是偶爾釋放一下，姿態才是最適合我的。”
隨著風格的轉變，過去的改色膜也被脫去，該拆的都拆瞭，讓整體的調性重回簡約。
之前那套國產定制輪轂，在改完氣動之後數據肯定是對不上的，整個縮進翼子板裡面。為瞭解決這個問題，同時堅持小眾原則，經過一番苦苦尋找之後，車主終於發現這款金色的SSR Formula Mesh。
寬鈴窄胎的搭配，再加上合適的傾角，後輪終於可以做出卡邊效果瞭。金色輪轂白色車身，確實也是很吸引眼球。
“改成這樣其實開起來並不是很方便，再加上最近查的比較嚴，所以日常通勤都變成地鐵瞭，隻有下班後才會開出來遛遛。”
“很多人會說改成這樣平時都開不瞭，何必呢？其實對我而言，車並不是為瞭代步，而更像是個玩具，每天開一會就很快樂。路人的眼神能在我的車上多停留兩秒，我就心滿意足瞭，不過真的是同性交友工具。”
“這車雖然隻跟瞭我兩年多，但承載的回憶還是挺多的。之前太多精力放在玩車上瞭，現在希望它能帶著我，找到屬於我的小姐姐。”
這才是真實的狀態嘛，生活總是高於愛好的，誰敢摸著自己的良心說不需要女人呢？
\uD83D\uDE97車主/ DD
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