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全新國產“頭等艙”MPV將襲來,帶可移動吧臺,3米軸距,2.0T+8AT

得益於國內“二孩”政策的逐步深入,使得既保證瞭舒適性又強調瞭空間性的傢用MPV車款變得越發火熱。而諸多國產品牌在嘗到瞭親民型傢用MPV的甜頭後,逐漸將目光轉向瞭定位更高的豪華中型MPV領域,並開始向該領域中具備著較強影響力的別克GL8等合資車款發起挑戰。這不,在上汽大通MAXUS的多款高端MPV收獲不俗反響後,上汽旗下榮威,也即將帶來一款具備著“頭等艙”的豪華中型MPV!而這款車,便是榮威iMAX8

由於榮威iMAX8在今日早些時候進行瞭內飾首發;因此,有網友釋出瞭一組它的實拍照。究竟這款新車具備著怎樣的實力?就讓我們借此機會一起來看看吧。

全新國產“頭等艙”MPV將襲來,帶可移動吧臺,3米軸距,2.0T+8AT-圖1

全新國產“頭等艙”MPV將襲來,帶可移動吧臺,3米軸距,2.0T+8AT-圖2

從外觀上看,榮威iMAX8的前臉顯得極為乖張且激進;其碩大的不規則狀格柵中,嵌入瞭形似龍鱗般的熏黑織網;並且,還有全新的品牌Logo位列於中央位置。搭配眼神犀利的頭燈,以及同樣佈以菱形飾條的銀色前唇和立體視覺感顯著的前包圍結構;所帶來的視覺沖擊,足以稱之為震撼。

全新國產“頭等艙”MPV將襲來,帶可移動吧臺,3米軸距,2.0T+8AT-圖3

對比上新車的前臉,它的側顏和車尾部分設計則會顯得平緩瞭許多。其車身位置有著簡潔、流暢的線條鋪陳,加之後排的隱私玻璃配備,倒也算是中型MPV車款的標準形象。而車尾部分,對向翻折的尾燈結構,結合貫穿左右的鍍鉻和後包圍結構,則會顯現出十分鮮明的層次效果。

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再來看看它的駕駛艙;略顯規整的T字形格局中,既有大尺寸全液晶儀表和懸浮式中控屏以及電子檔桿配備,用以突顯科技感;也有大量軟性用料鋪陳,來展現出高端MPV定位所必備的檔次與質感。

全新國產“頭等艙”MPV將襲來,帶可移動吧臺,3米軸距,2.0T+8AT-圖6

而來到它的後排,其“頭等艙”模式便就此展開。先來看看它的尺寸,榮威iMAX8具備著5016/1909/1788(1782)mm的長寬高,軸距則有3000mm;僅從參數上看,基本和別克GL8處於同一水平線。因此,它的空間的充沛性自是毋容置疑。此外,真皮材質包裹第二、三排座椅,既具備著獨立前後移動的“魔力沙發”功能;還可提供出通風/按摩/加熱/電動腰托等舒適性功能。當然啦,作為最能展現逼格的,恐怕還得算是它配備瞭內置咖啡和茶具兩種套裝以及冷熱雙區模塊的可移動吧臺瞭。

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至於動力部分,榮威iMAX8搭載瞭最大功率234馬力,最大扭矩360·米的2.0T發動機,並與之匹配來自愛信的6AT變速箱。

整體看來,榮威iMAX8的外觀、尺寸、豪華座艙的打造以及動力,對比於現有的國產同級產品,競爭力確實不低;哪怕是對比到別克GL8這種“標桿”產品,它也幾乎沒有劣勢可言。如若正式上市時,能給出一個足夠誠意的價格,要想取得優異的銷售成績,應該問題不大。

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