預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?

引導:

【本田繽智】

在過去的7月份,本田繽智銷出瞭11671輛,雖然在銷量上不足姊妹車型東風本田XR-V,但是能夠取得單月銷量破萬,在SUV領域當中,表現的已經非常不錯瞭,要註意的是,繽智的價格並不低,而且在配置方面,表現的也不是非常突出。

不僅如此,該車的優惠力度還不是很大,如果選擇該車的走量車型,優惠後的落地價維持在13-14萬左右,這樣的價格區間,對於我們普通消費者而言,完全可以選擇自主品牌旗下的緊湊級SUV,不僅在級別上,還是在顏值方面等等,相比繽智都有著一定的優勢。

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?-圖1

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75PLUS?

其實我們不難發現,購買本田繽智和本田XR-V這些合資小型SUV的消費者群體,主要集中在年輕消費者,這兩款車型,最大的賣點並不是說,該車的性價比有多麼突出,自身的產品力有多麼突出,反而是該車在國內有著比較好的口碑,和本田品牌的加持。

以及有著年輕運動的外觀造型,要註意的是,繽智的內飾空間利用率,表現的還非常突出,放在同級別當中,屬於上遊水準,這主要得益於本田的“MM空間理念”,我們不難發現,本田旗下的絕大部分車型,內飾的空間利用率普遍都比較高。

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?-圖2

從而迎合瞭國內絕大部分消費者的購車需求,不僅是放在以前還是如今,國內絕大部分消費者,在購車的時候,對車輛的內飾空間,都有著比較高的需求,畢竟,國內的汽車保有量並不是非常高,放在如今,依然有很多傢庭沒有車或者沒有車的情況。

我們首先我們看本田繽智的靜態方面,該車在去年進行瞭中期改款,主要針對外觀和動力進行瞭改動,在外觀造型方面,整體的改動並不是非常明顯,主要針車頭前臉的中網和輪轂等方面,進行瞭熏黑處理,從而提升瞭整車的運動感氣息。

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?-圖3

內飾方面,放在如今,的確顯得有些過時,不過好在該車的內飾空間利用率比較高,後排底盤平整度還是比較高的,雖然該車是一款小型SUV,但是後排的乘坐空間還是非常充裕;動力方面,該車提供瞭1.5L和1.5T兩款發動機,傳動系統為CVT變速箱。

要註意的是,在去年的中期改款,取消瞭1.8L動力版本車型,換裝瞭1.5T渦輪發動機,這臺1.5T渦輪發動機跟本田思域身上的1.5T發動機,基本上保持一致,就連參數也保持一致,但是該動力版本的繽智,實際的售價並不低,所以說,如果對動力有需求的消費者,個人更推薦本田思域1.5T版本車型。

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?-圖4

其次就是動態方面,就算選擇1.5L動力版本繽智,實際的動力輸出也比較強勁,應付日常的傢用出行,還是綽綽有餘的,尤其方向盤比較輕盈,不過,油門踏板的調節,在前半段的時候,調節的比較靈敏,從而在起步階段和低速行駛的時候,會感覺動力輸出非常強勁。

但是在中後段加速的時候,基本上會出現“幹吼不走”的情況,不僅如此,該車的底盤調校和隔音降噪方面,表現得非常一般,而且繽智的底盤是延續飛度進化而來,僅僅是針對底盤進行瞭一些升級,整體的架構跟飛度差不多。

預算12萬左右,你會選擇本田繽智還是長安CS75 PLUS?-圖5

因此,我們基本上可以得出結論,如果對整車的可靠性和後期的保值率有需求的消費者,本田繽智的確是一個不錯的選擇,如果對行駛和顏值以及配置等方面有著一定的需求消費者,其實個人更推薦長安CS75PLUS和國產緊湊級SUV。

其實我們不難發現,一線自主品牌旗下的緊湊級SUV,在各方面相比以前都有瞭很大的進步,不僅僅體現在顏值方面,在行駛品質方面和產品力方面以及整車的可靠性方面,都有著很大幅度的提升,所以說,在同價位區間,不妨去試駕一下國產車。

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總結:

買它還不如買國產緊湊級SUV?本田繽智到底值不值得購買?通過上述的分析,我們不難發現,本田繽智,在同價位區間,也許並不是最好的選擇,當然瞭,該車在國內有著比較好的口碑,加上本田的品牌加持,在國內的關註度和認可度比較高,但是,這並不能代表,該車迎合瞭國內所有消費者的購車需求,在同價位區間,其實在自主品牌當中,能夠買到性價比更高的緊湊級SUV。

你們怎麼看本田繽智呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

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