國產傳祺GA8處境堪憂，降價促銷不好使，C級車賣出“白菜價”
隨著我國經濟的發展，老百姓兜裡的錢多瞭，傢傢戶戶都買起瞭小汽車。但近些年來，小汽車也在逐漸的升級換代，很多朋友就會想到買一輛c車。談到c級車，一般會想到奧迪a6、寶馬5系或者凱迪拉克等豪車，但這些都是國外的進口車或者是合資車。由於這些車的檔次很高，開出去有面子有裡子又被稱為行政級別車。其中有這麼一款車一直被忽視，他就是傳奇的頂級制作GA8。這款傳奇的c級車自16年上市以來，從頂配售價30萬，到現在入門級僅10萬多，這款車可謂是經歷瞭過山車式增長。銷量一直低迷可謂是日薄西山，一天不如一天，雖說銷量一般，但是在性能方面，GA8全系標配自主研發的第3代2.0t發動機，傳動力方面配備愛立信第3代六AT，性能極其強悍。今天就給大傢好好的聊一聊這款傳祺GA8。
外觀方面，該車依舊延續傳祺的傢族式設計風格，但由於是頂級之作，能夠感覺得到外觀的奢華與用心。從正面看過去，整齊的進氣格柵在鍍鉻裝飾條的裝飾下，顯得井井有條，同時中間的車標logo，增添瞭前臉的辨識性，配上犀利的大燈，讓整張前臉更顯霸氣讓人難以忘懷。從側面看過去車身線條流暢，溜背式的造型設計，讓該車更具時尚運動氣息，符合當下年輕人的購車審美。車尾部鍍鉻裝飾條橫向連接兩個尾燈，使之雙刃LED尾燈與前臉相呼應，有一種畫龍點睛的感覺。
該車的長寬高分別為5003*1868×1505毫米，軸距為2900毫米，整車重量為1705千克，後備箱的容積為500升，油箱容積為70升。空間方面，雖說軸距不是很長，但乘坐空間很大，前排是比較寬敞的，不過溜背造型影響瞭頭部空間，個子高的人可能會有一點影響。第2排空間也是比較大的，同時值得一提的是後備箱的儲物空間超級大，要是不心疼的話，拿他當一個小貨車都完全足矣。
內飾方面，該車作為一款行政級別的轎車，檔次跟奢華還是很充足的，車內使用瞭大量皮質的軟性材質包裹，門板處還采用瞭麂皮材質，坐在車裡能夠感覺到濃厚的輕奢豪華風，比亞洲龍這種b級車，檔次要高出來特別多。配備雙12.3英寸中控大屏帶來十足科技感，而且細節的處理，比較完美，柔光氛圍燈更是比較不錯，藍牙也很快。舒適性方面，座位不錯，車門厚重，隔音良好，座椅柔軟。同時該車的底盤調校比較好，過減速帶以及坑窪路面，車內很穩沒有絲毫顛簸感。
動力方面，該車配備1.8t和2.0t直列四缸發動機並配備六擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，最大扭矩為390牛米，最大馬力可達252馬力，最大轉速為5250轉。驅動方式為前輪驅動，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。
操控性方面車子底盤的減震效果非常細膩，而且底盤的調校也比較柔軟，所以坐在車內感覺那種舒適性包括支撐性都是特別好，這臺車子搭載的是手自一體，變速箱雖然沒有雙離合那種非常快的換擋速度，但擁有的這種穩定性和平順性一般雙離合變速箱體會不到。
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