對比新哈弗H6、長安CS75 PLUS、宋PLUS，誰才是下一個SUV榜單之王
在一個月前的成都車展上，可謂是高手雲集熱鬧非凡，自主品牌推出的下一代明星產品紛紛亮相，不僅有第三代H6的上市更有全新車系宋PLUS正式亮相。隨著產品的落地，這些產品也都紛紛開售。那麼今天車味auto就來解讀一下新H6、宋PLUS以及SUV界的俊朗標桿CS75 PLUS誰會是下一個銷量榜單之王。
1. 第三代哈弗H6
第三代哈弗H6近期正式上市，指導價11.59-13.49萬元，新車僅有4款車型，性價比不如上代。
第三代哈弗H6作為基於檸檬平臺打造的首款車型，整體都進行瞭全新的設計。外觀上，H6多采用瞭突出立體感的設計元素，無論是疊式前格柵、滿弦車身腰線還是貫穿式尾燈，都體現當下潮流的設計元素，頗具未來感。
內飾上同樣不再是第二代H6傢用風格顯著的傳統設計，第三代H6內飾頗具層次感及科技感，同時新H6的車身尺寸為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm，空間比上代稍強。
動力上，當下僅有1.5T版本在售，選擇靈活性較低，最大輸出169Ps馬力以及285N·m的扭矩。傳動系統采用長城自研的7DCT變速箱，賬面參數表現一般。
配置上，並線輔助、車道保持、主動剎車、道路標識識別、ACC巡航、360環視功能在中高配車型上有搭載，但是低配車型僅有定速巡航及倒車影像功能，高配車型表現較為出色。
舒適性上除入門版本之外，搭載皮質方向盤及電控加熱仿皮質座椅。燈光上全系搭載LED光源大燈。空調系統全系支持自動調節，高配支持分區控制。
特點：內外飾全新設計，動力一般，高配版配置豐富，低配較為尷尬，性價比較上代差不少。
2. 長安CS75 PLUS
CS75 PLUS作為長安集團SUV標桿車型，一直在銷量上對H6步步緊逼。當下2020款CS75 PLUS上市於去年9月份，指導價10.69-15.49萬元。
雖然是一年前上市的車型，但當時超前的設計理念放在當下的市場上依然是有較高的辨識度。整車基於長安禦嶽設計理念打造，頗具未來機甲感的前臉造型以及紅線裝飾令CS75 PLUS的個性風范及運動感較為突出，貫穿式前衛燈及全LED大燈設計同樣出彩，錦上添花。
CS75 PLUS具有4670*1865*1700mm的車身及2710mm的軸距，空間實力同樣不俗，內飾設計較為註重主駕駛的感受，不管是包圍感還是操控便捷性上都表現不錯。
CS75 PLUS有1.5T和2.0T兩個動力版本可供選擇，前者最大178Ps馬力265N·m扭矩，後者233Ps馬力，360 N·m扭矩，明顯後者更適合對動力要求較高的消費者。傳動系統上1.5T車型搭載愛信6AT變速箱及5MT手動變速箱，2.0T搭載8AT變速箱，不管是從可靠性還是性能表現上都較為出色。
配置上，除瞭走量的入門版之外，配置有並線輔助、定速巡航及主動剎車功能，另外配置後雷達及後影像輔助。頂配車型另外支持車道保持、道路標識識別及全速域ACC巡航，並支持自動泊車及遙控泊車功能，實現L2.5級別的自動駕駛。
舒適性上全系搭載皮質方向盤及仿皮質座椅，中高配車型支持電動調節及座椅加熱。光源上除入門版之外采用LED光源。空調系統中高配支持自動調節及分區域控制，整體表現尚可。
特點：外觀個性化十足，動力配置較為靈活，高配版本配置豐富，自動駕駛級別較高，科技含量滿滿。
3. 比亞迪宋 PLUS
同樣是在成都車展上亮相的宋 PLUS，當前已經開啟預售，預售價格為11.88-14.68萬元。
作為全新車系，宋PLUS采用王朝傢族Dragon Face 3.0設計語言，細節處理上多使用瞭硬朗的棱角修飾，整體凸顯未來感及潮流感。
內飾風格相較於當下的秦唐等車型有不小的進步，細節處理上更精致，翻毛皮裝飾觸感，漸變色處理增加視覺質感。另外宋PLUS車身尺寸4705*1890*1680mm，軸距2765mm，空間表現也較為出色。
動力上，宋PLUS搭載瞭高功率版本的1.5T發動機，最大馬力185Ps，最大扭矩288N·m，傳動系統上采用7DCT，賬面參數表現上較新H6稍強，但真實駕駛感受還需要上市後進一步體驗。
由於新車還未上市，一些輔助駕駛及舒適性配置細節還未發佈，希望能在接下來的上市車型能給消費者一些驚喜。
特點：造型硬朗，內飾精致，1.5T發動機動力不錯，配置在上市後解密。
品車識味：
鑒於當下年輕化的消費市場，自主品牌SUV不再走傢用風格的設計思路，不管是在外觀內飾還是動力表現上都進行瞭全新的設計，在與合資品牌的較量上絲毫不落下風，能夠拿到現在的銷售成績完全是靠自身的實力。從現在的角度看，CS75 PLUS以及新H6都有維持當下地位的實力，而宋PLUS是不是黑馬車型還需要等待正式的揭幕。
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