探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?

有人說車如衣服,也有的人說車如老婆,前面一句話編輯很贊同,但說後一句話的人八成應該是單身狗吧!不過這也體現瞭外觀對於一輛車的重要性,畢竟在這各大車企競爭激烈的大環境下,車子也是要靠臉吃飯的。

上一期我給大傢推薦瞭三款15萬左右就能落地的高顏值合資品牌SUV,這一期再推薦兩款顏值更高的自主品牌SUV,讓大傢在預算有限的情況下能夠多一些選擇。它們也是時下熱銷的兩款車型——長安UNI-T和榮威RX5 PLUS。

由於都是剛才上市沒多久的新款車型,所以UNI-T沒有優惠,而RX5 PLUS也隻有6000優惠(前3萬名車主享受終生保養和三大件終生質保),但兩款車的頂配車型15萬左右落地是妥妥沒有問題的,經過編輯實地探店後,將它們做瞭一個較詳細的對比。不得不說,RX5 PLUS這優惠,明擺著就是要和UNI-T正面剛一波!

那麼兩款車到底該怎麼選呢?

外觀對比

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖1

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖2

放眼望去,UNI-T更像是一款概念車,創新的無邊際中網搭配上分體式的LED燈組,使得整個前臉顯得與眾不同。

整車采用瞭隱藏式的門把手設計,配合上圓潤的腰線以及低趴的車身,使得車身顯得非常的修長(實際觀感比RX5 PLUS更長)。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖3

而尾部采用瞭一個V型的擾流設計,加上輪廓感鮮明的尾部線條和雙邊4出的排氣,以及中高配車型標配的20寸馬牌MC6輪胎(低配車型19寸),使它的運動感達到最大化。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖4

相較於UNI-T的激進和個性,RX5 PLUS則是用一組熏黑的外觀套件襯托瞭它硬朗的一面,車頭部分采用瞭全新的設計風格,大量的榮鱗紋熏黑中網占據瞭車頭一半以上的位置。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖5

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖6

但這臺車的亮點主要還是體現在整車的顏色搭配上,采用瞭亮綠色的飾條和灰色(或者黑色)搭配,使得整車外觀看上去非常年輕運動。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖7

內飾對比

坐進UNI-T車內,紅色真皮座椅搭配黑色內飾,給我的第一感覺就是運動感十足,換擋桿采用最新的太空戰艦式造型,配合上貫穿式的中控液晶顯示屏,顯得科技感滿滿,仿佛給我一種穿越到瞭未來的感覺。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖8

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖9

而它的內飾材料也絕對厚道,用手能觸碰到的地方基本都是軟材料或者皮質包裹,座椅的包裹性以及舒適度也十分不錯,而UNI-T的內飾亮點也不僅僅隻有這些,比如車頂碩大的全景天幕和清晰度遠超同級別其他車型的360度全景影像。所以個人覺得UNI-T的內飾幾乎沒有槽點可言。

探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選?-圖10

相比之下,RX5 PLUS的內飾風格就顯得沉穩瞭不少,整個內飾顏色以黑色為主,穿插瞭大量的銀色金屬拉絲飾板,凸顯層次感,14.3英寸的中控液晶屏搭配全液晶儀表盤無論是使用還是觀看起來都很方便,座椅用到瞭亮綠色的縫線與外觀顏色呼應,而包裹性和舒適度跟UNI-T基本處於同一水平。

空間對比

打開後車門後我很欣慰的發現,兩個車型的後排中央地臺幾乎都是平的,其實這也是我每次體驗車型的時候比較關心的一個問題,因為它直接決定瞭一輛車的後排適合坐兩個人還是三個人。總的來說UNI-T的後排空間不大不小剛剛好,腿部和頭部空間都比較富裕,而由於外觀設計原因,RX5 PLUS的後排空間相比於UNI-T要更為出色一些,畢竟魚和熊掌不可兼得。

▲UNI-T後排

▲RX5 PLUS 後排

動態體驗對比

兩款車基本的動力參數如下:

兩款車型編輯都開瞭大概10公裡左右,雖說它們的動力性能參數相差並不大,但實際動態體驗後發現兩款車開起來還是有不少區別。

先說下它們的共同點吧,兩臺車的隔音表現都做的十分出色,尤其是UNI-T,從關上車門到打開發動機,車內都十分安靜,幾乎與外界隔絕,隻有當車子啟動後,才會有些許動靜。另外兩臺車的方向盤和油門剎車的調校都比較接近,開起來屬於比較輕松的感覺,這也非常符合兩臺城市SUV的定位。

兩臺車最大的區別應該是提速以及底盤調校兩個方面。UNI-T的提速顯得從容自然,輕踩油門後,當發動機轉速快到達1500左右時就會有一個比較明顯的提速感,而隨著油門的加深,提速感也是越發明顯,中後段依然很充沛,整個換擋邏輯十分清晰,流暢的過程絲毫不會讓你覺得這其實是一臺雙離合變速箱在配合發動機做功,這套藍鯨動力確實強大。

