三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢

隨著工業的高速發展,摩托車行業的競爭也進入瞭白熱化階段。琳瑯滿目的豪車光彩奪目。“最美踏板車”五羊本田新佳禦,強勢出場,從未落後。“大運”DY300-XF,逐漸成為市場的領頭羊地位。在眾多廠商的鼎力爭奪下,摩托車行業的發展正在與時俱進,摩托車品牌必須找到各自定位,才能在當今立足。我所講的這款三陽SYMNHT,它是三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖1

三陽SYMNHT是三陽在跨騎中的王牌摩托車產品,憑借爆發力極強的發動機,切實以騎士們路上快速超車的需求為中心,從而,得到騎友們的由衷贊譽。但人們的眼光愈發挑剔,每一位車友對車的需求都迥然不同,駕駛感受、安全系數等等,一款摩托車品牌若定位偏差就容易血本無歸。萬眾矚目的它,除瞭依賴外觀之外,它還有哪些突出的特色?自身性價比可否與同類相抗衡?現在就讓我來為各位解剖三陽的核心作品——三陽SYMNHT。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖2

三陽SYMNHT風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,傢族式設計風格在以往基礎上進行升級,三陽SYMNHT個性越發鮮明。頭頂構型采用三陽的傢族設計,正統血脈,張弛有度的腰線從頭延伸至尾部,凸顯車側特殊格調,尾部設計與前臉形成瞭前後呼應之美,看起來特別和諧。尾部車燈采用瞭最新設計格調,點亮的效果更為動感。液晶屏設計表現上有些單一,沒有展現出大排量車型那種科技感,反光鏡極具纖維質感,雙色設計,視野廣闊,光看輪胎也能看出它的沉穩與大氣。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖3

對於動力和駕駛感受方面,三陽SYMNHT是單缸水冷發動機且排量為183cc,並結合瞭電噴技能,排放符合標準,扭矩最高可以達到15.7牛米,最大馬力高達17.55Ps匹。變速體系采用易於維護的–鏈傳動架構,升降檔快速順滑且無頓挫感,在三陽一級調教技術的加持下,激發瞭發動機及變速系統的潛力。動力輸出線性,反應及時,沒有拖泥帶水之感,駕駛人得到不錯的駕駛自信,綜合來看,這個動力我打90分。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖4

整車的尺寸達到瞭2068x860x1195mm,座高參數達到瞭790毫米,女生想要駕馭的話又寫困難,可能會有夠不到的問題,離地間隙達到可觀的150毫米,在通過性和涉水性上,都不用太擔心,搭配上1405mm的軸距,帶來瞭靈活、穩定的駕駛感,乘坐舒適度方面,三陽SYMNHT的舒適感會讓你有越級的感受,座墊使用瞭仿皮防滑材質,能夠牢牢緊貼臀部,增強安全感,強大的懸架,讓車輛有瞭不俗的濾震能力,通過起伏不定的路面時,優越的減震體系將多餘的抖動過濾在車外。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖5

關於操控,三陽SYMNHT表現不平庸,在一眾摩托車中名列前茅。把手高度合理,轉向輕巧,低速行駛時不存在任何虛位。在懸掛的穩定支持下,急速拐彎也不會有大幅度的側傾。綜合而言,三陽SYMNHT的操控表現在同級中達到“鶴立雞群”的效果。關於油耗而言,綜合油耗(高速+街區)僅為2.9L/百公裡。在城市中以40km/h的速度行駛,經過紅綠燈的情況下,油耗為3.19L,高速或者較為勻速的情況下,油耗低至2.64L。單純從油耗表現來說,油耗表現在同級車型中絕對數一數二,滿油11L,卓越的油耗表現造就三陽SYMNHT有較強的市場競爭力。

三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢-圖6

綜合各方面來看,三陽SYMNHT之所以得到購車者的肯定,僅僅憑借其外觀是不可能辦到的,操控、動力等方面同樣不甘落後,都特別切合車主消費者的買車要求。同時等配置應有盡有,在同類對手中,三陽SYMNHT的性價比的確排在中遊之上。那麼對於摩托車-三陽SYMNHT,大傢是否會有不同的見地呢?

