試駕第三代哈弗H6：顛覆國產傳統認知
年銷量300萬臺的中國國產SUV的哈弗H6，已經普遍被大眾認知為神車。近期，全新第三代哈弗H6又號稱顛覆傳統國產認知，帶著全球3大首創技術和同級3大領先科技於北京舉辦試駕，小編懷揣好奇，前去一探究竟。
外觀：延續傳統感覺，增加細節改進，穩重不失華貴
第三代哈弗H6照比第二代在進行瞭部分設計優化，細心發現金屬鍍鉻眾多切割面組成的前中網，棱角分明，質感強。視覺感整體加大，車身三圍為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。搭配LED的日行燈設計，通過腰線線條舒展大氣連接首尾，結合貫穿式後尾燈，讓整車的科技感十足，哈弗的英文字母排列分散，營造高端氣氛，在貫穿鍍鉻條的映襯下，感覺穩重又精致。
第三代哈弗H6的後備箱可謂是大瞭不少，進深尺寸達到瞭960mm，第二排放倒的情況下，進深尺寸達到瞭1890mm。
內飾：簡約卻精致，普通卻充滿科技元素
如果說外觀隻是在細節上考究，那麼內飾絕對讓你找不到從前的影子。10.25英寸懸浮式液晶儀表配備一塊12.3英寸懸浮中控屏，加上儀表前方配備的HUD抬頭顯示，從而實現三屏聯動，整體提升瞭整車的現代科技感。另外，儲物空間也得到瞭優化，中控臺下方也有個很大的鏤空區，並添加瞭無線充電功能。原來的旋鈕按鍵都已經集成到瞭方向盤或運用智能語音控制，小編親試瞭”你好，哈弗。我困瞭”，哈弗便在液晶中控屏上顯示出瞭最近的酒店地址，可見智能語音系統的強大交互功能。
由於整車車身增加，所以後排舒適性也得到瞭明顯提升，隻是包裹感有些欠缺，而且後排座椅不能靠背調節，稍顯遺憾。後排出風口及充電配置完善。頂部碩大的全景天窗，可以在夜間將星空一覽無餘。
駕駛：檸檬平臺配合全新動力系統，讓速度與穩定性更出色
第三代哈弗H6搭載瞭一臺1.5T發動機，其最大功率124千瓦，變速箱達到7速雙離合，最大扭矩為285Nm。在實際試駕過程中，換擋速度快，輕踩油門便有充分響應，而深踩油門，車子的提速同樣迅猛，運動模式下會感覺更強。這得益於全新的渦輪增壓器，這臺發動機的扭矩平臺擴大至1400-3600rpm，從而充分保證瞭駕駛人對於動力的需求。在場地測試的環節中，長城檸檬平臺架構的前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，底盤濾震十分工整紮實，在急速轉彎對車身穩定性的考驗堪稱完美。隻是感覺慮震效果和降噪效果還需加強，不過在同級別車型相比，還算說得過去。
第三代哈弗H6在其他方面的更新也是非常有亮點，基於超L2級自動駕駛，它搭載瞭全場景AEB自動緊急制動、50米全自動循跡倒車、並線輔助、智慧躲閃等22項智能駕駛輔助功能。其中，全場景AEB自動緊急制動除瞭能識別行人、車輛、自行車，更支持十字路口監測。其次，50米全自動循跡倒車可根據上一次的駕駛紀錄，實現50米全自動循跡返回功能，這一功能目前隻有寶馬新X5和新X3搭載。安全方面，車身結構的全新升級，采用熱成型鋼一體式門框設計，車身高強鋼占比高，且熱成型鋼最高強度達2000Mpa，同時還配備六個安全氣囊，為駕駛者提供瞭更可靠的安全保障。
到底這款國民神車今後在市場上能否再創佳績呢？我們靜待市場給出最真實的答案。
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