1. PUA台灣首頁
  2. 汽車

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹

不知從何時開始,大傢手裡的智能手機都漸漸帶上瞭PLUS、PRO、MAX等後綴,部分用戶表示:沒想到自己一個農村人,到中年時卻被迫學瞭一波“英語”……

而近幾年的自主SUV市場,可以用後浪推前浪、一浪更比一浪強來形容,於是,越來越多車型也開始以PLUS、PRO、MAX為尾綴命名,大傢熟悉的有長安CS75 PLUS、吉利博越PRO、榮威RX5 MAX等等。

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖1

近日,奇瑞正式發佈瞭瑞虎8 PLUS車型官圖,作為自主中型SUV領域的暢銷產品,瑞虎8車系一直有著不錯的熱度。今天我們正好以瑞虎8 PLUS為切入點,一起來聊聊那些自主中型SUV選手。

01

奇瑞瑞虎8 PLUS

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖2

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖3

瑞虎8 PLUS基於奇瑞T1X平臺打造,其定位略高於瑞虎8,屆時會與瑞虎8組成“雙旗艦”攻入市場。外觀部分,瑞虎8 PLUS采用全新的傢族式設計語言,前臉如進氣格柵、大燈造型等部分變化明顯,其車身尺寸為4722*1860*1745mm,軸距為2710mm,整車在保證強大氣場的同時還兼顧瞭一定的時尚感。

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖4

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖5

隨著競爭的加劇,奇瑞也在追求技術與設計的相結合,可以明顯感受到,瑞虎8 PLUS的大燈、尾燈設計以及車身其它部分的細節處理都比瑞虎8有瞭些許進步。

在新時代裡,隻會默默做技術是不行的,設計和顏值也得跟上,奇瑞暫時未公佈瑞虎8 PLUS的內飾和動力,但其動力系統預計還是采用1.6T+7DCT組合,具體表現如何,我們拭目以待。

02

比亞迪唐

指導價:12.99-16.99萬元

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖6

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖7

提到自主中型SUV,比亞迪唐似乎是繞不開的一款產品,而在8月中,2021款比亞迪唐正式上市。

新款唐延續Dragon Face設計語言,外觀方面針對細節進行調整,改動更多的是內飾,其內飾風格更加向漢看齊,方向盤、儀表盤、中控屏、擋桿等部分都呈現瞭不錯的檔次感,特殊工藝的加入也讓車廂內的精致感更足。

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖8

動力部分,唐搭載2.0T發動機,最大馬力192Ps,峰值扭矩320N·m,傳動方面匹配6AT變速箱。就目前來看,唐燃油版車型的2.0T動力數據沒有太大優勢,但它勝在穩定可靠,而且唐車系還有動力更強悍的唐DM,追求性能的人可以納入選車范圍。

總而言之,經過市場磨礪,比亞迪唐已經打下瞭堅實的口碑基礎,新款車型的上市,預計也會帶來銷量的提升。

03

吉利豪越

指導價:10.36-13.96萬元

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖9

瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹-圖10

豪越定位於大五座中型SUV,覺得吉利博越空間不夠大的那部分消費者,現在無疑多瞭一個明確目標。

SUV到瞭這個級別,外觀造型無疑以剛勁、霸氣為主,豪越也不例外,其車身尺寸為4835*1900*1780mm,軸距為2815mm;內飾方面,豪越也保持瞭吉利車型一貫以來的水準,做工和用料沒有太多可挑剔的地方。

動力部分,豪越搭載1.8T發動機,最大馬力184Ps,峰值扭矩300N·m,匹配7擋雙離合變速箱,從數據來看,吉利這臺1.8T發動機優勢不算大,但動力對比一般的1.5T發動機還是處在上風。

受爭議的是,豪越空間雖寬敞,但采用的是後扭力梁式懸掛,雖說對舒適性影響不大,這點就見仁見智瞭 ,畢竟價格擺在這,選擇權在消費者自己手裡。總的來看,這價位買臺中型SUV,性價比還是很高的。

04

廣汽傳祺GS5

指導價:10.98-16.98萬元

傳祺GS5定位在GS4和GS8之間,其身份也是五座中型SUV,在自主陣營裡,GS5算是該領域有特色的代表之一。

GS5的顏值和整車質感是有優勢的,傳祺傢族獨特的光影美學確實有誘惑力,就目前來看,GS5仍是同級別裡最具國際范的車型之一。但問題來瞭,目前主流自主SUV在設計方面的提升都很大,能激起消費者買車欲望的,依舊是三大件和綜合實力。

傳祺GS5搭載1.5T發動機,最大馬力169Ps,峰值扭矩265N·m,匹配6AT變速箱。GS5的動力數據中規中矩,但好在底盤表現不錯,整體操控感受排在同級領先水平,當然這也算是傳祺車型的核心優勢之一。

可惜的是,傳祺GS5目前熱度不算很高,這也因為同價位的優秀競品不少,如果廣汽2.0T發動機能夠搭載在GS5身上,其銷量會不會更上一層樓呢?

