繽智的80萬,含金量十足的80萬

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖1

(此圖為特裝版車型,僅用於宣傳拍攝,非銷售版本)

6年80萬,繽智譜寫時代神話新篇章。

結構性升級的乘用車市場中,合資小型SUV事實上很難在行業中有所發揮,被大而美的自主品牌SUV沖擊的合資小型SUV市場,呈現必然的潰縮狀態。年輕消費者對傢用車的選擇更為嚴苛,有限預算內必須要面面俱到的綜合產品力,行業架構調整之後的合資小型SUV市場生存壓力增大。有限的市場容量下,良幣驅逐劣幣法則異常明顯。肩扛行業壓力,繽智完成80萬累計銷量裡程碑,於結構性升級的乘用車市場中依托品牌、產品、售後三重優勢,取得瞭裡程碑式的成功。嚴格意義上來說,行業競爭加劇的處境下,繽智6年80萬裡程碑的達成,不僅僅考量產品本身,更考量深一層次品牌、口碑價值。

基於全球市場研發的繽智,是廣汽本田導入的第三款Honda全球戰略車型,擁有Honda最頂級的設計理念,憑借著同級越級的空間表現,其儼然成為小型SUV中絕對的空間引領者,也正是由於越級的產品表現力,全球市場銷量逼近300萬量級,用最短的時間交出同級別最優秀的答卷。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖2

(此圖為特裝版車型,僅用於宣傳拍攝,非銷售版本)

繽智之前,合資小型SUV難有競爭力,兜售品牌價值的理念讓市場記憶停留在空間小、泛用性差以及性價比弱層面。繽智的出現,讓小型SUV市場擁有更璀璨的魅力,高性價比之下帶來卓越的空間表現,徹底打開瞭消費市場對小型SUV的依賴度。 顯而易見,擁有更強粉絲粘性的廣汽本田為繽智裝裱出同級別無出其右的綜合產品,無論是MM設計理念支撐下帶來越級的空間表現,還是VTEC加持下帶來的可靠性以及澎湃動力,這些都讓年輕消費者為之癡醉。有瞭繽智,合資小型SUV市場熱度被攪動,讓那些對品牌執念追求更加精致用車生活的消費者有瞭新的選擇。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖3

年輕消費者選車,選的不僅僅是代步工具,更是生活態度,是新生代用車儀式感。

繽智的靈活、可靠、穩定成為他們提升生活便捷程度的最佳伴手,這讓一些本身擁有廣汽本田品牌執念的消費者無法自拔。年輕消費者飽受新生代文化影響,他們追求更簡單、純粹用車生活,繽智的小尺寸與大空間形成鮮明反差,為年輕用戶群體帶去截然不同的使用感受。一切優秀的使用場景都必須基於敞亮的空間表現。空間是繽智不能不講的極致競爭力,作為全球車型,繽智深度踐行Honda“MM設計理念”,機械空間最小化、成員空間最大化的二排空間設計讓繽智擁有同級別極為Bug的空間表現。且不說身高1米8的乘客能夠在後排獲得寬敞的活動空間,壓抑感絲毫全無的采光表現能夠讓乘客真切感受到“緊湊級SUV”的舒適感。後排近乎全平的地板、隨處可見的儲物空間以及靈活放倒的後排魔術座椅,讓繽智的空間令人著迷。這意味著它能夠滿足使用者的各種需求,泛用性極強。做對手做不到的事情,是繽智的“車生Slogan”。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖4

而生活儀式感並不止於好開、好用這麼簡單,高保值率作為高品質的代名詞,直接能夠反映出產品質量表現以及市場認可度。58汽車、J.D. Power、優信聯合發佈2020年上半年最新一期《中國汽車保值率研究報告》,數據顯示小型SUV細分市場中,繽智以62.2%的保值率再度斬獲小型SUV保值率榜單的No.2。多年穩居《中國汽車保值率報告》的小型SUV保值率榜單前列,成為行業中不可多得的實力選手。高保值率不僅是出色品質的一種體現,更是市場對其高質價比的一種肯定。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖5

顯而易見,在合資小型SUV一片乏力的現況中,繽智以破局姿態服務消費群體,足夠出色的品牌價值以及越級的空間以及穩定性,成為這個級別中絕對的標桿選手。80萬對於繽智來說隻是階段性成績,2020款新繽智依托於全新高質價比的產品力優勢,大有輕輕松松再賣它個80萬般的豪情壯志。因為,2020款繽智真正做到瞭“加量不加價”的升級態度。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖6