相關新聞

  • Q5和GLC、X3誰會是年度冠軍?從8月銷量說起

    不知道從什麼時候開始,每個月的汽車銷量榜單看點,不再局限於哈弗H6還是不是冠軍,朗逸和軒逸這個月誰更勝一籌這種問題,網友們的關註點逐漸向豪華領域靠攏,這個月又有幾款豪車上榜?A6L反超瞭E級和5系瞭嗎?Q5L和GLC還有X3,誰又突出瞭重圍? 隨著經濟水平提升,消費需求多樣化,消費升級正當時,動輒幾十萬的豪車現如今銷量比幾萬和十幾萬的傢用車還高,成瞭當下車市的一大標簽,現如今2020年已過大半,豪華SUV領域,誰又能摘得桂冠?這就得從8…

    2020-09-18
    0
  • 年輕人第一輛車,關上車門近乎零噪音,入門就是171馬力,狠角色

    每個汽車品牌都有自己的風格和定位,每輛車型面向的也是不同的客戶群體,就像BBA定位於豪華,而哈弗系列車型定位於傢用,所以找到適合自己的方向格外重要。雖然目前國內汽車品牌眾多,但占據主流的還是那麼幾個,豐田汽車便是其中之一。作為百年車企,豐田向來以品質、性價比和口碑著稱,普拉多、凱美瑞和卡羅拉都是經典車型。隨著SUV汽車市場的日益興起,豐田也緊跟潮流,在今年推出瞭新款豐田威蘭達,一款緊湊型SUV。它可以說是年輕人的第一輛車,關上車門近乎零…

    2020-11-23
    0
  • 比別克英朗耐造,德系大品牌制造,1.4T+150馬力,綜合油耗5.4L

    比別克英朗耐造,德系大品牌制造,1.4T+150馬力,綜合油耗5.4L 對於傢庭用車來看,性價比高和內飾乘坐舒適是極為重要的,雖說很多人所選擇的車型大不相同,不過一定是內心認為不錯的車型。而對於選擇自主品牌或是合資品牌來看,每個人所做出的選擇也是不同的,今天要提到的是來自合資品牌旗下的一款車,該車作為中國特供車,非常受國內消費者的歡迎,它就是來自大眾品牌旗下的大眾朗逸。 大眾朗逸是一款4門5座的緊湊型轎車,該車在外觀的設計上非常的沉穩大…

    2020-08-01
    0
  • 五菱廉價版“mini”,車長2米9載4人,不到3萬,車展已證成功

    上汽通用五菱旗下的五菱品牌堪稱國民品牌,在國內的傢用車市場有著最為廣泛的受眾,無論在哪個城市的街道上你都能看到五菱神車的身影,一款至今銷量依舊保持堅挺的五菱宏光MPV就讓五菱品牌紅遍大江南北,今年上汽通用五菱還積極改造自己的生產線,生產急需的口罩,圈粉無數。 五菱品牌的發展規劃方向也是十分接地氣,這個品牌聚焦發展的細分品類一直都是有很強的針對性,在成就五菱宏光這款爆款神車之後,五菱如今又將發展的焦點聚焦在瞭微小型車市場。最近,五菱又正向…

    2020-07-27
    0
  • 2021款軒逸的空間大嗎?它的內飾差嗎?車主5380公裡後有話說!

    性價比絕對高,反正我買瞭感覺挺好的,不會後悔買這臺車,雖然給的優惠不是很多,但是想想這臺車這麼合適我,還是能夠接受的! 除瞭性價比的原因我真的想不出為什麼我選擇瞭軒逸,在買軒逸之前其實我看中的是大眾的朗逸的,那臺車的空間是比較大,但是外觀卻沒有軒逸好看,朗逸的內飾也是一般般,兩架車都有駕駛過,所以我還是選擇瞭軒逸這臺車子,駕駛感受是比較合適我的,價格方面也在自己的接受范圍之內啦! 【空間】 乘坐空間確實不如朗逸那臺車,特別是滿人坐下的情…

