買SUV不選四驅的區別

嚴格定義SUV實際並不需要越野能力,但是這種車型仍然需要四驅系統。因為運動性是此類車型的第一賣點,不討論越野能力則為「良好公路操控+合格脫困能力」;實現這兩種能力的基礎都需要全時或適時四驅,SUV並不適合轎車使用的單純後輪驅動。

買SUV不選四驅的區別-圖1

SUV的外觀設計風格與越野車高度一致,原因為發明這種車型的企業是大名鼎鼎的「JEEP」。眾所周知吉普車等同於越野車,從威利斯到牧馬人使用沒有倒退;久而久之也就形成瞭“品牌基因”。所以這臺基於Wagon station(轎卡·旅行車)打造的是切諾基,在定義為SUV的前提下仍舊保證瞭越野車的設計,車身尺寸特點決定瞭需要四驅才能運動。

買SUV不選四驅的區別-圖2

撇開JEEP汽車不談,主流的代步型SUV車身寬度多為1850mm左右,而車身高度總會在1750mm上下。這種寬高比決定瞭車輛的重心必然很高,重心到底盤的垂直距離等於“動力臂”,底盤到作用點的距離等於“阻力臂”——杠桿原理決定瞭力臂越大、阻力臂越小,撬動物體就會越輕松。對於汽車而言高重心會增加力臂長度,轉彎時的作用力會讓車身嚴重的側傾。

買SUV不選四驅的區別-圖3

汽車車身嚴重側傾時會改變四個車輪的抓地力,如果是前驅SUV則會因為後輪沒有驅動力而打滑,因為沒有客服橫向作用力的輸出。同時前驅SUV的車身重心也集中於車頭,沒有分動與後橋傳動系統去均衡前後配重,結果會加大車輛側傾時側滑甚至側翻的概率。所以SUV車型的公路操控水平取決於四驅系統,即使是不能在鋪裝路面行駛的分時四驅汽車,其傳動結構的重量配比也會讓駕駛體驗更理想一些。

買SUV不選四驅的區別-圖4

SUV車型已經被認定為「能越野」,所以用戶總會嘗試用這種車輛去走一走非鋪裝路面。好在用戶對於越野的極限要求並不高,正八經的非承載式車身的越野車幾乎用不到;所以則需要承載式車身的車輛具備一定的通過能力,要求不高——夠用就好。

買SUV不選四驅的區別-圖5

想要提升通過性隻能依靠四驅系統,單純抬高底盤的離地間隙是沒有什麼意義的;因為在崎嶇路面駕車會讓車輛的重心左右搖擺,車輛的左右輪的抓地力會有很大的差異。兩驅車的動力通過普通開放式差速器往兩側分動,結果會是打滑(滾阻小)的車輪會持續打滑,因為獲得的動力分配更多,這種狀態與轎車有什麼區別呢?

買SUV不選四驅的區別-圖6

綜上所述,選擇SUV還是建議一步到位選擇四驅版本,普通橫置發動機的適時四驅SUV分動系統簡單,車身重量是不會增加很多的。當然如預算不足以選擇四驅SUV但有偏愛這種車型也就隻能選擇兩驅版本瞭,隻是兩驅的SUV駕乘品質遠不如轎車。

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