全新國產“頭等艙”MPV將襲來，帶可移動吧臺，3米軸距，2.0T+8AT
得益於國內“二孩”政策的逐步深入，使得既保證瞭舒適性又強調瞭空間性的傢用MPV車款變得越發火熱。而諸多國產品牌在嘗到瞭親民型傢用MPV的甜頭後，逐漸將目光轉向瞭定位更高的豪華中型MPV領域，並開始向該領域中具備著較強影響力的別克GL8等合資車款發起挑戰。這不，在上汽大通MAXUS的多款高端MPV收獲不俗反響後，上汽旗下榮威，也即將帶來一款具備著“頭等艙”的豪華中型MPV！而這款車，便是榮威iMAX8。
由於榮威iMAX8在今日早些時候進行瞭內飾首發；因此，有網友釋出瞭一組它的實拍照。究竟這款新車具備著怎樣的實力？就讓我們借此機會一起來看看吧。
從外觀上看，榮威iMAX8的前臉顯得極為乖張且激進；其碩大的不規則狀格柵中，嵌入瞭形似龍鱗般的熏黑織網；並且，還有全新的品牌Logo位列於中央位置。搭配眼神犀利的頭燈，以及同樣佈以菱形飾條的銀色前唇和立體視覺感顯著的前包圍結構；所帶來的視覺沖擊，足以稱之為震撼。
對比上新車的前臉，它的側顏和車尾部分設計則會顯得平緩瞭許多。其車身位置有著簡潔、流暢的線條鋪陳，加之後排的隱私玻璃配備，倒也算是中型MPV車款的標準形象。而車尾部分，對向翻折的尾燈結構，結合貫穿左右的鍍鉻和後包圍結構，則會顯現出十分鮮明的層次效果。
再來看看它的駕駛艙；略顯規整的T字形格局中，既有大尺寸全液晶儀表和懸浮式中控屏以及電子檔桿配備，用以突顯科技感；也有大量軟性用料鋪陳，來展現出高端MPV定位所必備的檔次與質感。
而來到它的後排，其“頭等艙”模式便就此展開。先來看看它的尺寸，榮威iMAX8具備著5016/1909/1788(1782)mm的長寬高，軸距則有3000mm；僅從參數上看，基本和別克GL8處於同一水平線。因此，它的空間的充沛性自是毋容置疑。此外，真皮材質包裹第二、三排座椅，既具備著獨立前後移動的“魔力沙發”功能；還可提供出通風/按摩/加熱/電動腰托等舒適性功能。當然啦，作為最能展現逼格的，恐怕還得算是它配備瞭內置咖啡和茶具兩種套裝以及冷熱雙區模塊的可移動吧臺瞭。
至於動力部分，榮威iMAX8搭載瞭最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米的2.0T發動機，並與之匹配來自愛信的6AT變速箱。
整體看來，榮威iMAX8的外觀、尺寸、豪華座艙的打造以及動力，對比於現有的國產同級產品，競爭力確實不低；哪怕是對比到別克GL8這種“標桿”產品，它也幾乎沒有劣勢可言。如若正式上市時，能給出一個足夠誠意的價格，要想取得優異的銷售成績，應該問題不大。
相關新聞
-
領克的SUV領克02：高配2.0T+6AT，軸距超2.7米，1萬元能接受嗎
領克的SUV領克02：高配2.0T+6AT，軸距超2.7米，1萬元能接受嗎 領克是一個比較年輕的國產高端汽車品牌，擁有著資金和技術上的強大後盾，誕生沒幾年就已經創造瞭多款極具實力的產品，讓國內消費者記住瞭這個年輕的品牌。那今天小編來帶大傢瞭解瞭解領克02這款車型，圖片為領克02 2019款 1.5T 雙離合兩驅耀Pro版 國VI.官方指導價16.88萬元。感興趣的話就請繼續看下去吧。 在外觀方面，領克02采用的是傢族式的設計語言，前臉的…
-
不談品牌溢價，BBA的質量有什麼優勢嗎？
基本上產品的溢價最多都來自品牌，其次是設計，然後就是技術等方面瞭。實際上來說BBA確實也有BBA他們的優勢在，這裡面也有一定我們本土汽車文化的問題所在，當然更多還是源自各品牌自己的核心內容所在。 奔馳：汽車的開拓者 對於奔馳而言，不僅僅是世界上第一輛汽車。奔馳其實在很多方面一直都在引領汽車行業的前進，比如說奔馳S級的設計一直都是其他車廠所模仿的，也是奔馳S將行政豪華車型做成瞭當下汽車中的標桿。當然如果論豪華的話，還有勞斯萊斯、賓利等等車…
-
跌完再跌，16.58萬下探到11.58萬，大眾途嶽叫板哈弗H6
大眾途嶽10月份還能賣出15026臺，沒想到這款車11月份銷量出現的下滑，上個月隻賣出14189臺。面對這種情況，大眾隻能調整途嶽的價格以便提升這款車的性價比，以北京地區為例，大眾將這款車跌完再跌，從16.58萬下探到11.58萬，給出瞭5萬元的價格優惠，看來大眾想通過降價來叫板哈弗H6。 途嶽這款車的外觀迎合年輕消費者的審美觀念，車頭的進氣格柵打破瞭傢族車型傳統的設計風格，整體性表現不錯，簡潔式的造型更能體現它緊湊型SUV成熟幹練的個…
