凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!

話說汽車的電子科技含量越來越高,集成和推動瞭很多行業的技術和發展。不隻是外觀起來越漂亮和有特色,內在配置也是更具科技感和未來感。HUD抬頭顯示就是這其中的一項技術。

原來HUD是用在戰鬥機上的,高大上的東西。但隨著電子技術和光學技術的發展和平民化,配合提升安全駕駛,為HUD引用到汽車上提供瞭技術基礎。當然,任何技術導入都有一個過程。一般原廠出的HUD系統,都是直接投射到前檔玻璃上,儀表臺上沒有多一塊東西,整體協調性好。而後裝市場一是沒有原廠的技術和配套,二是為瞭降低價格,隻能做成獨立的一臺機子。遙想第一批後裝市場的HUD,除瞭一定要用反射膜,或是簡單的將手機做個倒影,更多花哨的是整個顯示界面花花綠綠一片,表面上看顯示信息豐富,實際用時卻是嚴重影響視野。曾跟一個做HUD的技術人員提到過這個問題,對方說國內市場上就是需求這種界面。對比原車配的HUD顯示界面,或單純一個速度數字,或2-3種信息,清晰明瞭不堆砌,兩種體驗感立分高下 。

這次HUD測試活動報名時,看到車蘿卜的顯示界面,嗯,改頭換面瞭。值得體驗。要知道安全駕駛就要是清楚明瞭的給駕駛者信息,讓其有更快反應速度。另外一個要重點關註的是,HUD是接到車輛上的OBD接口上,OBD直接跟電瓶相連,其電源管理不經過行車電腦,所以如果不工作時的待機功耗高的話,會很快消耗掉電瓶電量。第一代HUD產品經常有用戶反饋。有幸獲得瞭本期車蘿卜的HUD測評,所以對HUD來個全面的瞭解。

包裝,外觀,瞭解OBD接口

包裹用的紙箱壓癟瞭

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖1

HUD的包裝盒用氣泡袋裹住。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖2

車蘿卜的HUD抬頭顯示器標簽。盒子上的型號是DM1,是普通版。如果是藍牙版,型號是BT1。藍牙版界面更好,支架導航顯示。本期測試普通版,即DM1型號的機子。

看上面的GB,以為汽車抬頭顯示器用國標瞭,後面一查:GB 8898-2011 音頻、視頻及類似電子設備安全要求。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖3

正面是一個產品圖片。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖4

盒子側面是一個車蘿卜的logo圖,蘿卜頁明顯,哈哈。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖5

側抽打開,裡面是一個白盒包裝。看著非常“簡潔”。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖6

打開盒蓋,主要用珍珠棉固定。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖7

說明書竟然是彩頁的,圖文並茂。比外面的白盒順眼多瞭。或許因為顯示界面是藍、白雙色,為瞭直觀,所以用彩色印刷。包裝盒可省一點,說明書不能馬虎。值得肯定。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖8

整套物品全在此,滿足安裝所需。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖9

OBD連接線。OBD插頭是16針腳,標準接口。大部分針腳是固定用途的。接主機一側的插頭可能廠傢自己定義針腳瞭。

凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次!-圖10

主機展示。主機顯示是通過字段式液晶屏顯示 ,然後再抽射到前面透明板上。

主機上的控制按鍵。左側有一個電源開關,這個是一個主要點。如果主機待機耗電大的話,可以通過開關判斷電源,保護電瓶。當然就不能打自動開機瞭,要手動開機。

主機外殼表面曬紋,耐磨,同時也便於註塑加工時減少缺陷。

背面3M膠,這裡曾誤解瞭一下。以為是用3M雙面膠直接粘儀表臺上,後面撕開離型紙時才知道是易拉扣。

中間是一個CR2032電池倉。不好打開。

打開2032電池蓋,竟然發現是PC+ABS料。是不是真的哦。

認識一下OBD針腳定義。

核對一下針腳的對應情況。除瞭供電,涉及汽車協議,進而知道適應的車輛范圍。

找出針腳瞭。協議包括CAN線和K線。按標準,從2008年開始車輛總線都以CAN線,但實際車輛電氣平臺不同,協議也分為好幾種。在此不多說。

HUD的擺放和安裝

先將主機放到儀表臺上找合適的位置。大眾系列的儀表盤上方拱起較多,放不平HUD主機,並且放在這裡還擋視線。就算移到拱起下部,前檔玻璃又擋住HUD的鏡片,調不到好角度。正對駕駛者找不到好位置。有點遺憾。