    2020-10-25
    0
  • 日系SUV“舒適王”,起步就有2.0動力,喝92號粗糧

    在國內SUV市場當中,除瞭自主品牌之外,日系SUV也是不可忽視的存在,其中日產逍客10月份賣出瞭21562臺,這一成績都快追上國產汽車瞭。能夠取得如此出色的成績,日產逍客憑借的是什麼呢? 首先這輛車的顏值表現還是很不錯的,U字型的進氣格柵與熏黑飾條給人留下瞭深刻的印象。兩側大燈還加入瞭一根箭頭造型的LED日間行車燈,在亮起的時候能夠帶來不錯的照明效果,而且還支持高度調節等功能。在兩側的進風口處延伸出瞭一個L形狀的鍍鉻線條,有著一種獠牙造…

    2020-11-21
    0
  • 全新一代“山貓王”,或將32萬,能否取代普拉多的位置?

    隻要說到越野,大傢第1個想到的就是普拉多,其次就是牧馬人、奔馳G級等,不過這幾款車的價格都比較昂貴,在這三款車中最便宜的就是普拉多瞭,而在現實生活中普拉多的出現率也最高,不過自從我國推出瞭國6的排放標準後,國內政策開始越來越嚴格,最終導致普拉多在今年6月份正式停產,對於普拉多的停產很多人都感覺非常可惜,一時之間也不知道究竟哪款汽車能替代普拉多的地位,這時候有一些越野車迷就發現瞭一輛比普拉多還要霸道的硬派SUV,它就是三菱帕傑羅。 不瞭解…

    2020-11-25
    0
  • “金九銀十”不變,9月即將上市新車一覽

    火鍋也吃瞭,車展也看瞭,遺憾的是想買的車依然沒有上市,熱鬧終究都在別人那裡。但是,也不用著急,下個月,它們都來瞭,快看看有沒有你期待的。 (一)宋 PLUS 在本次成都車展,比亞迪宋PLUS全球首發,作為比亞迪在今年推出的第二款重磅車型,比亞迪毫不吝嗇地將自身最新的設計、技術、功能等全部用到瞭宋PLUS上,從而賦予瞭宋PLUS比宋Pro更強的產品實力。 宋PLUS造型設計進化明顯,采用比亞迪Dragon Face 3.0設計語言,並擁有…

    2020-08-06
    0
  • 奧迪Q5L轎跑版將在北京車展上市 造型與國外版本略有不同

    近日,一汽大眾奧迪在網上曝光瞭一組奧迪Q5L轎跑版的申報圖片,有消息說,一汽大眾奧迪將在9月26日的北京車展全球首發上市。 從申報圖片上看,這款轎跑型奧迪Q5L車尾貼著“一汽奧迪”的尾標,說明這款車已經國產多時,已經做好瞭上市準備。但同時我也對這款車的身份產生瞭懷疑,難不成又是一款“中國特供車”嗎? 翻開國外的報道才搞清楚,這款車的原型車確實是全球車。隻是名稱並非叫做“轎跑”或“Coupe”版奧迪Q5。而是叫做奧迪Q5 Spo…

    2020-09-25
    0
  • 比逸動值得入手的轎跑,配L2輔助,門檻低至5.98萬

    7-10萬級傢轎市場向來是各大車企的必爭之地,掌握瞭這個市場就擁有立足的根基,不少車企都是從該領域起步,一步一步做大做強。比如長安,其代表車型是長安逸動PLUS。盤踞在傢轎市場多年,逸動PLUS擁有廣泛的知名度。但如今逸動PLUS的地位受到瞭挑戰,這位挑戰者正式8月8日剛上市的新寶駿RC-5。那未來這兩位選手誰將主宰7-10萬級市場呢? 先來看一下逸動PLUS與新寶駿RC-5的售價,逸動PLUS售價區間為7.29萬-10.39萬,全系提…

    2020-08-10
    0

轉載請註明出處: 三陽SYMNHT的深得人心,拋開顏值這一優勢不說,還憑借哪些優勢 - PUA台灣