若非要從冠道、漢蘭達、途昂買車，漢蘭達可以作為考慮，如果不急等新車上市；冠道由於1.5 T車型動力相對不足，所以在寒冷的天氣下可能會發生機油增多的情況；途昂不建議因為價格過高而買低配車型，因為隻有買車才能省很多錢。
冠道指導價：22.00-32.98萬
1.5 T2.0T無級變速中型 SUV
首先說一下本田冠道中型 SUV，原本可以設7座，但在市場調查中冠道發現7座滿座的情況比較少，所以僅設5座就給後排帶來瞭很大的空間，而相對來說後備箱也比較大，這是值得稱贊的；內飾方面采用按鍵式換擋，相當於 B格，在邏輯上也比較方便，在誤操作方面也設計得比較合理。
令人困惑的是，冠道隻有1.5 T的排量，而2.0T的排量則是大部分地區都無法上牌的國傢6排放，而且1.5 T車型機油增多的問題也沒有完全解決，在一些天氣較冷的地區同樣會出現少部分機油增多的情況，天氣較暖和的地方則沒有這個問題。
漢蘭達指導價：23.98-32.58萬
中等 SUV2.0T手自一體
由於是老款車型在這個價位上比較落後配備的6擋手自一體變速器，整體造型也比較中規中矩，或許是因為上市時間過長看膩瞭審美疲勞的緣故；內飾方面確實可以用寒酸來形容，佈局設計也很一般，雖然也不算太好，但畢竟是老款車型，也不能奢求太多。新漢蘭達應該馬上就要上市瞭，可以說新漢蘭達是質的飛躍。圖片如下
新漢蘭達2020款
途昂報價：30.09-50.59萬
中型 SUV2.0T,2.5 T雙離合
即使在最低價購買途昂的優惠之後也必須要超過30萬預算，而且即使購買途昂也隻能購買2.0T車型，說實在的，途昂2.0T車型除瞭大以外沒有其他優勢；而且內飾方面也沒有什麼亮點。整體而言，一個句子虛有其表。
講個簡單的道理，途觀 L的中配價格與高配價格、途昂的低配價格高度重疊，配置也幾乎相同；根據大眾的一貫風格，車型等級明顯劃分；級別劃分沒有過多的重疊，但兩者之間有許多重疊，可以看出途昂的2.0T車型隻是為瞭降低價格，並非是走量車型。
若非要從冠道、漢蘭達、途昂買車，漢蘭達可以作為考慮，如果不急等新車上市；冠道由於1.5 T車型動力相對不足，所以在寒冷的天氣下可能會發生機油增多的情況；途昂不建議因為價格過高而買低配車型，因為隻有買車才能省很多錢。
第一，冠道是三款車中唯一的五座，但屬於大五座，第二排的空間非常充裕，如果日常使用幾乎不用第三排的話，那麼冠道無疑是一個很好的選擇，另外冠道的豪華感營造也非常不錯，三款車中最突出的就是設計感，另外就是駕駛感受和動力，因為三款車都是最小的，所以動力表現都很不錯，特別是2.0T車型，動力最強，足有272馬力，加速感覺非常強勁。
另外，漢蘭達的優勢在於老牌品牌，知名度高，技術成熟毛病少，而且第三排空間表現在30萬以內也很難找到對手，但無論是配置還是動力表現都比較一般，所以說，漢蘭達是非常適合踏踏實實過上正常出行的七口之傢準備的，它的推出，正是為瞭滿足日常生活。
總而言之，途昂終於不加價瞭，雖然它依然是三款車中售價最高的，2.0T低功率186馬力的車型不推薦選擇，動力確實很弱，2.5 T的價格太貴，所以2.0T的高功率是最好的選擇，另外途昂是三款車中氣場最強的，第三排空間也很不錯，配置方面，途昂要比漢蘭達要好得多，所以說如果預算充足的話，途昂也是不錯的選擇。
總而言之，如果用不到七座預算有限，又對精致有要求，冠道不出其右，如果用七座，預算不足，選漢蘭達，預算充足選途昂，30萬來說，隻能拿下途昂330，但是動力偏弱，不推薦，推薦途昂380車型；漢蘭達看自己喜歡購買。一個降價，另外一個加價，2款車都是不錯的車，途昂在中大型SUV上市以來，銷量很穩定在6-7000量，占有率第一；漢蘭達在7座SUV占有率也很穩定，根據自己需求與經濟實力購買，但小編個人認為還是漢蘭達好一些，車子的經濟性還有保值性方面漢蘭達更有優勢。