80年代的鈴木摩托車，車齡30多年，國外仍可以上路，國內卻不行
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前言：很多人都知道在國內當年是存在強制報廢政策的，如今雖然取消瞭，但是摩托車依舊存在強制報廢的情況，不管是多大排量的摩托車，達到一定的年限就不允許上路瞭。
近期，在國外實拍一臺車齡30多年的摩托車，車型鈴木GS650L，國內無法上路國外可以.
據悉，該款鈴木是一輛80年代的鈴木GS650L，車型定位街車，采用的是2輪2座設計，配側邊排氣，外觀的設計非常復古，符合當時那個年代的審美。
這款鈴木搭載的是機械儀表盤，采用的是雙缸四沖程水冷自然吸氣發動機，排量高達649CC，百公裡加速需要6秒即可完成，最高車速可超過200公裡每小時，動力不弱，車輛實用性也不差。
這樣一臺80年代的鈴木摩托車亮相在國外停車場，車齡30多年，國外仍可以上路，國內卻不行。
原來，這類車齡的鈴木摩托車在國內是不可能存在上路的，因為有強制報廢的年份限制，而在國外卻可以，因為國外的摩托車文化比國內深厚，而且國外允許車輛進行改裝的。
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