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雷克薩斯“入門級”轎車,“IS”改款歸來,顏值與實力不容忽視

雷克薩斯在國外雖然算不上是一線豪華品牌,但是來到國內後,它的口碑確實好的出奇,而且去年雷克薩斯在國內的銷量猛增,很多人也都願意選擇越來越激進的雷克薩斯。

“IS”作為雷克薩斯的入門級轎車,因為價格相對便宜,所以關註的人很多。

目前,新一代的2020款雷克薩斯IS正式發佈,較之於現款車型,新一代的IS可以說是舊貌換新顏,發生瞭很大的改變,我們一起來瞭解一下。

雷克薩斯“入門級”轎車,“IS”改款歸來,顏值與實力不容忽視-圖1

2020款雷克薩斯IS的外觀設計

現款的雷克薩斯IS造型比較一般,沒有太強的運動感和豪華感。但是新一代的雷克薩斯IS感覺完全不同,讓人眼前一亮。

全新的傢族紡錘形前臉,變得更大更囂張,和近期上市的LM300h很類似,搭配箭形的LED日間行車燈,造型犀利,而且隆起的前機器蓋也顯得運動感十足。

車身側面,後門下方的凹陷造型非常的優美,已經有瞭跑車的感覺。新車的長寬高分別為4705*1840*1435mm,軸距是2800mm

全系標配18英寸的輪圈,其中F SPORT車型擁有專屬的F SPORT套件,比如:F SPORT前排座椅,甚至可以選裝19英寸BBS鍛造輪圈。

而車尾弓形的貫穿式尾燈,搭配上雙邊雙出的排氣和上擾流板,整個車尾顯得個性十足,辨識度很高。

雷克薩斯“入門級”轎車,“IS”改款歸來,顏值與實力不容忽視-圖2

2020款雷克薩斯IS的內飾設計

新一代雷克薩斯IS的內部佈局,較之現款車型變化不大,依然是雷克薩斯IS的設計風格。

其中高配車型換裝瞭一塊10.3英寸的懸浮式多媒體屏幕,增加瞭觸摸功能,並支持蘋果、安卓、亞馬遜三種手機互聯,科技感增加瞭不少。

值得說明的是,新車還可以選裝一套17喇叭的Mark Levinson高級音響,可以瞬間提升車內的音效品質。

2020款雷克薩斯IS還增加瞭全新的AR Play App,通過這款軟件,可以在手機上把玩自己的愛車。

雷克薩斯“入門級”轎車,“IS”改款歸來,顏值與實力不容忽視-圖3

2020款雷克薩斯IS的動力性能

在動力方面,2020款的雷克薩斯IS,有兩個版本可以選擇,分別是IS300IS350

其中IS300車型,搭載的是現款雷克薩斯祖傳的2.0T發動機和3.5L V6發動機。後驅版匹配8AT變速箱,四驅版匹配的是6AT變速箱。

另外一款就是IS350的車型,作為高功率版本的車型,雖然依然搭載的是3.5L V6發動機,但是315馬力的最大功率,峰值扭矩是380牛·米,搭配6AT變速箱和8AT變速箱,動力強勁的它破百時間不到六秒。

雷克薩斯“入門級”轎車,“IS”改款歸來,顏值與實力不容忽視-圖4

新一代的雷克薩斯IS年輕化和運動化非常明顯,新的造型,新的外觀,隻為抓住更多年輕人的目光。

雖然很多人說這臺車是新皮裝舊車,但是作為中期改款的車型,雷克薩斯IS盡量貼合年輕人的審美,如果你對雷克薩斯比較感興趣,不妨多關註一下。

尤其是對車輛顏值有很強要求的車主,可以多加關註,相信它不會讓你失望。

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