圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是騎士分享歡迎您的關註！
油耗最低的250cc太子車是哪款？
這個級別的太子車本來數量就不多，如果還限制一個油耗表現的話，可能符合題主心理預期的車型，就會少之又少，當然人傢就是想通過油耗挑選一款稱心如意的車型，所以掐頭去尾留下“精品”也是很正常的。
250cc的太子車主要有力帆V16，龍嘉V途，龍嘉V霸，奔達250，GV250，賽科龍RA2等，這些車型中有五款采用的是雙缸發動機，並且其中的三款和力帆有直接關系，它們搭載瞭同款發動機，根據這款發動機的表現來看，它們的百公裡綜合油耗基本上都可以保持在3.2L左右，這個水平結合排量來說還算可以，但肯定算不上是最省的。
奔達250搭載一款並列雙缸水冷電噴發動機，它是這些車型中唯一的一款並列雙缸發動機，這款發動機的賬面數據還是比較誘人的，在5000rpm時就可以釋放出26N.m的最大扭矩，就動力表現而言也是這些車型中最強。
而它的百公裡綜合油耗可以保持3.5L左右，當然也有小夥伴騎出瞭百公裡五升的油耗，難道你是掛著一擋全速開進的嗎？所以這款車的油耗表現也不是同類車型中最低的。
GV250是一款沒有多大優勢的車型，當然奔達250也是，因為它們的所屬品牌都有300級別的車型，所以這方面GV250並不是在孤軍奮鬥。
根據這款車的表現來看，它的百公裡綜合油耗可以保持3.2L左右，不過也有資料顯示是2.5L，但可信度不高，原因很簡單飛致250如此省油的車型，百公裡綜合油耗也不過2.6L，怎麼可能還會有比它更省油的250摩托車，更何況是一款軸距達到1515mm的巡航太子車，所以它3.2L的油耗表現會更為真實。
RA2是這幾款車型中唯一的一款單缸緊湊型巡航小太子，根據它的發動機結構和車型設計，如果不出意外這款車的油耗將會是最低的，畢竟單缸發動機油耗方面相對會有那麼一點優勢。
根據車友測試，這款車的百公裡綜合油耗可以保持在3L左右，所以以上250排量太子車中賽科龍RA2油耗表現是最低的，但它們低和高之間的差異並不是很大，也就是每100km0.5L的油耗區別，所以對於精打細算的摩友來說，也省不瞭多少，不過至少聊車時可以感到一點欣慰，因此註重油耗就可以選它。