想放在儀表盤左側,但這裡我已經加瞭倒車雷達,也沒有位置放。

後面隻好移到儀表盤右側。沒撕主機底部的雙面膠離型紙時,以為要以雙面膠直接粘在儀表臺上,就此產生瞭疑問。前面提到的CR2032電池隻有圖中紅色箭頭位置,怎麼更換呢?

先不考慮主板固定,把OBD線佈好走向。先找OBD接口,大眾車在保險盒下面,紅色箭頭處。

低頭伸進去就可以看到OBD插座瞭。

HUD的使用效果

先通電試一下。接到OBD口後,過幾秒顯示屏亮起。說明HUD是直接從電瓶取電,不經過行車電腦管控。當然,原廠出的OBD,從行車電腦總線上就讀取瞭,不用占用車上的這個外置OBD接口。這個外置接口用於汽車維修診斷用。包括現在的年審OBD檢測。

打火後的電瓶電壓。這個也方便平時看自己電瓶的壽命,電壓過低時就要考慮更換瞭。不打火時電壓在12.2V左右。電瓶有2年多瞭。

這個界面是時間和車速。時間暫時還沒有校正。這個配色還是很好的。車速一直是白色,左邊信息項是藍色,整個畫面不花哨雜亂。比起以前花花綠綠一大片,好太多瞭。

自己按M鍵可以切換顯示畫面,畫面可參考說明書。

個人覺得顯示界面有車速,上面有轉速條就足夠瞭。

準備粘貼主機。此時才發現是易拉貼,換CR2032不用擔心瞭。廠傢設計還是很用心的。如果直接3M 9448A,想拆下來可費力瞭。工廠經常用到9448A。

配件中的撬棍派上用途瞭,放前檔玻璃下走線。

順著A柱。我這個這裡有倒車雷達的線瞭。

可以把這個蓋子打開,把連接線從這裡穿到下面去。

固定好後的效果,HUD的視線有些偏。要適應看。

顯示0.0是我熄火後,HUD主機過十多秒後出現的,然後畫面消失,應該是進入低功耗待機瞭。官方給出的電流是小於等於30mA,雖然對於電瓶幾十A的容量,顯得很小。但實際耗電還是有點大的。現在電子產品要做到幾十uA及以下才對。我原本有一套OBD東西可以對這個HUD測試的,但一直在別人那裡沒拿回,不考慮破線,所以暫時測不到電流。好在HUD主板有一個電源開關鍵,可以切斷。如果擔心電瓶耗電,可以每次熄火後關,打火後手動開HUD主機。

實際在路上的顯示效果。清晰度非常好,圖片是手機隨後拍的。HUD的車速跟儀表盤的車速有一點差異,感覺不是非常同步。提速時顯示很接近同步,降速時HUD的反應要慢一點。廠傢說明書上有校正方法。

實在有誤差,自己開車也要知道差異。限速時自己要選擇好合適的車速。

下午3點多鐘的強光下,顯示還是很清楚的。應該是得益於HUD的光感應自動調節亮度。這一項默認自動感應亮度吧。

HUD的夜晚顯示效果,因為有光感應自動調節亮度,此時HUD界面並不刺眼。不會對視線產生幹擾。

圖中可以看到車速數字不同步,改天再試著調一下。

最後從車頭看看HUD的效果,不礙眼。

使用總結

首先,優點:車蘿卜HUD普通版,界面清爽,顯示信息實用。安裝簡單,擺放靈活。做工優良,軟件操作也方便。光感應自動亮度是個加分項。提升瞭駕駛安全性。以本車為例,以前看車速視線要低35度,有瞭HUD,視線下移隻要10度,縮短瞭觀察時間。

