全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖1

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖2

售價11.59~13.49萬元,全新一代哈弗H6於8月30日正式上市;作為中國SUV市場的自主SUV銷量冠軍,哈弗H6的每一次推新或換代都受到業內人士和消費者的關註。據官方資料顯示,此次上市的全新一代哈弗H6共提供四款車型,均搭載1.5T發動機+7速雙離合變速箱的組合;為瞭提升競爭力,長城汽車還為全新哈弗H6送出首任車主發動機、變速器核心零部件終身質保,考慮到雙離合變速箱的特點,小貓認為這個超值質保禮對提升競爭力很有幫助。

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖3

全新哈弗H6來自長城汽車最新的檸檬平臺,雖然外觀設計與哈弗F7有幾分神似,但側面線條更幹練且尺寸更大。據長城汽車公佈的官方數據顯示,全新哈弗H6長寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm,軸距2738mm;相比哈弗F7的4620mm、1846mm、1690mm和2725mm略有提升,比第二代哈弗H6軸距多出58mm。

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全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖5

動力系統方面,全新哈弗H6暫時僅提供1.5T直噴渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的組合,最大功率124kw、最大扭矩285Nm,相比哈弗F71.5T車型,其最大變化是最大扭矩輸出范圍加大,從之前的1400rpm~3000rpm擴大到1400~3600rpm。底盤結構方面,第三代哈弗H6采用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立設計,與老款車型不同。驅動系統方面,目前上市的四款車型均為兩驅版,不知道未來是否會有四驅車型推出。

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官方售價11.59萬元的第三代1.5TPlus是全新哈弗H6的入門級車型,可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、多功能方向盤、方向盤換擋、GPS導航、語音識別控制系統、車聯網、矩陣式LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、雨量感應式雨刷、自動空調、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置等;作為一款入門級車型,其配置水平基本達標。

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖7

相比不久前上市、官方售價11.1萬元的第二代1.5GDIT自動都市版,第三代1.5TPlus價格高4900元,配置上多出疲勞駕駛提示、全液晶儀表盤、矩陣式LED大燈等,但也少瞭可開啟全景天窗、車頂行李架、轉向輔助燈、車前霧燈、自動防眩目內後視鏡、負離子發生器等;同時,第三代哈弗H6的制動系統從第二代車型的四輪通風盤式縮水為前通風盤、後盤式制動。

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖8

官方售價12.29萬元的第三代1.5TPro相比1.5TPlus價格高7000元,配置上多出360度全景影像、全景天窗、車頂行李架、前排座椅加熱、主駕駛座椅電動調節、轉向輔助燈、LED前霧燈等,用7000元得到上述配置是值得的,其性價比要高於入門級車型。

全新哈弗H6競爭力分析:頂配版性價比高 與第二代車型如何選-圖9

相比官方售價12.1萬元的第二代1.5GDIT自動冠軍版,第三代1.5TPro價格高1900元,配置上多出疲勞駕駛提示、全液晶儀表盤、前排座椅加熱等,第二代1.5GDIT自動冠軍版的優勢是多出外後視鏡加熱/電動折疊、自動防炫目內後視鏡、空調分區控制等,且配備後通風盤式制動。

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官方售價12.89萬元的第三代1.5TMax相比1.5TPro價格高6000元,配置上多出並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、自適應遠近光大燈、外後視鏡加熱/電動折疊、空調溫度分區控制等,用6000元得到上述配置是超值的,它也是小貓推薦的車型。

相比官方售價12.9萬元的第二代1.5GDIT自動豪華版,第三代1.5TMax雖然價格低100元,但在配置方面的優勢非常明顯,如多出自動巡航系統、主動剎車、前排座椅加熱、HUD抬頭數字顯示、道路交通標識識別等,其不足之處是依然未能配備後通風盤式制動。

官方售價13.49萬元的第三代1.5TSupreme相比1.5TMAX價格高6000元,配置上多出自動泊車、循跡倒車、前泊車雷達、電動後備廂、藍牙鑰匙、內置行車記錄儀、副駕駛座電動調節、自動防眩目內後視鏡、車載空氣凈化器、車內化妝鏡照明燈等,它也是此次上市四款車型中最具性價比的一款。

小貓心藍觀點:

作為長城汽車的銷量支柱,第三代哈弗H6依然繼承瞭以往車型高性價比的傳統;相比第二代車型,雖然入門級車型價格提高,但因為配置水平更高且采用全新車型平臺,讓消費者可以接受它的漲價;同時,首任車主發動機、變速器核心零部件終身質保也可以打消潛在客戶對雙離合變速箱可靠性的質疑,隻是這裡面提到的核心零部件都包括什麼,目前沒有明確的說明;讓人略感遺憾的是,第三代哈弗H6不再配備四輪通風盤式制動。

展望第三代哈弗H6未來市場走勢,因為它相比第二代車型價格提升不大,且部分車型還加量不加價,讓其綜合競爭力得到提升。考慮到第三代哈弗H6與剛剛上市的新款第二代車型官方售價接近,小貓預計後者會很快開啟大幅降價沖量模式,這也有助於哈弗H6系列鞏固自己的SUV銷量冠軍地位。

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