江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭

近年來,隨著國產汽車迅速發展,相繼誕生瞭吉利、長安、長城、比亞迪等實力派自主車企,尤其在中低端SUV領域,銷量持續碾壓一眾合資品牌,穩居細分市場銷量榜前列,但在轎車領域,自主品牌就略顯遜色瞭,無論是A級車還是B級車,市場份額長期被大眾、豐田、本田、日產這些合資車企占據。面對眼前的困難,自主品牌沒有自暴自棄,充分認識到短板,繼續堅持不懈的努力奮鬥,接連誕生瞭吉利帝豪,長安逸動兩大國產爆款“黑馬”,憑借出色的銷量成功躋身轎車銷量榜前十名。除此之外,江淮傾力打造的嘉悅A5這款國產轎跑,憑借炫酷拉風的顏值在短時間內迅速走紅,但隨著熱度放緩,這款車月銷量已經不足2000輛,真是紅的快,涼的也快。接下來睿哥就給大傢聊聊這款車有哪些亮點,希望對您購車有幫助。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖1

首先從外觀方面來看,嘉悅A5沿用傢族最新設計語言,標志性的直瀑式進氣格柵,直瀑式中網被鍍鉻飾條包圍,與瑪莎拉蒂前臉非常神似,顯得檔次感十足。兩側造型犀利的LED前燈組,充滿瞭攻擊性,辨識度非常高。梯形下包圍搭配兩側造型誇張的進氣口,在熏黑格柵和鍍鉻飾條的點綴下,讓整車前臉充滿瞭運動屬性。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖2

車身側面,線條設計非常流暢舒展,一條凸起的腰線從A柱下沿以上揚式姿態,將前後門把手完美串聯,最後延續至尾部,另一條刀鋒狀腰線從車門下沿延續至後車門,兩條棱角有致的線條,增加瞭時尚潮流。多幅式運動輪轂加上大溜背熏黑車頂設計,充分體現瞭運動轎跑的風格。細節部分,前後車窗均被鍍鉻飾條進行點綴,提升瞭檔次感。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖3

車尾部分,貫穿式流水尾燈,在紅黑元素點綴下,視覺效果非常炫酷,充滿瞭辨識度。細節部分,上翹的小鴨尾,貫穿式黑色下包圍,搭配雙邊圓筒排氣管,充分體現瞭運動氣息。就外觀設計而言,嘉悅A5散發著濃厚的時尚運動風格,大掀背車頂與貫穿式尾燈都是超級跑車的標配,非常適合年輕消費者的審美標準,顏值在同級車型中絕對屬於領先水平。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖4

尺寸方面,嘉悅A5定位屬於緊湊型轎車,長寬高尺寸分別為:4772*1820*1492mm,軸距為2760mm,與思域、速騰、軒逸在同級別車型相比優勢非常明顯,已經接近B級車的水平。在實際乘坐體驗上,將前排座位調整至標準位置,後排腿部縱向空間有三拳餘量,頭部空間有三指餘量,可以輕松翹起二郎腿,後排地臺中央並不明顯,坐三位成年人也不會擁擠。同時高配車型後排座椅還支持比例放倒,提升瞭儲物空間,實用性還不錯。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖5

內飾方面,嘉悅A5沿用傢族最新設計語言,T字形中控臺造型佈局,顯得層次分明。7英寸液晶儀表盤和10.4英寸液晶大屏,視覺效果非常亮眼,可顯示導航、倒車影像、APP應用、多媒體娛樂等功能,科技感十足。三幅式平底方向盤與酷似飛機引擎擋把,體現瞭運動氣息。用料方面,座椅采用皮質包裹,加上縫線工藝,無論是舒適度還是視覺感都顯得質感十足。中控臺采用搪塑軟性材質覆蓋,搭配鋼琴烤漆面板與鍍鉻飾條加上縫線工藝,充分展現瞭豪華感和科技感,內飾質感比雅閣、凱美瑞、天籟這些20多萬的合資車都要更勝一籌。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖6

配置方面,嘉悅A5搭載瞭胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、皮質方向盤、多功能方向盤、皮質座椅、液晶中控屏、導航、手機互聯/映射、LED遠近光燈、外後視鏡加熱、自動空調、後座出風口,基本上可以滿足日常使用需求。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖7