-
同是中國人，錄節目卻不肯說漢語，吳京：別和我說英文行嗎
吳京，作為功夫明星，不僅是武打界的驕傲，也是中國人的驕傲。他雖然是眾多功夫影星中大器晚成的那位，但是他的武功卻不容小覷，精益求精是他對作品的一貫要求。 可以說吳京把畢生的精力都放在研究新作品上瞭，我們不難發現，吳京近幾年的作品，每一部都會挑戰新的難度，而且凡事都是他親力親為，正因如此，短短幾年時間就成功躋身武打界一線，甚至可以與功夫之王成龍、甄子丹相睥睨，能有今天的成就，跟他從小傢庭環境有很大一部分關系。 吳京從小出身於武術世傢，從小他…
-
又一好車“淪為笑談”，與奧迪A6“同級別”，從34萬降至26萬卻賣不動
導讀：又一好車“淪為笑談”，與奧迪A6“同級別”，最低配車型從34萬降至26萬卻賣不動！這臺德系車自帶空氣懸架，車長超5米，比BBA還香，新車直降8萬，可惜卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽大眾輝昂。根據乘聯會最新發佈的2021年8月份國內汽車市場最新銷量數據分析，上汽大眾輝昂在2021年8月份的銷量數據為862臺，與2021年7月份銷量數據相比，環比下滑瞭2.93%，綜合排名第126位。 上汽大眾輝昂在2021…
-
7座車，選擇SUV還是MPV？談談我個人的看法
二胎政策放開瞭，傢裡添丁可喜可賀，再加上父母滿滿的一傢幸福。可是每到出行或者遊玩的時候總是范疇，手裡的五座車裝不下六個人，否則就會超載瞭，所以這時候很多傢庭就會考慮購買一款7座車，這就完美解決瞭。 7座車多的是，7座SUV、MPV基本上每個品牌都會生產，那麼如何選擇一款合適的7座車成為很多人最頭疼的問題，是選擇SUV還是MPV成瞭兩難選擇，下面給出個人建議，僅供參考。 對於我來說，選擇7座車隻選擇MPV而不會選擇SUV。 首先 同樣軸距…
-
跑瞭一趟高速才明白，兩廂車和三廂車的差距有多大，但願你選對瞭
這幾年我國的汽車行業可謂是後來居上，當然這說的不是燃油車，而是新能源汽車，國外傳統老牌電動車特斯拉雖然一直穩坐“一把手”的位置，但是在中國國內，蔚來、小鵬等一系列國產電動車大有把特斯拉擠下臺的想法確實，如今的年輕人買車更加理性化瞭，考慮的東西也更加全面，國產品牌汽車在相同的價位中給瞭年輕人更多選擇。但是就燃油車而言，不管國產的被如何“神話”，更多人還是願意買合資品牌。 如果問你買車要考慮哪些方面，很多人會說發動機、內飾等等，但還有一部分…
-
1.5L/1.5T 全新名爵5將於今晚正式上市
[汽車之傢 新聞] 2020年11月8日，全新一代名爵5將會正式上市，新車的售價會在今晚20-21點之間公佈。全新一代名爵5提供1.5L/1.5T兩種動力，匹配手動、CVT和雙離合變速箱。 在設計方面，名爵5采用瞭名爵第三代設計語言，前臉獨特，獵鯊式的造型富有很強的攻擊性，這也契合名爵品牌主打年輕的市場定位。除瞭中網，兩側犀利的大燈以及層次明顯的包圍等，也進一步增添瞭個性。 尺寸方面，這款車的長寬高分別為4675/1842/1473（1…
-
普拉多離場，“日系車耐用”謊言終於謝幕瞭
元旦之前，是國五的最後期限。 半年前，相關公告顯示，全國范圍內，允許尚未實施國六排放標準的地區登記、銷售機動車，簡而言之，國五排放車型的最後期限，是元旦之前。 雖然有政策有對策，但在大趨勢的帶動下，所有車型都扛不住趨勢的推動，該停產的總歸要離開，該顛覆的，還是會來。 在這個時代中，蘭德酷路澤車系功成身退。 所有人都希望普拉多、陸巡這種產品不要離開，感染兩代用戶群體的傳統越野車突然離場，總覺得差點意思，但事實上，普拉多這種進而不取的強者存…
-
追求年輕拉風，這四款兩廂車最有料，10-20萬預算均滿足
不少人買車的時候都直接選三廂車或者suv，不過也有不少朋友對兩廂車情有獨鐘，在20萬價位要選擇兩廂車，一定要選擇好品牌，德系和日系就很不錯，性價比很高；如果要考慮到顏值還有實力，熱銷的這四款兩廂車就很不錯。 第一款是雷克薩斯CT，雷克薩斯CT的車頭設計還是品牌的傳統風格，前臉的格柵很有特點，led大燈設計更加立體，車子側面線條突出層次感，而且車子的尾部還有擾流板，從一些小細節反映出它還是要突出動感風格。 在車內雷克薩斯CT強調簡約風格，…