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糾結於明銳、朗逸、軒逸無法抉擇? 這麼選才叫“花小錢辦大事”

於國內市場而言,有這麼一個細分領域,一直是汽車廠商們的兵傢必爭之地,當然,這也是大部分消費者首次購車會接觸到的一個細分領域:A級車。尤其是偏向傢用、舒適一類需求的A級車,市場需求大之餘市場競爭也是尤為激烈。

糾結於明銳、朗逸、軒逸無法抉擇? 這麼選才叫“花小錢辦大事”-圖1

明銳、朗逸、軒逸可以說是A級車市場裡面的老大哥瞭,我們今天的文章也會就這三款車而展開。沒有其它的目的,根據後臺讀者的留言比例來看,三款車之間出現對比選擇的情況會比較多,也是我們針對這三款車型展開對比的原因之一。話不多說,言簡意賅的告訴大傢,這三款車之間該如何選擇:

設計:各花入各眼

設計是普通消費者能夠最直接感受到的一點,一個好的設計能給到人一個好的初印象,進而發展成潛在車主的意向也最大。

在A級車市場中,明銳的熱度顯然並沒有另外兩位高,所以,大街小巷上的能見率其也是最低的。外觀設計上,明銳有著濃重的斯柯達味道,傢族式中網、分體式大燈組、掀背式尾門都是它的特點之一。對於外觀,喜歡它的人會非常喜歡,不喜歡它的人相信連備選清單都進不瞭。

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內飾上亦是如此。相比起大眾旗下車型的套娃式設計,斯柯達顯然想要給到你更多一點的新鮮感。在保留有德系車型嚴謹做工這一優點的同時,一些功能區域的劃分、儀表盤的配色等都會給到你一些不一樣的感覺。不得不承認,這套內飾用如今的眼光來看屬實有些沉悶、中庸。

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在設計層面,朗逸可以說是三款車型中最“高級”的一位。傢族式的設計風格雖說讓朗逸缺失瞭新鮮感,但向大哥帕薩特靠攏的設計也給予瞭它一些視覺上的沖擊力。沒有過多華麗的線條或是裝飾,簡簡單單的設計,勾勒出瞭一副不像是A級車的視覺感受。

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坐進朗逸的車廂內部,你會發現一切的一切都是那麼的熟悉。沒有和其他的大眾車型有著太多區別,通過內飾中的用料,也能輕松發覺出它A級車的本性。好在所有的功能使用都十分順手,人機工學的處理做的足夠到位。與明銳一致,朗逸的內飾也是較為沉悶中庸的那一種。

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相對而言,軒逸的設計是三者中最跳脫最年輕的那一個,也是相比起上代車型變化最大的那一個。傢族式的設計風格同樣給軒逸帶來一些視覺上的優勢,甚至,離遠瞭看你會覺得它和天籟的差別並不大。可以看出,如今汽車廠商大力推崇傢族式設計是有著根本原因的。

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三輛車當中,軒逸的內飾是最討喜的那一個。勝在設計上能夠給到新鮮感,並且提供有更豐富的配色,但需要註意的是,雙色內飾目前僅頂配版本有提供,想要獲得更好的視覺效果,可能就需要付出更大的代價瞭。

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感受:開始體驗出差異

接著來聊聊三輛車給予的感受上的差別,包括動力系統、乘坐舒適性以及底盤質感等。

明銳會是三車中最均衡的那一個。動力系統的匹配足夠完善成熟,升檔積極降檔略顯慵懶,典型的傢用車屬性調校,並且綜合體驗下來,燃油經濟性也都十分不錯。底盤的調校上軟硬適中,比軒逸更硬朗一些、比朗逸更舒適一些。所以,“均衡”二字便是我在感受上對明銳的評價。

對於乘坐舒適性以及絕對空間層面,明銳同樣會給到人一個較為均衡的感覺。空間、座椅軟硬度是三車中最適中的,無論是短途還是長途表現都能讓人滿意。比較令人驚喜的是,掀背式的尾門設計能夠帶來足夠大的開口,放置大件行李的便利性要遠高於其餘兩者。

在綜合感受這點上,朗逸給到我的印象十分深刻。原本我會先入為主的認為,這隻是一輛普普通通的傢用A級車,但綜合體驗下來,操控感受卻是三者中最出色的,甚至會比肩一些同級別中主打運動的車型。當然,底盤的調校較為硬朗、1.5L動力過於乏力等問題也是客觀存在的。

乘坐與空間方面,朗逸給到人的感受會與明銳高度相似,但座椅的舒適度並不如明銳來的適中,感覺會偏硬一些。如果你的後排的使用率足夠高,購買前最好親自到4s店試乘一下看是否能夠接受。除此以外,一些基礎層面的產品力也都符合這個級別車型應有的標準。

雖說試車帶有個人主觀印象、先入為主是不太合適的,以歷代軒逸給到我的感受而言,我還是會認為它是一輛舒適到骨子裡的車,並且,事實也確實如此。底盤、動力系統匹配、絕對動力性能,都是三車中最為柔和、最想營造出舒適感的那一個。

大沙發是日產旗下車型一貫的賣點,軒逸自然也不例外。雖然柔軟度會比上兩代軒逸要削弱瞭一些,可能是工程師考慮到長途乘坐時的疲勞度問題,但好在如今的這套座椅還對得起沙發的稱號,如果你十分看重後排體驗,可能軒逸的這一後排會讓你十分著迷。

選擇:由最終需求決定

如果你不考慮日系,隻想在明銳以及朗逸之間做選擇,你便可以根據自己的需求來決定瞭。明銳是一輛均衡性更強的產品,性價比、配置足夠豐富,但後期保值率、品牌附加值都不如朗逸;朗逸的個性會比明銳更鮮明一些,尤其在操控上給到瞭驚喜,但一些短板的缺失是你必須要能接受的。

如果你隻想買一臺舒舒服服、省心省油的傢用A級車,我想你在對比過後,依舊會選擇軒逸。從感受層面上來說,軒逸給到人的舒適度是三車之最,也是它決勝的因素之一,加之日系車型在可靠耐久性上的一些造詣,促使如今軒逸能夠獲得月銷量4萬+的一個成績。當然,如果你隻是個20多歲的年輕小夥,我不會推薦你買軒逸的。

結束語:看到這裡,相信你對這三款車也有瞭一定的瞭解,對於自己的選擇也有瞭一些初步的想法。無論如何,三輛車之間是存在差異的,並且各自的優缺點也都不一,隻要確定瞭自己想要的,那麼選擇也就會變得輕松許多。你會更傾向於三車之中的哪一輛呢?

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