動力方面,嘉悅A5搭載1.5T渦輪增壓發動機,滿足國六排放標準,最大馬力分別為150匹,最大扭矩分別為210牛米,傳動匹配6擋手動/CVT變速箱,動力輸出比較充沛,加速有明顯的推背感,非常適合追求動力表現的年輕消費者。但燃油經濟性控制的不是很好,百公裡油耗為7.5L,與同級合資競品相比還是存在一定差距。

江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭-圖8

總結,嘉悅A5憑借炫酷潮流的外觀設計,豪華科技的內飾質感、良好的動力輸出,寬敞的尺寸空間,綜合產品力比較出色。目前終端市場有兩萬多優惠,入門級僅售5.8萬起步,性價比非常高。對此不少車迷後悔:思域買早瞭,應該等等買嘉悅A5,開出去回頭率更高,售價更便宜。各位車友有什麼想法,歡迎在下方評論區留言。

相關新聞

  • 11月上市新車:高爾夫、星瑞、五菱凱捷、名爵5都來瞭

    今年受疫情影響,各行各業過得異常艱難。但中國經濟經受住瞭考驗。據國傢統計局網站消息,前三季度國內生產總值722786億元,按可比價格計算,同比增長0.7%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度增長3.2%,三季度增長4.9%。 毫無疑問,第四季度,中國的經濟增長明顯更強勁。時間即將進入11月份,這是第四季度的第二個月份。對汽車行業來說,也是非常關鍵的一個月。下半年的業績非常重要且關鍵,很多車企即將在11月份放大招。例如下面這4款新車…

    2020-10-27
    0
  • 再等等,長安新車即將來襲,軸距近2米8,搭載藍鯨1.5T爆188馬力

    再等等,長安新車即將來襲,軸距近2米8,搭載藍鯨1.5T爆188馬力 現在的汽車,就如同手機一般,更新換代的速度非常快,基本上都是一年一出新。畢竟現在的國內汽車市場競爭壓力非常大,如果不能持續地推出新車型,那麼車企光靠吃老本的話,是很難持續走下去的。再加上消費者們的眼光一直在不斷發生變化,所以一年一出新不僅僅是為瞭跟上潮流,最主要還是為瞭能夠滿足消費者們的需求。作為國產車企之中的領頭羊,長安汽車也沒有例外,在推出新車的速度上,基本上也維…

    2021-04-30
    0
  • 哈弗H9和長安CS95的對比,該怎麼選擇?給出我的建議

    這兩款車型放在一起比較,主要還是因為尺寸,表面上兩輛車尺寸非常接近,而且都是7座車型,相對來說,長安cs95略寬、略高、略矮。表面上看尺寸占優,但是如果對這兩輛車深度分析的話,雖然標稱都是“中大型城市SUV”,但是這兩輛車的定位並不完全一樣。因此,沒辦法簡單的說哪個好! 哈弗H9定位—長途穿越、有越野需求的中大型城市SUV 從動力表現來看,H9采用2.0T渦輪增壓發動機,型號為GW4C20B,匹配采埃孚的8AT變速箱,型號是…

    2020-11-07
    0
  • 又一合資價格屠夫,跌至15萬,30天大賣15842臺

    說起合資SUV大傢想必都會想起漢蘭達途觀L這些標桿車型瞭,作為在國內耕耘多年的日系和德系車企已經能很好的把握住國內消費者的喜好瞭,做出來的車型都是很受國人的青睞,不過市場上並不隻有德系和日系車型,美系的中大型肌肉SUV同樣也在市場上有很好的口碑,具有極強的競爭力,就比如說我們今天的這臺主句,別克昂科威。 這臺車即使是在今年這個年景下銷量一樣是沒有受到太大影響,月均萬臺的成績足以說明它的優秀,而且價格相當的良心,入門版車型的價格已經是下探…

    2020-09-15
    0
  • 排位賽為何不用宮本武藏瞭?是傷害太低瞭,處處被針對的英雄

    現在也是有很多的玩傢都有一些懷疑為什麼現在的宮本武藏沒有辦法出現在高端局的排位賽當中,甚至有一些排位賽當中用宮本武藏根本發育不起來,其實我也發現瞭這個問題,而在我親自測驗之後發現現在的宮本武藏隻要上場他肯定會被針對,同時也會沒有那麼像以前那樣有著很高的輸出。 我嘗試玩瞭幾局宮本武藏以後,發現現在的宮本武藏傷害真的是極其的低像,我這種喜歡玩老版本,宮本武藏的人我都開始嫌棄上瞭公文無噪,在遊戲當中公文武藏在上路的時候還算好一些,但是一到打野…

