2021款軒逸售11.90萬元起，輸出平順，標配LED尾燈
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
說到日產軒逸，是一款非常熱門的合資緊湊型傢轎，尤其是全新一代車型上市後，憑借著不俗的實力，還有兩代同堂銷售的方法，直接取代瞭大眾朗逸銷冠的位置，每個月的銷量都非常搶眼，現在全新軒逸的2021款已經上市瞭，讓我們看看它都做出瞭那些改變，是不是你想要的那臺座駕。
2021款軒逸的售價區間為11.90-14.30萬元，4S店內有著6000元左右的優惠（地區不同，價格有差異），2021款推出瞭四款配置車型，擁有珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅還有旋風橙五種顏色，並且智享版車型還為消費者提供瞭暗夜選裝包，其中包括黑色擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪圈等，更能討年輕人喜歡，省去瞭自己後期再加裝的麻煩，看上去更加個性。
2021款軒逸隻是年度小改款，沿用瞭老款的設計風格，整車造型並沒有改變，但是一些細節進行瞭優化，前臉V字型的進氣格柵，搭配上鍍鉻裝飾，有著很強的傢族風格，兩側狹長的大燈犀利有神，在霧燈區域，還有著黑色飾條的點綴，增加瞭精致感。
尺寸方面，2021款軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距達到瞭2712mm，從側面來看，車身比較修長，通過線條的勾勒，還有溜背懸浮式的車頂，營造出一些轎跑的運動風格，和它的大哥新天籟的設計如出一轍，因此也有瞭小天籟之名，另外配備瞭拋光輪轂，也很有質感。
再看2021款軒逸的尾部，比較飽滿，底部配備瞭帶擴散器樣式的銀色護板，進一步提升瞭運動感，隻是排氣筒還是被隱藏在瞭車底，略顯低調，不過新款將尾燈升級成瞭LED光源，點亮後確實比原來效果好瞭很多。
內飾方面，中控臺為簡約風格，而且比較層次感，經常碰觸的地方使用的都是軟性材質覆蓋，摸著手感比較好，並且裝配工藝比較精細，中間部分圓形空調出風口，還有懸浮式的中控屏，都讓車廂內不會太沉悶，而我個人最喜歡的是軒逸上面這平底運動型多功能方向盤，大小適中，握感很舒服。
配置方面，2021款軒逸的入門舒享版配備瞭主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、經濟模式、上坡輔助、無鑰匙啟動、主動閉合進氣格柵、塑料多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、前排中央扶手、車內PM2.5過濾裝置，感覺並不寒酸，但是得小小吐槽一下，都到瞭這個價位，舒享版居然配備的是16英寸的鋼圈，這不是在挑戰消費者的智商嗎。
到瞭悅享版，增加瞭前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、16英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入、主動閉合進氣格柵、遠程啟動、真皮多功能方向盤、內置行車記錄儀、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈、LED日間行車燈、自動空調等，到瞭智享版車型，還擁有疲勞駕駛提示，頂配奢享版，還有17英寸輪轂、並線輔助、主動剎車、前後駐車雷達、7英寸液晶儀表。
日產汽車以舒適性著稱，有著移動大沙發的美譽，坐進2021款軒逸的後排，腿部空間很充足，座椅也確實很厚實柔軟，坐墊也比較長，保障瞭很好的乘坐舒適性，不過頭頂受到瞭一些溜背造型的影響，算是剛剛好，並不會感到壓抑。
動力方面，2021款軒逸繼續搭載瞭那臺四缸1.6L自然吸氣發動機，最大功率為135馬力（老款為139馬力），與之匹配的是CVT變速箱，對於喜歡手動擋的朋友而言可能是個小小遺憾，但自動擋在市區內會更輕松一些，實際開起來後，動力中規中矩，不像渦輪增壓發動機那麼有爆發力，但輸出平順、線性，給人的感覺輕松好開。
1.6L的動力滿足傢用通勤需求是沒有任何問題的，另外還有著很出色的燃油經濟性，而底盤方面，采用的是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，整體調校也是偏向舒適性的，能夠過濾掉大部分細碎震動。
總的來說，日產軒逸作為傢用是非常適合的，顏值高、乘坐舒適、關鍵是質控穩定，有著很好的口碑，但人無完人，車無完車，由於過於偏向舒適性的調校，導致操控性一般，沒有什麼駕駛樂趣可言，除此之外，車漆比較薄，還有腳剎駐車制動的方式，很多人表示剛開始用著不太習慣。
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