明知豐田“開不壞”，為啥都選大眾車？其實道理很簡單
大眾和豐田是國內比較有名的兩個合資品牌，其中豐田已經擁有瞭上百年的造車歷史，因此造車的經驗更加豐富，汽車的品質也很好，因此豐田給人留下瞭“開不壞”的印象。而且提到省油耐開，消費者首先想到的也是豐田，對於一傢造車企業來說，能夠做到這種地步，老苗認為是很成功的。但是當我們看汽車銷量的時候就會發現，大眾汽車的銷量遠遠比豐田還要高。
通過數據我們可以看到，1~7月份的國內汽車銷量排行榜當中，一汽大眾和上汽大眾加在一起賣出瞭172萬臺，一汽豐田和廣汽豐田加在一起才賣瞭不到80萬臺，這種差距是非常明顯的。於是讓很多消費者不能理解，明明大傢都知道豐田汽車“開不壞”，為什麼到最後都選瞭大眾汽車呢？其實裡面的道理很簡單，老司機稍微一點撥，大傢就能明白瞭。
第1個原因就是情感因素，大眾進入國內汽車市場的時間比較早，從大眾桑塔納開始，就給人們留下瞭非常深刻的印象。再加上人們隨時都可以看到來來往往的大眾出租車，就連警務用車都是大眾桑塔納，潛移默化當中人們就會認為大眾更高級。漂亮的外觀和較低的價格，都是吸引人的點。
第2個原因就是大眾更“聰明”，會研究消費者的購車心理，一晃這麼多年過去瞭，可以說是已經研究透瞭。90後長大瞭，這些人也到瞭用車的年紀，可是對汽車的要求變得更高瞭，大眾就在不斷變換風格，不管消費者想要時尚有動感的，還是想要成熟穩重的，在大眾的汽車陣營裡面選，很容易就選到適合自己的。
汽車的型號也很多，還能讓車主根據自己的喜好加裝各種配置。想買動力強的，大眾朗逸、邁騰可以滿足要求；想買空間大的，大眾途昂是非常火的7座SUV；想買省油的，高爾夫就很不錯。所以來到大眾4s店之後，人們總會選到喜歡的。反觀豐田汽車，除瞭卡羅拉就是威馳，不少人都看膩瞭。
第3個原因就是豐田自己不夠爭氣，在不出現交通意外的時候，豐田汽車確實比較耐開。但豐田自認為自己有吸能技術，所以車皮偏薄。與電動車撞上之後，豐田汽車也能發生嚴重的形變。瞬間讓消費者心裡沒底瞭，如果撞擊的力度再大一點，是不是自己的生命安全都會受到威脅？
當然，除此之外還有很多原因，大眾汽車的銷量能夠一直這麼高，並不是吹出來的，每賣出去一臺就說明有一名消費者認可大眾汽車。平時開速騰或朗逸的時候，人們也能感受到大眾TSI+DSG的厲害之處，既保證瞭動力，還有很好的燃油經濟性，所以成為瞭讓大眾屹立不倒的主要原因。最後老苗想說的是，豐田和大眾都是不錯的合資品牌，雖然豐田在國內的銷量比不上大眾，但是在全球范圍內的銷量還不錯，隻是國人更依賴大眾而已。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）
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