不足:熄火後待機電流小於等於30mA,有點偏大。而車蘿卜的藍牙版,待機電流是0.3mA,相差很大瞭。這也是我重點關註的一個地方。

總而言之,這款HUD還是值得擁有的。對於後裝市場有前景。

[內容來源於汽車之傢論壇]

相關新聞

  • 央行:緩解小微企業還本付息壓力,提高信貸比重

    中新經緯客戶端12月1日電 據“中國人民銀行”微信號消息,12月1日,央行發佈2020年第三季度貨幣政策執行報告專欄:直達實體經濟的貨幣政策工具落地見效。央行指出,切實緩解小微企業還本付息壓力,提高信用貸款比重,增強對穩企業、保就業的金融支持力度。   資料圖。中新經緯 熊思怡 攝   央行介紹,為貫徹落實黨中央、國務院關於“六穩”“六保”決策部署,按照2020年《政府工作報告》要求,人民銀行於2020年6月1日創設“普惠小微企業貸款延…

    2020-12-01
    0
  • “雖然我月薪五千,但我有資格要求對象月入過萬”。

    男大當婚女大當嫁,是中國的傳統,我們每個人到瞭一定年齡都會選擇結婚,當然也不排除有的人年齡到瞭還是單身,那她們有什麼樣的故事呢? 我有個表姐叫悅悅,今年28歲,其實她這個年齡她自己並不著急,用她的話說“姐還年輕著呢”。不過今天她來我傢吃飯,跟我說瞭她最近遇到的故事。 前段時間,有個親戚想給她介紹男朋友,問她對另一半有什麼要求時,她說“身高一米七以上,月入過萬就行” 表姐說完親戚就變瞭臉色,一臉不可思議的樣子。對她一頓喋喋不休,意思是表姐…

    2020-07-18
    0
  • 美1.5萬隻貂死於新冠病毒

    劉秀玲 美國多個州農業官員證實,今年8月以來,超過1.5萬隻貂感染新型冠狀病毒後死亡。政府部門正在調查,對十多傢養貂場實施隔離檢疫。 [確認染病] 猶他州、威斯康星州、密歇根州發現新冠病毒致死養殖貂病例。 猶他州8月最先確認貂感染新冠病毒。州政府獸醫官迪安·泰勒說,9傢養殖場大約10700隻貂死亡。他說,迄今調查顯示,所有9傢養殖場感染病例都是單向傳播,由人傳給貂。 泰勒說,一些染疫貂沒有癥狀或癥狀輕微。州政府隨機采集9傢養殖場的死貂樣…

    新聞 2020-11-11
    0
  • 嚯,澳媒竟惡人先告狀

    ► 文 觀察者網 齊倩 讓白人女性扮演武則天 ,吃蟑螂、竹鼠、黃蜂幼蟲……日前,澳大利亞廣播公司(ABC)播出瞭一檔由英國廣播公司(BBC)兒童頻道制作的涉嫌辱華的電視節目,點燃當地華人社區怒火。 眼見爭議甚囂塵上,時隔多天後,ABC電視臺終於在24日發文回應此事,但在報道中依舊“禍水東引”, 污蔑中國媒體借題發揮、試圖在澳大利亞社區內制造分裂。 另一個事件主角、節目制作方BBC則選擇避而不談,稱這個問題最好由ABC來回應。 洗地的洗地…

