戈壁試駕2021款長安CS75PLUS，相比老款主要的改變在哪裡？
還記得去年第一次在網絡上看到長安CS75PLUS圖片時，跟筆者一樣，絕大多數人都在驚呼“長安的設計終於在線瞭”！不久之後，在張傢界的深度試駕，體驗完實車之後我們才發現，被譽為“明日座駕”的CS75PLUS，不僅隻有前衛的明日設計，還展現瞭它的明日動力、明日智慧、明日安全。說得直白一點，那就是產品力過剩、超前。
一年之後，我在敦煌再次試駕到CS75PLUS（2021款），我對它的評價是，綜合實力最全面的國產SUV。產品力即使對標合資品牌，也屬於中高水平，這讓我想到瞭不久前試駕的本田CR-V。長安CS75PLUS可能是最能代表中國品牌SUV標桿的產品，完全對得起如今優秀的銷量表現。
外觀顏色更多選擇，新增“原子灰”自帶改裝范兒
CS75PLUS在去年9月上市，至今接近一年時間。2021款CS75PLUS屬於中期改款車型，在外型上沒有多大變化。它的設計，放在一年之後的今天來看，依然會有驚艷的感覺。誇張的進氣格柵、冰裂紋全LED大燈、獨特的貫穿式前日行燈，處處都顯得個性、前衛、整體不失大氣。
此外，2021款CS75PLUS在外觀方面，增加瞭一款新的外觀顏色“原子灰”。這種類似於水泥灰的顏色現在尤其受到年輕用戶的喜愛，在改裝市場頗受歡迎。2021款CS75PLUS原廠車漆不僅漂亮，而且在陽光下能夠看到車漆裡面的金屬顆粒閃閃發光，質感極佳。
車載微信不是擺設，簡單好用
車內的變化主要在於配置，2021款CS75PLUS對梧桐車聯系統上進行瞭升級，增加瞭車載微信功能。微信，無疑是目前大傢使用頻率最高的軟件，在開車時又怕延誤錯過重要信息，出於安全又不能隨時拿起手機查看。在2021款CS75PLUS車上，手機微信直接同步車機系統。消息來時屏幕會語音提醒，系統可以讀出微信內容，完全不用眼睛分神去看。而如果你要回復對方，亦可通過車載語音進行微信回復。整個過程簡單實用，且完全不影響駕駛。
此外，此外，2021款CS75PLUS還增加瞭手機無線充電功能，也更符合當下年輕用戶的日常需求。
大漠戈壁頻繁超車，全靠黃金動力系統
此次試駕被安排在敦煌的戈壁沙漠，顯然，我們要體驗的重點絕不隻是靜態層面。筆者認為，CS75PLUS的動態駕控表現，更是讓它在同級顯得出類拔萃的地方。CS75PLUS有兩套動力系統，分別是1.5T+6AT和 2.0T+8AT。我們此次試駕的是搭載瞭長安藍鯨2.0T+愛信8AT黃金動力組合車型。要知道，同級能采用愛信AT變速箱的車型鳳毛麟角，其穩定性和可靠性不用多說。從這一點而言，明日座駕的明日動力，絕非一句口號。
說說實際駕駛表現，在大漠戈壁中，基本上都是這種雙向單車道，並且頻繁面臨大貨車擋道的情況，超車必須借助對向車道。這就需要在極短時間內迅速提速，快速超車並返回車道。這對車輛的中後段加速能力是種考驗。
CS75PLUS這臺由長安本部、長安英國中心合作開發的藍鯨2.0T 高壓直噴發動機，最大額定功率達171kW，最大扭矩360Nm，動力參數很強。在實際加速感受中，無論是40km/h還是80km/h的再加速表現，都會感覺到動力輸出源源不斷，讓你超車信心十足。這也得益於它在1750轉就能帶來最大扭矩輸出，確保瞭動力的更快釋放，相比同型車扭矩提升更快。而愛信8AT在急加速時候的降擋速度同樣幹脆，更重要的是，它在低速時候的換擋平順性更加出色。此外，采用愛信研發的終身免維護的自動變速器油，更好地降低摩擦損失，降低用戶的維修成本。
“TC+GDI+DVVT”黃金組合，不僅動力更強，而且大幅提升燃油經濟性並減少排放。集成高效燃燒技術、低摩擦技術及熱管理技術，讓百公裡油耗降低2%-3%。80多公裡的綜合路段，我們實測的油耗僅為9.4L/百公裡，這對於一臺1.7噸的SUV來說，表現不錯。
車隊編隊行駛中，CS75 PLUS頂配搭載IACC全速段智能巡航系統，可以實現L2級自動駕駛。車速大於60km/h時，自動識別前方目標車輛、車道線信息，車輛自動跟車並保持在車道中心行駛。車速低於60km/h時，若識別到車道線，則在車道內自適應巡航行駛；若未識別到車道線，則跟隨前方目標車輛自適應巡航行駛。總體而言，CS75 PLUS無論是高速，國道，或者市區，動態駕駛表現都足夠全面優秀，難挑毛病。
寫在最後
自去年9月上市以來，截止2020年7月，CS75PLUS累計銷量已超17萬輛，並且連續5個月實現同環比雙增長，連續10個月SUV銷量領先，和頭名H6非常接近。技術長安，將過剩的技術實力裝配於CS75PLUS身上，它的確展現出瞭全面優秀的產品綜合實力。收獲市場認可，完全在情理之中。隨著2021款CS75PLUS的到來，勢必將持續保持熱銷。可以說，在10萬-15萬價位，選擇CS75PLUS，可能是最穩健、最靠譜的選擇。
版權聲明：本文為線外邦獨傢原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網絡，如有侵權請聯系線外邦）
相關新聞
-
被遺忘的“傢轎王”，國際標準打造，從近8萬降至5.04萬，還是合資大牌
導讀：被遺忘的“傢轎王”，國際標準打造，最低配車型從近8萬降至5.04萬，還是合資大牌！最厚道的合資轎車，實力不輸豐田威馳，優惠後僅5萬出頭，還要啥吉利帝豪？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風悅達起亞福瑞迪。福瑞迪是起亞汽車的全球戰略車型，按照國際標準打造，實力不容小覷！說實話，起亞福瑞迪近年來在國內市場的銷量表現一直不盡人意，已經被主流轎車市場甩到瞭最後面。 在2021年4月的銷量僅為2044臺，綜合排名第80位，雖然與2…
-
算算賬，養一臺卡羅拉一年需要多少錢？
近日看到有一位網友的求助，TA希望買一臺經典傢轎卡羅拉雙擎代步，但又怕自己有限的薪水養不起這樣一臺車，今天咱們就一起來算算看養一臺卡羅拉一年要花費多少錢？ 一輛傢轎的最大支出肯定是油耗無疑。不過卡羅拉雙擎突出的經濟性在汽車圈內都是出名的，百公裡4L左右的油耗可謂是非常省油瞭。按照一年2萬公裡的平均行駛裡程來看的話，每年的油費支出為4400元左右。 第二個支出項就是保養費用。據從經銷商處獲悉，卡羅拉常年有1500元5次的基礎保養團購，按照…
-
比亞迪再出手，全新SUV比哈弗H6大方，1.5T踩出245扭矩，配雙離合
“比亞迪宋PLUS的出現，讓國產緊湊型SUV車型市場更加熱鬧瞭。” 今年是國產緊湊型SUV車型市場發展會進入一個全新的階段。從各個廠傢的表現來看，不同汽車廠商對於緊湊型SUV車型也有瞭新的理解，吉利ICON、長安UNI-T、東風啟辰星等車型在上市之後都交出瞭一份不錯的答卷。而且我們也發現不少國產汽車廠商也推出瞭“PLUS”車型來競爭市場，比亞迪汽車這兩年在市場中的成績越來越好瞭，有點“厚積薄發”的意思，比亞迪漢、比亞迪宋、比亞迪唐等車型…
-
長安又一全新SUV驚艷亮相，時尚與科技並存，期待中
前兩天，筆者從長安官方渠道獲悉，長安旗下公佈瞭UNI系列的第二款車型的預告圖，新車被正式命名為長安UNI-K，並且定於11月20日開幕的廣州車展上首發亮相，目前我們得到的新車的一些相關信息，一起來看看吧。長安UNI系列第二款車型曝光，時尚與科技並存，下個月正式亮相 從外觀上來看，這款長安UNI-K融入瞭科技和當下的流行設計元素，未來感很足。前臉部分，進氣格柵采用瞭無邊界的設計，並且表面還被鍍鉻飾條分為瞭六邊形的設計元素，再加上白色的塗裝…
-
全新一代雪鐵龍C4實車曝光，全新造型設計，會成為爆款嗎
說到法系車，很多人對其的第一印象就是天馬行空、腦洞大開，因此也導致很多人對法系車不是那麼的有興趣，其實這點也很好理解，因為法國人基因中帶著浪漫的元素，所以這點也加入到瞭汽車領域，而對於中國消費者來說，就有點難以接受瞭，從近兩年法系車在中國汽車市場的銷量就可以看得出來，不過雖然如此，法系車仍然沒有放棄中國市場，而是在不斷的努力。 近期我們從相關渠道獲悉，法系中的雪鐵龍對旗下的雪鐵龍C4進行瞭全新的升級換代，並且目前這款全新版的雪鐵龍C4已…
-
外觀比星瑞好看，軸距2735mm，或賣9.88萬起，傳祺終於厚道一回
這幾年，廣汽傳祺在定價方面屢屢觸碰紅線，引起瞭我們的不滿，但廣汽傳祺如今的進步卻是顯而易見的，所以還是有不少人表示支持。 就在6月18號，廣汽傳祺新車影豹開啟預售瞭，新車預售價9.88萬元-12.88萬元，定價與名爵6十分接近，均低於吉利星瑞，定位A+級市場，為國產轎車事業又推進一步。 從價格來看，這次廣汽傳祺顯然厚道瞭不少。 外觀方面，傳祺影豹比星瑞更動感時尚，前臉六邊形大格柵采用瞭蜂窩狀熏黑處理，配備犀利具有視覺沖擊力的LED前大燈…
-
豐田要逼死大眾！換殼“雷克薩斯”曝光，比奧迪Q5還漂亮，途觀難賣瞭
豐田這幾年已經成長為日系品牌的標桿瞭，它目前在市場上的影響力已經慢慢開始超越本田瞭，就算是合資第一品牌的大眾，對於這個車企都是非常的忌憚，因為它對於旗下車型品質的把控和安全的處理上，都要比德系車型做得更加優秀，而今天咱介紹的這款車型，可以說也是目前國內消費者非常期待的一款日系SUV車型瞭，新車強大的氣場和出色的性能，讓它未上市已經成為明星級別車型瞭。 豐田在國內汽車市場上的名氣是越來越大，不管實在SUV領域還是在轎車領域，豐田都具備瞭叫…
-
國產SUV自動擋售6萬，百公裡油耗6升，配置齊全，卻沒人欣賞
話說，之前的國產車，在汽車市場中可是人人喊打，因為質量不過關，導致很多消費者對它喪失信心。不過，隨著近幾年國內經濟的飛速發展，崛起瞭不少國產自主品牌。而這些自主品牌，不僅在外觀配置上很下功夫，在核心技術方面也有瞭不小的進步，加上極高的性價比，很快就受到瞭消費者們的一致認可。不過，在眾多的國產品牌當中，其競爭力也是非常激烈的，加上合資車不斷施加壓力，讓國產車的發展並不是那麼地順遂。 就拿我們今天要說的這款長安歐尚科賽5，自動擋車型僅售6萬…
-
日產GT-R R35最終版美圖鑒賞，來自東瀛戰神的“絕唱”
說起超跑品牌，我想大傢首先會想到保時捷、法拉利、蘭博基尼等，畢竟它們可以說是其中的標桿，但是除瞭它們以外，還有不少的經典，比如今天的主角日產GT-R！今天就給大傢欣賞下GT-R R35車型終極版！ 這臺車造型依然延續瞭普通版設計，但是細節方面加入瞭更加激進誇張的運動套件，宛如一臺蓄勢待發的猛獸，整體充滿瞭攻擊性。 這臺車未來限量發售20臺，這也有可能是R35最終的版本，官方售價4000萬日元，大傢有可能對這個日元沒有什麼概念，換算成人民…
-
不愧是豐田車，氣場強大！上市即是爆款，長近5米，月均銷1萬多輛
今年豐田汽車在國內戰績不錯，全系列車型都得到很大的提升，其中亞洲龍今年上半年累計銷量56379輛，足以說明它的市場接受度。作為豐田新推出的一款主力銷售車型，亞洲龍是基於TNGA架構打造，這也讓它的整體外觀更加高級。 其中最具有競爭力的就是它的外觀造型，整個前臉造型攻擊性十足，超大尺寸的進氣格柵內部由橫向飾條作為裝飾，讓原本就已經非常霸氣的車頭，視覺效果更加突出。而兩側大燈組采用矩陣式排列，點亮後辨識度十足。 車尾造型和前臉相比，收斂許多…