不愧為捷達品質,皮實耐造還帥氣,百公裡跑6.2個油,10.68萬起

不愧為捷達品質,皮實耐造還帥氣,百公裡跑6.2個油,10.68萬起

所謂一分耕耘,一分收獲,國產品牌經歷瞭幾年的拼搏,在不斷改進後,終於以後來居上的身份在國內的汽車市場中站穩腳跟,也在銷量方面贏得瞭不錯的成績,但是對於一些消費者來說,買車的時候還是更加看重合資品牌,但是對於普通人來說,合資品牌的價位還是略高的,而今天要介紹的就是一款能滿足普通消費者的合資品牌,它就是捷達VS7。

不愧為捷達品質,皮實耐造還帥氣,百公裡跑6.2個油,10.68萬起-圖1

捷達品牌是大眾旗下的一個子品牌,旗下也推出過不錯的車型,而這款捷達VS7被定位為中型SUV,近幾年SUV還是比較火爆的,並且該車還是一款體積較大的車型,對於國人以大為美的觀點來看,對於該車應該是十分喜歡的,並且在售價方面相比於同級別的合資車型要親民一些,主要還是來自於部分人喜歡的合資品牌,捷達VS7目前的售價區間在10.68~13.68萬之間。不愧為捷達品質,皮實耐造還帥氣,百公裡跑6.2個油,10.68萬起。

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在外觀的設計上,每個人的審美不同,但是像捷達VS7這種大氣沉穩的汽車,應該也是能贏得不少消費者青睞的。前臉采用的是捷達傢族式的設計,進氣格柵采用瞭六邊形的設計,造型比較扁平,也比較尖銳,十分具有氣場。兩側大燈的造型是比較碩大的,采用瞭LED的照明光源,大燈與進氣格柵緊密相連,非常具有設計感,也十分具有整合性,日間行車燈設計在側進氣口處,也是十分協調的,前包圍還采用瞭非常厚重的銀色飾板包圍,看上去非常耐造,增添瞭車頭的霸氣感,引擎蓋上的設計也是毫不服輸,展現出瞭十足的肌肉感,更加顯示出瞭前臉的霸氣風格。

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側面來看車身是非常飽滿的,側面的線條筆直流暢,上腰線設計在門把手的上方部位,並且從車頭一直貫穿至車尾,下腰線與輪眉處的線條相連接,更加展示出瞭該車獨特的設計,以及時尚的車身效果。捷達VS7的車身長寬高尺寸分別為4624 1841 1644毫米,軸距達到瞭2730毫米,尺寸表現的還算不錯,也能保證內飾足夠的空間感,輪胎的造型雖然比較普通,但是與車身相結合,還是十分協調的。

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尾部來看,捷達VS7在尾部的造型是非常敦實厚重的,雙色搭配的尾燈造型比較銳利,內部采用瞭y字母樣式的設計,非常別致,並且尾部還有字母標志非常具有辨識度,排氣采用的是隱藏式的設計,後包圍有一條貫穿式的黑色飾板,面積非常大,並且還有鍍鉻飾條點綴,提升瞭尾部的設計感與時尚度。

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在內飾的設計上,捷達VS7顯得稍微有些普通,也沒有豪華感可言,與大氣時尚的外觀相比,內飾是比較平庸的,而且內飾大部分采用的是硬質材料覆蓋,觸感一般,也降低瞭一些檔次感,但是多功能的平底式方向盤還是非常符合當下的潮流設計的,並且方向盤采用瞭皮質材料包裹,還可以上下和前後調節位置。10英寸的觸控式中控屏采用瞭嵌入式的設計,內部可支持實時路況信息顯示,GPS導航系統,手機互聯,語音識別控制系統,以及藍牙車載電話等,在這些的設計上,對於內飾的檔次感稍有些提升。

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座椅采用瞭仿皮材質包裹,主駕駛可以高低和腰部支撐調節座椅,前排座椅支持加熱的功能,並且全系標配前後中央扶手,還是非常實用的,後座還配有空調出風口,對於後排的乘客也非常照顧。在配置部分來看,捷達VS7配備瞭可開啟式全景天窗,上坡輔助,自動駐車,發動機啟停,前後雷達,定速巡航,遙控升降車窗,車內中控鎖,兒童座椅接口,主副駕駛安全氣囊,疲勞駕駛提示,胎壓報警,車身穩定控制,牽引力控制和剎車輔助等。

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在動力部分,捷達VS7搭載瞭1.4t渦輪增壓發動機,相匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,車子的最大馬力為150匹,最大扭矩為250牛米,捷達VS7的百公裡加速為9.1秒,表現得比較普通,工信部綜合油耗為6.2l,在油耗方面還算不錯,懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛,全獨懸的設計提升瞭車子的平穩性。總體來看,車子的行駛質感不錯,綜合能力也較強,有著不錯的性價比,但是動力有些偏小,而且有噪音。

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