北汽終於發力高端！全新純電中型SUV亮相，預售28萬，高顏值
北汽集團旗下北汽新能源品牌近兩月銷量情況可以說是不容樂觀，據早期數據顯示，北汽新能源6月銷量3008輛，與去年同期的26072輛相比下滑88.5%；1-6月累計銷量為14700輛，同比下降77.44%。而截止今年上半年，北汽新能源單月銷量也已多次出現超過50%以上的下滑，落後於整體新能源車市大盤並尚未出現回暖跡象。
不過，從北汽新能源整車業務來看，其目前已向市場推出EU、EX、EC等多個系列十餘款新能源純電動乘用車，較全的產品佈局或許能讓北汽新能源在下一場市場競爭中取得優勢。另外，2020年的一大重點項目ARCFOX品牌也值得期待。
ARCFOX品牌是什麼？相信很多人都跟我起初一樣，是一頭霧水。但其實，它是北汽新能源生態旗下的一個高端品牌，前不久它也已經正式面世瞭旗下第一款智能純電中型SUV，ARCFOX αT。雖然名字很難被記住（日後可能會更名），但這款車前衛的外觀造型卻著實吸引住瞭不少人的目光。而對於它，此刻我也忍不住想說一句：這才是國人想買的新能源車！樣子夠騷氣，續航最高還能有653Km，北汽這回發力高端總算做對瞭一件事情。帶著對它的好奇，今天我們也來瞭解一下它。
說實話，一臺新能源車能不能讓人有購買欲，很大程度上取決於它外觀好不好看。在見過無數另類的純電動SUV之後，講真，對於國產新能源SUV我都是不太看好的，直到這臺北汽ARCFOX αT車型的到來，才讓我對新能源SUV不好看的外形有所改觀。
具體來看，ARCFOX αT的外觀很像北汽的ECF概念車，中網是新能源車固有的封閉式設計，但即便如此也沒有讓它成為像特斯拉Model 3那樣的伏地魔前臉造型。誇張的下包圍配合前臉犀利的X設計語言，看著很有張力，同時也是辨識度和動感十足。大燈采用三角形設計，看著比較精致，點亮也很有辨識度。
側面是雙腰線的設計，優雅而不失力量感。起初看到這車側面的時候我還以為是某某豪華品牌，但一看車頭LOGO，這也不像是邁凱倫啊，沉思好一會之後才想起北汽新能源這個ARCFOX品牌，所以逼格還是有的，大概也得益於這個牌子還算比較神秘。尺寸的話，ARCFOX αT長寬高為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm，整體對得上中型SUV的定位，也讓我們更期待它空間方面的表現。
車尾就有些平平瞭，采用瞭貫穿式尾燈組的設計，上下層次感分明，穩重但又不失動感。對於這個尾部，我覺得驚艷感是不及前臉和側面的，但一想到這才是ARCFOX首款新車啊，我心中也不禁期待起來它接下來還會有怎樣的動作。
再看內飾，整個的調性還是新能源品牌喜歡用的那種風格，車內運用瞭多塊液晶屏幕，無形中提升瞭科技感。用料和做工都很好，坐墊采用的也是Nappa真皮，質感很強。
另外，20.3英寸的寬屏確實吸引到我瞭，畫面的清晰度和流暢度都不錯，而且可以左右分屏顯示，科技感很強。精致的方向盤後方配備瞭懷擋式換擋機構，使用順手的同時節省瞭中控臺下方空間，看著很規整。
空調區域也是屏幕觸控，看著科技感不錯，但由於是試裝車，所以問題也還是有的。一是主副駕沒有辦法同時調整空調溫度，兩個人同時操作時會出現沖突。二是這塊屏幕收集指紋比較嚴重，另外屏幕反光也是一個問題，廠傢需要註意改進一下。
再往後看就是座椅，ARCFOX αT采用瞭Nappa真皮包裹，椅面也采用瞭這種藍白雙色拼接的設計，填充物很柔軟，一定程度上也提升瞭整車質感。
座椅上方車頂也是配備的三片式全景玻璃天窗設計，長度超過2米，能為後排乘客帶瞭不錯的頭部視野。至於空間表現，腿部和頭部空間都無需擔心，地臺也是純平的，應付傢用沒有問題。
最後在動力部分這塊，由於目前ARCFOX αT還是試裝車，所以這裡跟大傢簡單說下。ARCFOX αT采用前後雙電機驅動，電機功率320KW，扭矩720牛·米，官方0-100km/h加速是4.6秒。續航的話，ARCFOX αT所搭載的三元鋰電池組由韓國SK制造，最大容量分別為67KWh和93.6KWh，NEDC續航裡程分別為480km和653km,整體續航還算比較高，值得期待。
總的來說，這臺北汽新能源旗下的全新ARCFOX αT車型在不久之後就會正式上市，廠傢公佈的長續航版車型預售價為28萬起，從這個價位來看倒也不算很貴。結合它高顏值的外觀造型和科技感很強的內飾，隻要後期產品口碑沉淀的還不錯，相信該車就有望成為日後新能源領域的一匹黑馬，我們拭目以待。
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