相比之下RX5 PLUS則會在2000轉左右的時候給到你一個不錯的推背感體驗,但是由於車重以及動力水平的原因,它的後段加速能力要稍遜於UNI-T。另一個不同點就是輛車的底盤調校瞭,個人覺得UNI-T的底盤比較偏舒適,而RX5 PLUS透過底盤,能更明顯感受到行駛過程中的路面情況,其底盤調校更偏向運動。

最後說說

關於兩臺車的配置,編輯盡量長話短說,因為這兩臺車的配置都十分豐富,同級別車型有的它們都有,同級別車型沒有的它們還有。而UNI-T相比RX5 PLUS 有一個很明顯的優勢就在於它那套L3級別的輔助駕駛功能(僅頂配車型才有),不過由於時間關系,編輯今天並沒有去體驗UNI-T這一套強大的駕駛輔助功能。

經過對比,兩款車型編輯更傾向於長安UNI-T,因為在我看來它就是一款顏值和性價比很高的車型,比較符合年輕人的胃口。如果你對輔助駕駛沒什麼需求,直接入手中配車型即可,價格隻需要12.39萬,全款落地14萬左右,這樣一選就更加凸顯性價比。但如果你接受不瞭UNI-T激進的外觀,更偏愛傳統的SUV風格,那麼榮威RX5 PLUS 也是非常不錯的選擇。

版權聲明:本文為線外邦獨傢原創稿件,未經授權請勿轉載

(部分圖片來自網絡,如有侵權請聯系線外邦)

相關新聞

  • SUV領域又添“攪局者”!實力不輸BBA,6.83秒破百,丐版就搭2.0T

    SUV領域又添“攪局者”!實力不輸BBA,6.83秒破百,丐版就搭2.0T 雖然美系車在國內的汽車市場之中並不是特別的受歡迎,但是林肯卻一直堅持在它的品牌下進行產品佈局,從領航員到航海傢,再到如今的冒險傢,林肯所發佈的這些車型,每一任都帶來瞭比較出色的實力表現。但是在市場銷量方面依舊沒有得出一個特別好的成績,如果隻是針對產品實力的話,冒險傢所帶來的產品實力確實是非常硬核的,大傢都知道的是銷量有時候可以代表一些問題,但是並不能代表所有的問…

    2020-08-01
    0
  • 北京車展探館比亞迪展臺,沒有發佈新概念車是最大遺憾

    由於今年的特殊性,進入車展的安檢措施會更加嚴格一些,考慮到不少外地的朋友來參觀北京車展,給大傢些進入車展參觀前的建議: 1.自行提前準備好北京健康寶的小程序,選擇第二項“本人健康碼自查詢”進行最近行程信息填寫後,看到綠色未見異常的提示即可,進入安檢前的一道門就需要出示此界面才可以。 2.背包裡提前準備水和食物,今年稍有不同,場館內吃飯的地方比以前少瞭,我印象18年車展還有單獨賣盒飯的,今年完全沒有看到,能自己帶些吃的自行解決那是最好的。…

    2020-09-29
    0
  • 又一全新國產MPV上市!或將十萬落地,搭載“瑪莎”臉+電動尾門!

    導讀:又一全新國產MPV上市!或將十萬落地,搭載“瑪莎”臉+電動尾門! 隨著我國的經濟發展迅速,人們的生活水平大大的提高,從而在生活用車的需求方面迅速地上漲,尤其是MPV車型,可以說是近幾年來的爆款車型,因為其超大的空間與乘坐的舒適性能,收獲瞭很多消費者的喜愛,而海馬作為經典的國產車型,雖然最近因為競爭力增加而漸漸地沒有瞭往日的風采,但是最近上市瞭全新的MPV車型來爭取市場,並且外觀可以說十分的炫酷,擁有著高端的“瑪莎”臉,深受年輕消費…

    2021-07-18
    0
  • 中型SUV中的“價格屠夫”,入門就有1.5T動力,7.4萬卻敢質保10年

    奇瑞汽車可以說是中國汽車行業的元老級選手,近幾年奇瑞雖然沒有長城、吉利等品牌的表現那麼搶眼,但是旗下車型憑借親民的售價跟過硬的品質也是深受國人歡迎。今天咱們聊的是奇瑞旗下捷途品牌一款剛上市沒多久的新車,這款車型雖然上市時間不長,但憑借出色的性價比擁有瞭脫穎而出的銷量,這款車型就是顏值出色的——捷途X70 PLUS。 全新的捷途X70 PLUS完全可以說是中型SUV當中的“價格屠夫”,因為該車入門車型指導價近7.7萬,現在終端有0.3萬的…