05

大師結語

隨著時間的推移,自主緊湊型SUV陣營越來越趨於飽和,該細分領域的精品確實層出不窮,所以自主品牌們開始把目光移至中型SUV身上,當然也就有瞭我們現在所討論的這些選手。而隨著瑞虎8 PLUS、新款唐等車型的登場,該細分領域的競爭也會繼續升級,但對於消費者來說,這也未嘗不是一件好事。

最後,以上幾臺自主中型SUV,你最看好誰呢?

相關新聞

  • 不想落入俗套,兩廂車選哪臺好?

    最近思域兩廂很火,讓大傢重新談起兩廂車這個話題。三廂車看多瞭,兩廂車能提供更多新鮮感,讓人眼前一亮。 所以我們這期,就拿來一些兩廂車型,給大傢做個橫向導購。 日產騏達 這代騏達上市快有十年瞭,十年不換代,車壇裡實屬罕有。但不得不服的一點,就是哪怕騏達不換代,月銷量也有5000臺左右。 以傢用角度,你確實很難挑剔這臺車。後排空間闊綽,沙發柔軟。底盤經歷多次改款後,也逐漸優化過來,唯獨就是車款實在太老瞭。 這裡不針對騏達,老車款普遍都存在的…

    2020-08-01 0
  • 全新寶馬M3預告圖曝光 雙腎設計/3.0T動力 有望9月發佈

    近日,行車視線從相關渠道獲得瞭一組全新寶馬M3預告圖,新車將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,並有望於9月發佈,11月上市。據悉,全新寶馬M3將會提供“大鼻孔”造型的全新雙腎格柵、新的綠色塗裝、新樣式的運動座椅和紅色的一鍵啟動按鈕等。此外,本次除瞭推出三廂版全新寶馬M3之外,未來寶馬還將為消費者們帶來全新M3旅行版車型,屆時將與奧迪RS4等車型形成競爭關系,可以說是瓦罐迷們的福音瞭。 根據本次曝光出的預告圖可以看出,全新寶馬M3外觀…

    2020-08-24 0
  • 日系第一狠車,連後視鏡都不裝,才72萬卻讓佈加迪避之不及

    話說在日系車的發展史上,“狠車”並不少見,曾經的三菱EVO、豐田牛魔王、本田紅頭機,現在的日產GTR。都是以精密而粗暴的高轉速發動機技術,更為簡單的車身結構,迎戰豪華的多的歐美系大排量對手。 當然隨著這些年歐美系尤其德系在大排量增壓發動機方面技術的突飛猛進,上述日系狠車們的優勢逐漸被追平、甚至超越。大部分曾經的名車都停止瞭發展,僅剩日益老邁過時的GTR。 為瞭向世界證明寶刀未老,本田前幾年拿出瞭驚艷的這代NSX,搭載壓箱底的3.5T 5…

    2020-07-29 0
  • “最費油”SUV最新榜單出爐!國產車險些包攬,網友:她說的沒錯!

    導讀:目前我們國內的傢用汽車已經基本普及瞭,但對於大多數傢庭來說,高額的養車成本還是非常有壓力的。而我們都知道,SUV車型的油耗普遍偏高,而且有些車型都被稱為是“油老虎”,它們開起來非常費油,也讓我們車主苦不堪言。那麼在眾多SUV當中,哪些車型的油耗表現較差呢?本期內容就給大傢盤點瞭35款比較費油的SUV車型,希望能對那些還未買車的消費者能有所幫助!而上榜的要求有三個,其一是傢用SUV,其二是緊湊型SUV或者中型SUV,其三是排量要低於…