升級之後的L15B3引擎達到國六標準,更環保更節能,配置方面則全面升級,輪輞全系升級為17英寸,1.5L CVT版本全系搭載豪華全景天窗,舒適性提升,此外增配發動機啟停技術,提升燃油經濟性和用車便利性。當然,這隻是新繽智做出改變的一個維度,為瞭讓行車更加安全,2020款繽智全系新增DWS胎壓監測系統,實時監控胎壓,;此外為保證座艙更高標準空氣質量,全系標配獲得CN95認證的PM2.5空調濾芯,而這些都凸顯廣汽本田以人為本的造車理念。

繽智的80萬,含金量十足的80萬-圖7

時代在進步,消費在升級,2020款新繽智增配為的就是持續發散產品魅力,其深一層次背後的價值,是廣汽本田長期打造一線標桿產品的決心與態度。

在這個選車即選生活態度的當下,年輕消費者選車已經進入到雙層次考核中,一方面考驗企業價值與品牌溫度,另一方面考核產品實力強弱。

2020款新繽智以精準的定位服務年輕消費者,這契合當下年輕消費口味,擁有同級最好質價比的新繽智,很顯然更容易為消費者帶來更精致的用車生活。這也意味著繽智的下一個80萬銷量,可能用不瞭6年時間。

相關新聞

  • 問:125踏板摩托車買哪款?推薦你先看看這次實拆對比

    “125踏板車買哪款好?” 這個問題很普遍,也是大量潛在用戶購車前都會關註的話題。作為專業測評機構,我們這次拿出一個特別的對比案例展示給大傢,希望對你購車多一些參考。 最近,我們團隊正在做傢用通勤125踏板摩托車的對比項目,除瞭常規的PK測評,我們這次也嘗試通過拆解車輛來尋找新的認知。 豪爵Eagle125(後簡稱豪爵鷹)和雅馬哈巧格i(後簡稱巧格)都是編輯部自購,正好小編們也要換車(拆自己車沒啥後顧之憂)。兩臺車都購於11月底,價位均…

    2021-01-06
    0
  • 悄然上市的兩款親民合資車,一款9萬就配6AT,一款與奧迪A3同平臺

    曾幾何時,在緊湊型傢用轎車市場當中,能夠入得瞭消費市場法眼的自主車,就隻有吉利帝豪一款,可伴隨著自主汽車制造商們紛紛建立瞭屬於自己的模塊化架構平臺,並獲得瞭更多可以與入門級合資車匹敵的核心硬件技術後,A級自主傢轎便開始嶄露頭角。 逸動PLUS、名爵5、星瑞……面對一系列來勢洶洶的自主傢轎,合資品牌在後知後覺裡也算是有瞭應對之法,像今天的這兩款剛剛上市的不同級別傢轎車,就都把“親民”當成瞭主打: 福特 – 福特福睿斯 售價區間…

    2021-05-19
    0
  • 日產“經濟適用版”房車,尺寸小巧適合老兩口,20萬出頭能代步

    眾所周知,日本的房車一直以小巧緊湊為名,內部設計也比較傳統老舊,欠缺人性化,空間佈局上也沒有太過理想的合理利用,但即便這樣,日本的房車還是一直受廣大車友的喜歡和關註,今天我們就給大傢介紹一款基於日產NV200底盤改造的房車——NV200 Wagon Camping。 這款房車的車身外觀是以少見的玫瑰紅色為基調,保留瞭日產傢族的一貫的設計,采用瞭電鍍前格柵,全車配備瞭LED大燈,方方正正的外觀給人敦實憨厚的感覺。 整車的長寬高尺寸為440…

    2021-03-10
    0
  • 博越百萬款實際7.88萬起?吉利大打價格戰,為銷量寸土必爭

    在自主品牌市場,吉利一定是目前最具有實力的品牌之一,而吉利汽車在後帝豪時代發跡的開始,就來自於一款至今依然在暢銷的緊湊型SUV車型—博越。當初博越問世的時候,以全新的外觀設計,豐富的配置,被很多國內消費者迅速接受,成為繼哈弗H6、長安CS75之後,第三款迅速火起來的國產SUV車型。從上市開始,博越的月銷量就極少有跌出國內SUV銷量排行榜前十的情況,可謂是自主緊湊型SUV的常青樹。 不過隨著第三代哈弗H6、長安CS75 PLUS的先後問世…

    2020-09-21
    0
  • 5月B級車白熱化,寶馬3系再次奪冠,德系雙雄依舊頹勢

    時間來到瞭6月12日,今天也是端午小長假的第一天,對於不少小夥伴來說,此刻或許正在返鄉探親,或者是遊玩的路上。 不過,對於廣大車企來說,此刻或許在拼命的研發,推陳出新,以適應時代的發展。這不,就前段時間乘聯會公佈的5月份銷量數據來看,國內狹義乘用車市場銷量達到瞭162.6萬臺,同比增長1.1%,這都是車企們拼瞭命的成果。 不出所料,轎車依然是最大的細分市場,79.4萬臺的體量依然比SUV的73.7萬臺略勝一籌。就拿下面這張表格來看,TO…

    2021-06-12
    0
  • 13萬!標致翻身就靠它,新車比奔馳GLA漂亮,爆183Ps,還要啥逍客

    眾所周知,法系車在近幾年的市場表現不容樂觀,標致、雪鐵龍、雷諾等品牌一度被市場邊緣化,老舊的技術和枯燥的設計手法,並沒有引起太多消費者的關註,但中國可是全球最大的汽車市場,法系品牌自然不願放棄,於是開始加大瞭投資力度,推出瞭多款亮眼的產品,今天就帶來瞭標致旗下的一款換代車型,全新標致3008,新車已經在外觀亮相,換代所帶來的變化還是非常大的。 外觀方面融入瞭標致最新的獠牙風格前臉,上方犀利的大燈組加入瞭獠牙狀的日間行車燈,看上去確實非常…

    2021-03-30
    0
  • “國產神車”銷量高,全款拿下不費力,五菱宏光MINI EV真不錯

    人民需要什麼,五菱就制造什麼。這不是一句空頭口號,而是五菱一直秉持的信念。在新能源造車大潮下,MINI EV率先打破價格天花板,將售價最低降至3萬元以下,真正讓汽車具備走進千傢萬戶前提條件。最近半年,該車狂銷超過16萬臺,遠遠領先其他新能源車型,展現強大市場競爭力。那麼,MINI EV取勝之匙到底為何?真的隻靠低價銷售就能贏得消費者青睞嗎? 盒子造型小巧可愛,停車難題煙消雲散 在設計上,MINI EV堅持走小資路線,定位短途代步,追求極…

    2021-07-08
    0
  • 145.67萬臺 日產公佈2020全年銷量數據

    [汽車之傢 行業] 近日,日產汽車中國區發佈2020年12月及2020年全年銷售業績,其12月銷量為168917臺,同比增長0.4%;2020年1-12月,日產汽車中國區累計銷量為1456738臺,同比下降5.8%。 細分來看,東風日產12月銷量為132883臺,同比增長0.5%;2020全年銷量為1133186臺,同比增長2.8%。具體車型方面,天籟12月銷售16026臺,同比增長30.4%;軒逸12月銷售62596臺,同比增長1.3…

    2021-01-08
    0
  • 與愛信爭鋒?升降檔頓挫明顯的馬自達變速箱不過如此

    大傢好我是小哥,這是一個沒有話術,沒有套路,大白話兒聊車的非專業評車自媒體,我們的目的就是讓大傢能夠通俗易懂更直觀的去瞭解車的優缺點,不遮掩、不誤導、不做演員!做自媒體純屬個人之前的經歷和愛好,不喜勿噴!歡迎後臺私信交流! 馬自達一直素有“東瀛寶馬”的稱號,其精準的轉向、優秀的操控以及創馳藍天的動力總成一直被馬粉們所稱贊,尤其是那臺被馬粉們稱為100萬以內無敵的6AT變速箱!(以下圖片節選自車友群截圖) 那麼馬自達昂克賽拉到底如何是否真…

    2020-11-30
    0
  • 新任“5秒俱樂部”成員 圖說新款奧迪S3

    [汽車之傢 新車圖解] 作為奧迪運動部門當之無愧的“拳頭”產品,奧迪S3終於迎來瞭其最新款車型,整車變得更具侵略性,310馬力/400牛·米配上重新調校的四驅系統讓這臺車4.8秒即可從靜止加速到100km/h,依舊是“5秒俱樂部”成員。 外觀方面,整體造型搭配官圖中這個明黃色車漆讓人感覺新款奧迪S3更具侵略性,標志性的六邊形格柵造型更加鋒利,配合大面積的黑色蜂窩造型中網,看上去就不是一臺好惹的車。 老牌“燈廠”出品的燈組造型永遠沒讓人失…

    2020-08-12
    0

轉載請註明出處: 繽智的80萬,含金量十足的80萬 - PUA台灣