全新日產奇駿有望明年登陸國內 2.5L發動機CVT變速箱
日前，我們從相關渠道獲得另一組全新一代日產奇駿車型實拍圖片，新車有望於2021年正式登陸中國市場。
外觀方面，新車采用瞭傢族最新式設計，前臉處，標志性的大尺寸倒梯形中網進行瞭熏黑處理，分體式大燈更符合當下年輕消費者的審美，搭配下方寬厚的前包圍看起來霸氣十足；車身側面懸浮式車頂的設計動感十足，搭配新增的水泥灰配色，看起來十分時尚；車身尾部，尾燈組造型依舊是不規則形狀，整體設計凸顯瞭一定的層次感。
內飾方面，新車采用瞭極具科技感的設計語言，12.3英寸的液晶儀表盤搭配9英寸的懸浮式液晶中控屏幕，為車內營造瞭滿滿的科技氛圍。
動力方面，新車將繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無極變速器。
相關新聞
-
大眾沒招瞭，2.0T+7AT才不到15萬，比邁騰、帕薩特高級
大眾沒招瞭，2.0T+7AT才不到15萬，比邁騰、帕薩特高級 大眾汽車有美容高峰嗎？大傢看這個問題都會嗤之以鼻，大眾車一向都是沉穩老氣的外觀設計風格，基本和高顏值無關，隻是現在最新的大眾傢族化設計，頂配隻能算是說時尚，要說大眾如果真正擁有一款屬於自己的顏值巔峰之作的話，我想大部分消費者也不會忽視它瞭。而作為大眾旗下的一款精品運動型轎車，它的推出，重寫瞭國內高端車平庸呆板的特點，一經面市便擁有4個座位，影響力更是高於BBA等豪車，也算是眾…
-
寶駿走向世界，第一款全球車國外賣27萬，國內配7座CVT才8萬多
中國汽車行業首次出現年銷量下滑是在2018年，這標志著國內的汽車市場需求已經趨於飽和，從那時起，大傢口中的“車市寒冬”便正式來臨瞭。在這樣的情況下，本就不景氣的國內車市還在2020年年初遭遇到“黑天鵝”的襲擊，這無疑加劇國內車市的嚴寒程度。也因此，無論是自主品牌還是合資品牌，目前的銷量都不如往年。 其中，坐擁海外市場的合資品牌的整體市場表現相對穩定些，反倒是隻在國內銷售的自主品牌面臨的困境更大些。那麼各個自主品牌都是如何解決目前車市不景…
-
優質轎車都很昂貴？這幾款5萬左右就能拿下，全是高品質之選
都2021年瞭，你是不是還以為優質轎車還是奢侈品？是不是以為好車都要大幾十萬？非也非也，有這麼幾款優質的轎車，品質優良、價格低廉，5萬左右就能拿下頂配車型，你以為我在開玩笑？那你肯定沒有發現這幾款車。 宏光MINI EV 廠商指導價：2.88-3.88萬 說到五菱汽車，我想絕大多數車友都比較熟悉瞭吧。且不要說宏光“秋名山車神”的稱號，單單就是去年“人民需要什麼，五菱就造什麼”的跨界操作就圈瞭一大波粉。宏光MINI EV就是五菱旗下的一款…
-
長安UNI-K官圖發佈，定位中型SUV，搭載2.0T+8AT動力
近日，長安汽車正式發佈瞭長安高端序列UNI系列的第二款車型——UNI-K的官圖，新車定位中型SUV，它的外觀采用瞭很成熟的輪廓設計，細節的設計語言非常前衛，新車將會搭載2.0T+8AT的動力系統。 長安UNI-K像UNI-T那樣表現得與眾不同，新車的風格非常跨界，整體很前衛。長安UNI-K的進氣格柵采用的是隱藏式邊框的設計，新車的進氣格柵采用瞭一個倒梯形的輪廓，進氣格柵上裝飾有和車身同色的“鱗片”風格的小貼片裝飾，並且大小不一，但是井然…
-
新款今日上市！新增高級電動滑門，實力不輸別克GL8，現款僅售5.99萬