    2020-12-29
    0
  • 漢蘭達的強敵,丐版都配多層隔音玻璃,入門就有237馬力,還搭9AT

    漢蘭達的強敵,丐版都配多層隔音玻璃,入門就有237馬力,還搭9AT 因為SUV車型在國內越來越火熱,所以中型SUV市場之中的競爭也越發激烈。如果時間回溯到幾年之前,在那個時候SUV的可選車型遠遠沒有現在豐富。但是在當時,途觀L和漢蘭達就已經成為瞭不少車主的必備選項。雖然如今可選項變得豐富起來瞭,但是大部分的車主在購車的時候還是繞不開漢蘭達和途觀L這兩款主流車型,如果拋開這兩款車型不看的話,在中型SUV領域之中挑出一款實力出眾價格親民的車…

    2021-07-09
    0
  • 又一國產“硬貨”!9.59萬起,對比大眾速騰,看看誰更值得選?

    一直以來,在傢用轎車領域,對於市面上的A級車和B級車,它們在國內都可謂是不愁賣,無論是A級的軒逸、寶來、卡羅拉,還是B級的雅閣、邁騰、凱美瑞,它們都有著特定的消費人群。然而,隨著傢用車在等級方面更細致的劃分,在A級與B級車的之間,也逐漸延伸出瞭A+級的車型,雖然像是在“夾縫中”求生存,但由於它們巧妙的定位,同樣贏得瞭市場。如果要聊到這類的車型,就不得不提到大眾的速騰,它無論是尺寸、動力性能,還是綜合方面,都有著過硬的實力,也因此被很多消…

    2021-10-09
    0
  • 2022款國產“奧迪Q4”曝光,搭載多項黑科技,造型比Q8還運動!

    作為傳統汽車品牌的新能源汽車,雖說奧迪的起步比較晚,但憑借著自己在科研技術上的優勢更是迎頭趕上,首款純電SUV“奧迪Q4 e-tron”在海外引起瞭網友們的關註,而最近關於這款車的國產化已經實錘,據悉,新車將會由一汽奧迪承建,預計在2022年的中下旬正式上市,根據新車在外觀的售價對比,新車國內售價約在35萬左右,從價格上確實是非常的任性。 這款全新一代的奧迪全新Q4 e-tron,造型上以現款車型為基礎,在此基礎上進行瞭大范圍的改造,有…

    2021-04-23
    0
  • 軒逸經典怎麼樣?值不值得購買?

    全新軒逸上市後取得瞭出色的銷量成績,但之所以賣得好,除瞭外觀帥氣之外,還和老款軒逸積攢下來瞭很好的口碑有直接關系,並且老款更名為瞭軒逸經典,兩代同堂銷售才讓它能夠和大眾朗逸一決高下,最近就有很多網友在咨詢關於軒逸經典作為傢用值不值得購買,還有開著到底怎麼樣等等問題?下面我就以公平、客觀的態度來說說對軒逸經典這款轎車,希望可以給大傢帶來一點幫助。 2021款軒逸經典的售價區間為9.98-11.86萬元,目前4S店內有著1.6萬元左右的優惠…

    2021-07-02
    0
  • 比停產還難受的SUV,3月銷量49臺,搭1.6T引擎+四驅,但卻無人理

    導語:比停產還難受的SUV,3月銷量49臺,搭1.6T引擎+四驅,但卻無人理 我們經常應該都會聽到有人說一個詞語,那就是“喜新厭舊”。確實現在有很多人都有著這樣的習慣,特別是在購買衣服的時候,女孩們應該都有過喜新厭舊吧。小編覺得對於汽車來說也是一樣的,現在一直不斷有全新的車型上市,那麼難免就會有一些上市比較早的車型被人們冷落,這也算是一種喜新厭舊吧。 就不說之前瞭,今年從年初到現在,就已經上市瞭很多款全新的車型,而且與此同時也有很多是比…

    2021-04-26
    0
  • 最令奔馳失望的一款SUV,入門就有286馬力,上半年僅賣出514臺

    作為國內汽車市場上最具影響力的三大豪華汽車品牌之一,奔馳旗下擁有著多款暢銷車型,尤其是SUV傢族,像GLC、GLE常年都盤踞在同級別車型銷量榜的頂端,就連GLB這樣全系1.3T的車型每個月都能賣出5000臺左右。不過奔馳旗下的SUV也並非全部都被消費者所認可,也有一款車型是個例外,它就是EQC。 作為奔馳旗下的首款純電動SUV車型,EQC可以說是承載瞭整個戴姆勒集團的厚望,這款車僅研發資金就高達數十億歐元。在去年11月份,由北京奔馳國產…

    2020-08-22
    0

轉載請註明出處: 探店對比UNI-T和RX5 PLUS,兩款高顏值自主SUV怎麼選? - PUA台灣