45歲大叔喜提三菱歐藍德，落地還不到16萬，這個價格挺便宜吧
相信很多人都和我一樣駕照考下來多年瞭但是卻一直沒有一輛車吧，我今年45歲瞭，駕照是在我25歲那年考下來的，到如今已經20年瞭，之前一直給老板開車，所以對於車也沒什麼需求，平時老板也經常讓我把車開回傢，但是今年因為公司效益不好，老板也把公司解散瞭，我也收到瞭一筆遣散費。說到前幾年基本沒有休息，老板在哪我就要在哪，這一次沒有工作我也可以趁這段時間休息休息，因為沒有車瞭不太方便，再加上最近還有出去自駕遊的打算，所以買車這件事也被我提上瞭日程。車型選擇準備買一輛SUV，原因就是沒開過，之前的老板開的一直都是轎車，我也想嘗試一下開SUV是什麼感覺。預算大概在20萬左右，因為低於這個價的車都太小瞭，而且功能配置也不全，有點像底盤加高瞭的轎車。
因為之前每天都和車打交道，所以對於車我也有一定的瞭解，這個價格基本去看看日系的幾款SUV，大眾探嶽也確實不錯，但是需要加95號汽油，所以暫時不考慮，先去看的本田CRV，這款車上市多年瞭銷量一直都不錯，之前朋友買過一臺也跟我說開著不錯，但是我總是對之前的機油增多時間耿耿於懷，畢竟買一次車也不容易，誰也不想買到一款有問題的車，所以放棄瞭。後來又去看瞭看日產奇駿，奇駿給我最大的印象就是優惠大，算瞭一下落地價格非常便宜，而且內部空間也夠用，油耗也很低，但是因為我人在東北地區，我知道日產的變速箱對於天氣寒冷的地區不太友好，經常需要熱很久車才能得到應有的動力表現，想到萬一以後上班或是送孩子上學可能會耽誤事，所以也放棄瞭。
本來是準備再去看看豐田的榮放和威蘭達，但是想一想還是放棄瞭，因為覺得外觀設計確實不符合我的審美，而且聽說動力也比較肉，2.5L自然吸氣發動機也都是混動版本的瞭，沒有汽油版，本來都想放棄買車這個想法，一個開修理廠的朋友跟我說，不如你去看看三菱吧，像是帕傑羅和歐藍德都挺不錯的，其實聽他說之前我基本都把這個品牌忘記瞭，相信在大多數人印象中日系就是豐田、本田還有日產吧，到瞭4S店之後我也看瞭看這款車，雖然覺得外觀設計很一般，但是試駕瞭一下感覺還不錯，而且最近也沒曝出過什麼大毛病，所以和傢人研究瞭一下就把這款車提瞭回來。我買的這款是2.0暢享5座版，這款車的指導價格為17.28萬，車是在汽貿買的，加上購置稅和保險等費用一共才花瞭15.93萬，這個價格確實出乎我所料，沒想到會這麼便宜。
外觀方面說實話我個人認為歐藍德並不算特別好看，甚至看起來還有一點老氣橫秋的感覺，但是其實看習慣瞭之後感覺還是很耐看的，主要得設計理念也是面對年齡稍大一些的用戶群體，整體的外觀設計看起來十分穩重，前臉才用大量折角線條，不但讓整車看起來更加硬派，而且也更有視覺層次感，大燈造型非常時尚，LED光源點亮後視覺效果也很不錯，側面造型十分協調，兩條腰線貫穿全車讓本來就很硬派的車身造型看起來更加硬朗，符合三菱的品牌定位。
內飾設計方面歐藍德造型也很符合傢用，整體氛圍看起來溫馨大氣，對稱式的設計風格也很耐看，中規中矩，端莊大氣。用料方面采用瞭很多軟質環保材料，用料做工紮實，有效的提升瞭整體內飾的質感，車內保留瞭大量的實體按鍵這點我很喜歡，總覺得虛擬按鍵不但不安全，觸摸起來還影響行車安全。空間方面表現也還不錯，軸距達到瞭2670mm，車身寬度達到瞭1810mm，與同級別的緊湊型SUV相比也不落下風，座椅也十分柔軟，整體乘坐表現還不錯。
動力方面歐藍德采用瞭一臺代號為4J12的2.4L自然吸氣發動機，動力輸出非常平順有力，最大可以爆發出192Ps的最大馬力和235Nm的最大扭矩，同時還搭配瞭一臺CVT無級變速箱，雖然沒有擋位但是變速箱可以生成模擬擋，平時開車尤其是開高速的時候如果困瞭可以切換手動模式開一會，對於行車安全還是有一定的提升效果。
總結：總的來看我對於三菱歐藍德這款車的整體表現還是很滿意的，雖然對於外觀設計不是特別滿意，但是考慮到整體的穩定性還是很不錯的，目前這款車我已經買瞭3個月，開瞭4824KM，綜合油耗顯示為8.6L，還是很省油的。以上就是三菱歐藍德真實提車經歷，大傢對於這款車有什麼樣的看法也可以下方評論區交流。
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