    2020-11-24
    0
  • 劉和平:應以不卑不亢的姿態面對白宮團隊中的美籍華人

    直新聞:據《華盛頓郵報》報道,拜登將提名眾議院籌款委員會首席貿易法律顧問、父母皆是臺灣人的美籍華裔凱瑟琳·戴擔任美國貿易代表。有評論認為,這意味著拜登發出瞭有意改善對華經貿關系的信號。對此,你怎麼看? 特約評論員 劉和平:其實,以為有中國血統的華裔美國人登上瞭美國的政治舞臺,就一定會對華采取友善的態度,甚至會因此而放棄自己的政治立場和原則,這其實是相當一部分國人的一廂情願。 而這樣一種認知,其實又是出於我們根深蒂固的傳統價值觀念與傳統思…

    2020-12-10
    0
  • 【7-24晚評】未到恐慌時

    本文為原創,內容僅代表個人觀點,不構成買賣依據。 編輯:呂老師 排版:Jeff ———- 盤後縱覽: 滬指收報3196.77點,跌3.86%,成交額5843億。 深成指收報12935.7點,跌5.31%,成交額7506億。 創業板收報2627.84點,跌6.14%,成交額2628億。 7月24日,受到消息影響,三大指數低開低走。醫療、白酒、免稅店等前期熱點板塊相繼回調。煤炭等周期板塊拉升,豬肉等養殖板…

    2020-07-25
    0
  • 寶馬X1假想圖來瞭,自此X1、X3、X5,傻傻分不清楚

    近兩年,寶馬的設計真的是越來越強調”差異化”瞭。 當然,我指的差異化,是和其他競品之間的,並不是指和自己傢車。我當然能理解,差異化對於一傢豪華品牌來說,有多重要,畢竟差異化才是一傢車企經久不衰的血脈精髓。 可是我不能理解的是,寶馬如此看重和競品間的差異化,對自傢車型間的設計差異化,卻從未走心。沒錯,我說的就是全新寶馬X1的假想圖。 近日,有外媒設計師根據此前泄露的全新一代寶馬X1路試諜照繪制瞭一組寶馬X1的假想圖…

    2020-07-22
    0
  • 西班牙加泰羅尼亞獨立勢力組織示威要求獨立,激進分子阻斷國道破壞鐵路

    華輿訊 據西班牙歐浪網報道 今日是鬧獨立的西班牙加泰羅尼亞自治區的“民族日-Diada”,也被獨立勢力視為加泰羅尼亞“建國日”。每年這個日子,在一些民間獨立平臺ANC和Òmnium等組織的推動下,都組織數萬人參加的遊行示威,要求加泰羅尼亞脫離西班牙獨立建國。今日在嚴重的病毒疫情下,獨立勢力不再發動如往年的萬人大遊行,而改為小規模的集會示威。 從今早起,一些激進分子開始在巴塞羅那等地行動,包括阻斷一些全國國道和鐵路等,也有破壞活動發生。 …

    2020-09-12
    0
  • 胡春華將主持中國東北地區和俄羅斯遠東及貝加爾地區政府間合作委員會第三次會議

    新華社北京9月24日電經中俄雙方商定,中國東北地區和俄羅斯遠東及貝加爾地區政府間合作委員會第三次會議將於29日以視頻方式舉行。國務院副總理胡春華將與俄羅斯副總理兼總統駐遠東聯邦區全權代表特魯特涅夫共同主持會議。 《 人民日報 》( 2020年09月25日 03 版)

    新聞 2020-09-25
    0
  • 25年!68件流失英國文物終回祖國!

    一架載著68件文物的國際航班,緩緩降落在北京首都國際機場。流失英國25年的文物歷經漫漫歸程,重新回到祖國懷抱。 今年1月以來,國傢文物局與外交、海關等部門緊密合作,在中國駐英國使館大力支持下,歷時10個月,成功將流失英國25年的68件走私文物追索回國。 圖片來源:國傢文物局 跨越25年的追索 時間拉回到1995年。 1995年2月,英警方向中國駐英使館通報,在偵破一起國際文物犯罪案件過程中發現疑似中國文物,國傢文物局初步鑒定為我國禁止出…

    2020-11-22
    0

轉載請註明出處: 凱美瑞加裝車蘿卜HUD, 大大提升瞭車內檔次! - PUA台灣