奇瑞要做中國的“燈廠”,王牌車型要來,基於奇瑞T1X平臺打造

奧迪汽車被消費者稱之為燈廠,這指的自然就是奧迪汽車的大燈確實足夠的絢麗奪目。不過現在奇瑞也要成為中國的“燈廠”瞭,近期奇瑞汽車就正式發佈瞭瑞虎8 PLUS官圖,這款SUV來說就是基於奇瑞T1X平臺打造,他的大燈來說一樣擁有足夠多的高科技,足夠的絢麗奪目。

奇瑞要做中國的“燈廠”,王牌車型要來,基於奇瑞T1X平臺打造-圖1

我們知道瑞虎8是奇瑞的王牌汽車,而瑞虎8 PLUS來說可以看作是瑞虎8的升級版。整體的設計來說,確實足夠的高級,他采用的就是奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0傢族式設計,前臉來說幾何矩陣鉆石前格柵外部線條靈動流暢,配上內嵌星光點綴般的矩陣設計,確實足夠的吸晴。

奇瑞要做中國的“燈廠”,王牌車型要來,基於奇瑞T1X平臺打造-圖2

奇瑞要做中國的“燈廠”,王牌車型要來,基於奇瑞T1X平臺打造-圖3

而大燈可以看作是瑞虎8 PLUS的亮點,他搭載的就是全LED前燈組集成瞭LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體。並且瑞虎8 PLUS的大燈來說還擁有AFS大燈隨動轉向功能,支持IHC智能遠近光切換功能。在智能化、科技感等來說,如此的瑞虎8 PLUS確實足夠的絢麗奪目。

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車的側面設計來說,瑞虎8 PLUS動感水流車身姿態修長,本身來說其長寬高也有4722mm/1860mm/1745mm,軸距達2710mm,如此的空間在SUV中確實有優勢的,實際來說瑞虎8 PLUS也擁有1930L後備箱空間和12種靈活可變式組合空間,空間確實是瑞虎8 PLUS的優勢所在。

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而尾部設計來說,瑞虎8 PLUS擁有兩側超晶鉆陣列後尾燈,支持流水轉向燈及呼吸迎賓模式,與前燈組交相呼應。如此的尾燈來說也是足夠的絢麗。要說明的是瑞虎8 PLUS全系都擁有瞭高位制動燈。整體來看,如此的瑞虎8 PLUS確實足夠的耀眼,與瑞虎8相比確實有瞭一定的升級。

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至於內飾與配置來說,目前就還不清楚,不過相信奇瑞不會讓消費者失望的,畢竟這款車的定位比瑞虎8還高一些。性能上來說,按照目前奇瑞的佈局就是:1.5T以及1.6T發動機。一般來說對於這級別的車型,基本上要1.6T才能完美的體現其魅力。整體來說,奇瑞也發佈瞭瑞虎8 PLUS的官圖,外在確實足夠的驚艷,相信內在也不會讓消費者失望的。

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