導讀：新款車型今日正式上市！新增高級電動滑門，綜合實力不輸別克GL8，現款車型僅售5.99萬！整車質保10萬公裡，比五菱凱捷大一圈，全系標配胎壓監測，後排可整體放倒！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風風行菱智。2022款東風風行菱智PLUS旅行版今日正式上市；作為全新升級版車型，不僅換上瞭“四季”炫彩車身塗裝，而且在配置方面，完美升級，綜合實力完勝傳祺M6、五菱凱捷等國產MPV車型。 有一說一！在外觀造型方面，2022款東風…
-
6-8萬的預算，需要是靈活、省油的小型SUV，我推薦以下幾款車型
想買一輛大概6-8萬元的SUV，主要接送孩子上學，有什麼性價比高的推薦。首先，無論什麼價位、什麼用途選車，我推薦車有兩個硬指標，就是必須配備ESP之類的車身穩定系統和起碼要有前排的兩個氣囊。這個對於萬一出現的極端情況時，更能保護人身安全。 然後，因應主要接送孩子這種走走停停的行駛路況，可以選擇的話，當然要選擇自動擋車型瞭，同時站在推薦車的角度，三缸發動機不太建議購買。綜合下來，更能應付這個簡單需求的，我建議選擇小型SUV，靈活、省油。 …
-
奔馳E級和寶馬5系相比，不知道如何選？談談我個人的看法
奔馳E級和寶馬5系，如何選？既然一定要選，那麼我們就在相同的條件下選，奔馳E級和寶馬5系的2.0T大對決！ 1、首先是價格（這裡不討論經銷商的優惠） 奔馳E級的2.0T是國產版的E300L加長型，這是一款專為中國市場打造的車型，指導價46.58萬起，而寶馬5系的2.0T是525Li，指導價是42.69萬，同樣也是國內專屬的長軸版，而且Li是華晨寶馬的專屬，因為進口的寶馬525是525i，一字之差卻在軸距上有所區別。 所以如果你有100萬…
-
日版奧德賽已上線，別克GL8的好日子不長瞭
自從國傢放開二胎政策以後，MPV成為瞭消費者的首選車型，不過在一些消費者看來，五菱宏光、寶駿730等一些平民MPV不能夠象征自己的身份，這時候消費者就會從別克GL8、本田奧德賽裡面任選一輛，從各方面來看，本田奧德賽這款汽車比別克GL8更受國人消費者歡迎，尤其是在空間利用率和燃油經濟性方面有很大的優勢，目前本田奧德賽已經進行瞭第2次中期改款，今天我們就來看一下改款後的本田奧德賽到底怎麼樣？ 中期改款奧德賽已經在日本本土正式上市，整體上相對…
-
SUV界的新“百姓王”上市，比吉利博越漂亮，配貫穿尾燈，5.89萬就帶國六
導語：SUV界的新“百姓王”上市，比吉利博越漂亮，配貫穿尾燈，5.89萬就帶國六 緊湊級別的SUV汽車，現在可以說是在國內已經成為瞭一種潮流。眾多人在選擇SUV的時候，首先考慮的都是一些緊湊級別的SUV汽車。而且現在很多爆款的緊湊級別SUV汽車，都來自國產的自主汽車品牌，也由此可以看出現如今的國產汽車品牌的實力真的是不容小覷。現在很多國產汽車品牌的實力都一直在不斷強大，而且也有很多品牌旗下又有瞭多款屬於自己的子品牌。5.89萬帶國六，比…
-
南北大眾共尷尬：上汽大眾跌跌不休，一汽大眾核心車型投訴量登頂
在過去的2020年，南北大眾在國內市場是完全兩種形態，從產品層面來看，一汽大眾似乎成為大眾在國內的代表，多款車型受到市場熱捧，而上汽大眾很多新車遭遇瞭“開門涼”，比如威然、POLO PLUS等；而在銷量方面，一汽大眾可謂是一騎絕塵，長居國內汽車廠商銷量第一，而上汽大眾在過去一年雖然保持瞭國內車企銷量第二的地位，但是連續12個月銷量持續下滑，在主流汽車廠商中，是唯一的一個，而且上汽大眾和一汽大眾之前的銷量差距也越來越大。很多評論甚至認為，…
轉載請註明出處： 全新日產奇駿有望明年登陸國內 2.5L發動機CVT變速箱 - PUA台灣