上汽“奧迪A7L”開始路試，軸距大幅加長，預計2022年正式上市！
關於上汽集團和奧迪集團的合作已經成為瞭事實，上汽奧迪也成為奧迪在國內的第二個合資品牌。而國產後的首款車型也正式鎖定在瞭主打運動的“A7”。根據前方得到的消息，目前這款國產版的“A7L”已經正式下線，且已經開啟瞭路試，不出意外的話將會在2022年正式上市，由此，奧迪在國內的發展將會進入一個全新的階段！
這款國產版的“奧迪A7L”將會大部分保留海外版的造型結構，但因為上汽集團比較註重國產化特征，所以也不排除加入更多符合國內市場發展的設計及配置。當然瞭這樣做也是為瞭提升這款車國產化的適應性，最終還是要以賣車為目的！圖中的這款車是海外版的A7，因為兩款車基本上外觀不會有太多變化，所有小編也以這款車為基礎，簡單的介紹一下這款車！
在海外版A7主打高性能轎跑車，所以溜背的造型是這款車最大的形態特征。正面上，六邊形的進氣格柵采用瞭一種更加低趴的效果。所以整個底盤感覺要更加的寬大穩重。雙矩陣式的LED大燈組依舊犀利無比。雙耳式的前包圍，配合機蓋上的隆起的線條，更彰顯出運動氣息。尺寸方面，A7L寬度和高度應該沒有變化，但是猜測軸距應該加長100mm。所有側面上的線條就更加的明顯。
尾部上，貫穿式的LED大燈組應該會延續瞭A7L的車型中。車尾采用瞭一種鴨嘴式的小尾翼依舊是運動感爆棚！內飾方面就更不必多說瞭，即便是主打運動的A7，內飾上同樣采用瞭奧迪傳統的套娃式風格，與A6L保持瞭高度的一致，所以在新鮮感上還是有所欠缺的！但因為國產版的軸距進行瞭加長，所以海外版後排空間問題，在這款A7L應該得到瞭完美的解決！動力方面，新車有望提供2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓發動機！
圖中所展示的就是已經正式開啟路試階段的A7L，對於這樣的一款車，還是受到瞭比較大的爭議。首先這款車的定位應該是以運動為主，但是加長後，這款車的舒適性得到瞭提升，但操控性將會大大降低，所以很多人懷疑這款車存在的意義在哪，其實小編也不知道。當然瞭這款車的好與壞最後隻能交由市場來檢驗瞭！
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