    2020-10-30
    0
  • 誰是大英雄? SUV的王牌較量,博越PRO對比傳祺GS4

    時勢出英雄,還是英雄造時勢?看看如今的SUV市場,自主品牌的銷量和市場占有率逐漸提升,你說是SUV成就瞭自主品牌,還是自主品牌成就瞭SUV?這不重要瞭,能借助SUV的熱潮發展壯大的自主車型,都是英雄。 經過多年的打磨,中國品牌SUV也湧現出不少傳奇IP,吉利博越和傳祺GS4就在其中。 從2016年至今,吉利博越已走過瞭5個年頭,從那個初出茅廬的SUV“新兵”,現在已成長為國內明星車型,並長期穩居國內SUV第一陣營。而傳祺GS4也憑借第一…

    2021-04-27
    0
  • 預算20萬左右,推薦三款性價比高的車,紅旗H5、大眾邁騰和別克君威

    預算20萬左右,有什麼值得推薦的車型?有兩種選擇,利弊你自己權衡,我推薦大傢選新車。二手車水太深瞭,別最後埋怨說是我讓你碰這個,要真想充面子,二手車也成,車齡五年左右的皇冠或者奧迪都行。不過豪華車保養費用比較高,你還得出一筆檢測費防止被坑,豪車是事故車重災區。下面開始講新車,商用的話一般是轎車為妙,SUV通常比同級轎車貴幾萬,而且商用的話需要更高一級才能達到轎車同等效果。 紅旗H5: 撐面子有別的車比紅旗H5更厲害麼?我覺得沒有。記得和…

    2020-10-01
    0
  • 行業錨點標定者,捷途的中國速度能夠復制嗎?

    走到今天這一步,關於捷途應該客觀評價。 1月開門紅,是寫在捷途臉上的開心,數據顯示捷途開年月銷量達到20177臺,其中捷途X70單月銷量達到13923臺,捷途X90銷量達到6254臺。 連續多月銷量破兩萬,捷途是否成功,可以蓋棺定論。 在李學用手中,捷途被玩出瞭花樣,這是在奇瑞體系中不曾看到的,作為年輕化品牌,捷途的成功靠的並不隻是產品,還有精準的戰略以及營銷方式。 企業的活性,由團隊的屬性來詮釋。 “不知道你有沒有發現,我們的車其實是…

    2021-02-01
    0
  • 艾瑞澤推出“PLUS”版本,下月就上市,具有爆款潛質

    隨著國內消費群體消費升級的趨勢越來越明顯,很多汽車品牌都開始嘗試進軍高端汽車市場,推出的汽車配置更豐富,價格也越來越貴。長城和吉利進軍高端市場都很成功,旗下的中高端品牌汽車銷量不錯,口碑也很好。奇瑞的高端品牌雖然銷量不高,但是奇瑞一直在豐富產品線,為新車上市做準備。 今年奇瑞推出瞭不少新車,改款過後的艾瑞澤5和奇瑞瑞虎8銷量都不錯,如今奇瑞推出瞭另外一款改款車型,艾瑞澤5也要迎來plus版本。plus版本的艾瑞澤5預計於今年12月份上市…

    2020-11-11
    0
  • 官宣!4月汽車質量投訴榜TOP30公佈:合資車潰敗,軒逸瑞虎8上榜!

    導讀:隨著國內汽車不斷普及,消費者對汽車質量也更加看重,那麼在當前國內汽車市場當中,哪些車型的質量表現比較差呢?近日,國內權威網站根據車主們提供的有效投訴信息(4月份共有7305宗),統計並發佈瞭4月份汽車質量投訴榜TOP30,而令人大跌眼鏡的是,霸榜的居然不是國產車,而是消費者非常認可的合資車,比如大眾探嶽、本田飛度、本田雅閣、大眾速騰以及日產軒逸等。而國產車隻有三款車型入榜,其中兩款車型來自奇瑞,分別是奇瑞瑞虎8和捷途X70 PLU…

    2021-05-07
    0

轉載請註明出處: 江淮嘉悅A5:我盡力瞭,掀背轎跑跌至5萬8,車友:思域買早瞭 - PUA台灣