    2天前 0
  • 混動跌至22萬!油耗4.2L,軸距2830mm,B級車有雅閣看啥邁騰

    混動跌至22萬!油耗4.2L,軸距2830mm,B級車有雅閣看啥邁騰 本田雅閣一直是國內的傳奇車型,自國內上市以來聚焦點就沒弱過,該車憑借著出色的外觀設計、強勁的動力系統、寬敞的空間等在同級別車中位列前排,月銷量也是妥妥的破萬臺。一起看看吧! 先看下前臉,2018款 2.0L 混動 銳領版 國VI前臉采用瞭飛翼式傢族設計風格,造型符合主流設計,給人一種不錯的視覺效果。大嘴式格柵非常搶眼,采用鍍鉻飾條進行裝飾,看起來低矮寬大,轎跑式的溜背…

    2020-08-24 0
  • 宋PLUS預售價一出, 業內就知道是劍指長安和長城, 競爭激烈

    外觀尺寸越級,寬體設計引領SUV新潮流 宋PLUS由比亞迪全球設計總監艾格領銜,聯手比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲、比亞迪全球內飾設計總監米開勒傾力打造,采用全新“龍魂”美學設計理念,融合“DragonFace”大美經典與“都市先鋒”進取精神,再次引領SUV設計新潮流。 宋PLUS長*寬*高尺寸為4705mm*1890mm*1680mm,軸距2765mm,車身尺寸達到B級SUV,車身寬度超越同級別車型。更值得一提的是,宋PLUS高寬比僅為…

    2020-09-04 0
  • 全新哈弗H6將在8月30日上市,外觀內飾都采用很時尚的設計

    近日,我們瞭解到全新哈弗H6將在8月30日正式上市,新車是它的第三代車型,它的外觀內飾都采用瞭很時尚的設計。全新哈弗H6采用的是長城最新的檸檬平臺打造,新車此前已經開啟預售,它的預售價格區間為12.2-14.1萬元,有1.5T發動機和2.0T發動機可選擇。哈弗H6可謂是國產SUV車型當中的實力擔當,在過去的多年中都奪得瞭SUV銷量的冠軍,這是其它自主品牌望塵莫及的。第三代哈弗H6走的是時尚路線,它的外觀和內飾相比上一代車型都有瞭質的提升…

    2020-08-27 0
  • 難得一見的六座跨界車 1.5T配全液晶儀表盤 7.28萬起

    說到跨界車,人們的印象一般都是沒有越野能力的SUV,亦或者是底盤升高瞭的轎車。這類車型的統一特點,就是比較小巧。因為大多數都是從小型兩廂轎車衍生出來的產品,因此在空間方面從來都不是特長。 然而,擁有三排6座的跨界車你見過嗎?一點不誇張,軸距長達2.75米,車身超過4.7米。但它的外觀既不是旅行轎,也不是SUV,有點像當年的斯巴魯傲虎,但空間又比傲虎大。 這種風格絕無僅有,屬於市場藍海,大多數品牌是不敢這麼佈局的。但作為新寶駿這個全新品牌…

    6天前 0
  • 手握19萬買車怎麼選? 博瑞強勢對比帕薩特

    現在很多90後年輕人,已經加入到購車大軍之中瞭,所以大傢對於車型的要求,也變得非常嚴苛,為瞭能更好的迎合年輕用戶的購車需要,很多車企就把全新的車型推出來,而且它們非常註重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看博瑞和帕薩特各自的表現,看誰更受青睞! 外觀: 指標名稱 博瑞 帕薩特 長[mm] 4986 4933 寬[mm] 1861 1836 高[mm] 1513 1469 軸距[mm] 2870 2871 整備質量[kg] 166…

    2020-07-27 0
  • 搶先看2021款大眾途觀Tiguan X轎跑版

    關註小思看世界,每日搶先看新車。 奧迪中國剛剛上市Q3轎跑版,緊跟著大眾途觀L轎跑版也已經提上日程。從獲得的海外渠道和國內申報圖可以看到,新款途觀X轎跑版將延續TiguanR運動套件為基礎。 2021款大眾途觀轎跑版 2021款大眾途觀TiguanX轎跑版前側 2021款大眾途觀TiguanX轎跑版後側 2021款大眾途觀TiguanX國內申報圖 2021款大眾途觀TiguanX國內申報圖尾部 小思簡評: 此次我們看到的途觀X,從整體外…

    2020-07-28 0

轉載請註明出處: 瑞虎8 PLUS登場!自主中型SUV就數這幾款最不好惹 - PUA台灣

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *