新款華晨寶馬X5來瞭 2020年登場 降價約20萬
最近鬼妹的朋友頻繁打電話過來，想問問如果換寶馬X5這款車，現在是不是抄底的時候。Oh my god，這可真是一個混亂的世界，總是想著抄底的機會去買一臺自己心儀已久的車，可是卻不知道，其實這款車一旦成為華晨寶馬的囊中之物，那麼會保證在不錯性價比的時候，售價還會進一步降低，這時候買不好嗎？
相較於同級別的產品，寶馬X5可謂一直居於榜首，現在月均達到的銷量都是4位數，要知道奧迪Q7和奔馳GLE，也隻能望而興嘆。
2019年，華晨寶馬X5定於在沈陽國產，準備在沈陽大東和鐵西兩傢工廠進行技術改造，一旦改造成功之後，這兩個地方將生產新車之後的上尾門、下尾門以及後車身等部件。要知道一旦國產成功之後，那麼車輛的售價往下降，當然也是正常。據目前曝光的信息顯示，這些信息基本可以確定，這就是為瞭全新國產的華晨寶馬X5生產做準備。
目前市場上售賣的寶馬X5，基本上官方給出的售價在75萬左右，但是因為各地都有優惠政策，所以基本上落地價格在60萬左右，加上購置附加稅，車船稅以及一些必要的保險，合計金額也需要在80萬左右。
而一般買這個車的小夥伴，喜歡的則是這款車剛猛壯碩的外觀，整個前臉看起來有碩大的“雙腎”造型，激光燈組也會在亮起時炯炯有神。寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來瞭更多愛好者。
再加上這款車的內飾，有人說不好看，那可能是你根本不懂寶馬的經典風格到底是什麼樣。畢竟最開始進入中國的原裝進口寶馬X5，擁有3.0，4.4和4.6排量標準時，鬼妹就曾經擁有過一臺。內飾無比簡陋，但是動力簡直無人能敵。現在的已經是超越瞭之前的版本，材質高檔，做工精細，還有真皮座椅和方向盤，在深棕色木紋的點綴上，還是很有奢華感的。
現在寶馬X5選擇的是3.0T發動機，當然，有中國特供版本，發動機是2.0T。不過前者應該是更符合寶馬的氣質，250千瓦加上450N·m，8速手自一體變速箱和5.5秒即可破百的成績，簡直不要太牛氣瞭好嘛。
喜歡寶馬X5的消費者一直很多，如果這款車真的國產瞭，那麼按照80%國產化率和省去“關稅”成本，基本上起步價格能夠降至55萬左右。哎，感覺自己離寶馬X5又近瞭一步。
鬼扯：寶馬X5，無論男人開還是女人開，都是一款極具魅力的車型。而要是說到這個級別的SUV，肯定也是BBA為主，若是不到55萬的一款X5，估計要火。
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