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宋PLUS預售價一出, 業內就知道是劍指長安和長城, 競爭激烈

宋PLUS預售價一出, 業內就知道是劍指長安和長城, 競爭激烈-圖1

外觀尺寸越級,寬體設計引領SUV新潮流

宋PLUS由比亞迪全球設計總監艾格領銜,聯手比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲、比亞迪全球內飾設計總監米開勒傾力打造,采用全新“龍魂”美學設計理念,融合“DragonFace”大美經典與“都市先鋒”進取精神,再次引領SUV設計新潮流。

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宋PLUS長*寬*高尺寸為4705mm*1890mm*1680mm,軸距2765mm,車身尺寸達到B級SUV,車身寬度超越同級別車型。更值得一提的是,宋PLUS高寬比僅為0.89,而同級SUV這一數據多在0.9以上,令其顛覆傳統SUV印象,更代表瞭寬體設計潮流,在低趴姿態中迸發出一種與生俱來的豪華感。正如比亞迪全球設計總監艾格所言:“豪華其實無關價位,更是一種姿態,一種感覺。”

為達到更為極致動感的車身線條,宋PLUS的機艙蓋采用瞭全新一體式設計,將發動機艙蓋與葉子板之間的縫隙直接融入車身腰線,突破瞭與A柱延長線重合的傳統設計方式,這對模具精度和沖壓裝配技術都提出瞭極高要求,體現出精湛的制造工藝。正是這融合瞭極高造車工藝的大膽設計細節,帶來瞭不輸於豪華車的感官進化體驗,註入全面提升的創新設計之魂。

舒享內飾越級,內部體驗高級感全面進化

貫穿一體的“龍魂”設計美學,同樣體現在由比亞迪全球內飾大師米開勒打造的內飾設計上。宋PLUS創新性的將懸浮元素運用於座艙,再加上更考究的內飾用料,不僅顛覆瞭傳統SUV印象,更帶來從視覺感官到觸摸感官的高級感全面進化。

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突破簡單的包圍式內飾設計,宋PLUS將懸浮感由中控臺延伸到兩側,中控面板采用多層次設計猶如宮巒疊嶂,使得前排視覺感受不再單調更有立體感,配合31種色調的環繞式無極氛圍燈點綴,帶來全新的高級感視覺享受。除此之外,還有懸浮式儲物空間,風琴式懸浮出風口,一體式鏤空懸浮頭枕座椅等無數細節都采用懸浮設計,為內部空間帶來脫胎換骨的變化,營造出輕盈優雅氛圍。

宋PLUS還是首款采用全新漸變內飾的量產車,一體式呈現墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡,形成創新且極具獨特性的專屬品牌色彩ICON。搭配進口麂皮等高檔材質應用,以及細膩雙縫線等高檔精致做工處理,整體觸感更佳,媲美豪華品牌的高級感“貨真價實”。

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除此之外,寬體長軸的特點,保證瞭宋PLUS越級寬適空間。新車采用商務艙寬大後排,574L大容量後備箱,可擴容至1477L,加上後排純平底板,實現後排乘坐自由。同時,超大扶手箱等豐富的儲物空間設計,不但全面滿足全傢出行需求,更展現出宋PLUS在內飾細節上的精致與用心。

駕乘品質越級,舒適平順質感再進階

一臺真正優秀的SUV,離不開出眾的高級設計,同樣也離不開優異的駕乘品質。宋PLUS首次搭載1.5TI高功率發動機,最大功率可達136kW,最大扭矩輸出為288N·m。不僅數據表現優異,宋PLUS更有超越同級的駕駛質感,高功率動力充沛及7DCT換擋平順的優勢,尤其是得益於變速箱精細調校,即使在低速1、2、3擋之間切換,也能保持和自動變速箱類似的絲滑平順動力,讓宋PLUS擁有擁有瞭媲美合資車型的駕駛舒適平順。

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追求駕駛質感,就要將舒適“進行到底”。宋PLUS底盤調校由前奔馳S級專傢漢斯·柯克傾力調校,在大師的操刀下,宋PLUS將前麥弗遜、後多連桿懸架的舒適與韌性發揮到極致,頗有德系豪車范兒。不僅面對顛簸復雜路面舒適感極佳,而且懸架韌性十足,操控穩定性極佳,能夠給駕駛者帶來十足信心。

駕乘的舒適還需要出色的NVH表現,宋PLUS從研發到制造各個環節充分考慮到NVH品控,與AVL合作進行動力系統NVH開發,對於發動機噪音抑制明顯;底盤首次采用樹脂半封閉結構,在有效降低風阻的同時,能夠隔絕來自車輛下方的行駛噪音。無數細節品控追求,讓宋PLUS靜謐表現超越同級合資車型。

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即將於九月上市的宋PLUS,是比亞迪繼漢之後於今年推出的第二款重磅車型。作為一款B級SUV車型,TA填補瞭宋Pro與唐之間的車型空白,憑借其越級品質直擊中高端SUV市場。新車以充滿高級感的全新設計,更具質感的越級駕乘體驗,滿足瞭消費者更加多元化的用車升級需求。而11.88萬元-14.68萬元的預售價格,將成為15萬級SUV價值選。

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