9月,美國主要航空公司計劃恢復15條國際航線,直航我國還需時日

美國主要航空公司計劃在9月增加長途航線

9月,美國主要航空公司計劃恢復15條國際航線,直航我國還需時日-圖1

今年美國國內的疫情依然相當嚴重,但是美國各大航空公司的恢復計劃並沒有停止。7,8的暑期中,美國幾個重要的航空公司都成功復航瞭歐洲、大洋洲和中東地區,並在亞洲得到瞭更多的復航機會。在此基礎上,9月美國航空、達美航空和美聯航計劃復航多達15條長途國際航線。

如果這個計劃得以實現,那麼從疫情爆發至今,阿克拉(伊朗)、巴塞羅那、佈宜諾斯艾利斯、拉各斯、孟買和羅馬將首次看到美國的航班。當然,預期的航線不一定會按計劃,復航的計劃可能也會隨時更改。美國航空和美聯航直航香港的航線就是一個例子,由於受到中國香港入境政策的影響,這兩個航空公司往返香港的航線一直沒有得到恢復。而星空聯盟也已經整體推遲瞭本月從芝加哥前往香港的飛行計劃。類似的還有夏威夷地區,由於目前夏威夷要對入境人員進行14天的強制隔離,因此夏威夷航空的長途航班至少要停航到9月底才可以恢復。

隨著美國進入秋冬季節——這段時間本來就是長途航線的旅行淡季,而目前大多數國傢實行的邊境限制會進一步加劇這種情況。因此航空公司迫切希望在淡季到來前增加航線。

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直航我國北京、上海等主要城市也是他們一直考慮的要點。由於北京目前已經對“疫情相對可控的國傢和地區”開放直航,美國的航空公司也將之視為主要機會。但是無論從哪個角度來看,目前的美國都跟“疫情可控”幾個字毫無關系。因此直航我國國內一定是還需要更多時間才能繼續討論的。4月以來,美國進入我國的航線大部分都是通過韓國首爾轉機入境的,盡管給從美國回國的同胞造成瞭不便,但是的從疫情控制的角度來說,這個措施還是值得鼓勵的。

目前美國主要航空公司執飛的長途國際航線

美國航空國際航線

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美國芝加哥奧黑爾機場——英國倫敦希思羅國際機場

達拉斯沃斯堡機場)——荷蘭阿姆斯特丹國際機場、愛爾蘭都柏林、法國法蘭克福、英國倫敦希思羅國際機場、法國巴黎戴高樂國際機場(新增)、西班牙馬德裡機場、韓國首爾仁川國際機場、日本東京羽田國際機場和日本東京成田國際機場。

達美航空國際航線

亞特蘭大國際機場——荷蘭阿姆斯特丹國際機場、愛爾蘭都柏林、德國法蘭克福、英國倫敦希思羅國際機場、法國戴高樂國際機場,巴西聖保羅瓜魯柳斯國際機場,韓國首爾仁川國際機場和日本東京羽田國際機場。

波士頓國際機場——荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦希思羅機場。

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底特律國際機場——荷蘭阿姆斯特丹、法國巴黎戴高樂、韓國首爾仁川、經首爾轉機前往上海浦東和東京羽田的航線各兩條。

紐約肯尼迪國際機場——伊朗巴拉克(新增)、荷蘭阿姆斯特丹、西班牙巴塞羅那(新增、塞內加爾達喀爾、英國倫敦希思羅國際機場、西班牙馬德裡、意大利米蘭、法國戴高樂、意大利羅馬和以色列特拉維夫。

洛杉磯國際機場——澳大利亞悉尼。

西雅圖國際機場——荷蘭阿姆斯特丹、韓國首爾仁川國際機場、經首爾轉機前往上海和日本東京羽田國際機場各兩條。

美聯航國際航線

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芝加哥奧黑爾國際機場——荷蘭阿姆斯特丹、比利時佈魯塞爾、德國法蘭克福、英國倫敦希思羅機場、以色列特拉維夫和日本東京羽田國際機場。

洛杉磯國際機場——澳大利亞悉尼。

新澤西紐瓦克國際機場——荷蘭阿姆斯特丹、比利時佈魯塞爾、印度德裡、愛爾蘭都柏林、德國法蘭克福、英國倫敦希思羅機場、印度孟買、德國慕尼黑、法國巴黎、巴西聖保羅、以色列特拉維夫和日本東京成田國際機場。

舊金山國際機場——印度德裡、德國法蘭克福、英國倫敦、德國慕尼黑、韓國首爾、經韓國首爾轉機的中國上海、澳大利亞悉尼、大溪地、以色列特拉維夫和日本東京。

華盛頓國際機場——比利時佈魯塞爾、德國法蘭克福、英國倫敦、德國慕尼黑、蘇黎世。

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