比亞迪S6和寶駿730，你更偏愛誰？
按照以上車型選擇瞭解，對於比亞迪S6車型來說，發動機、底盤都比較成熟，技術也比較穩定，對於長距離行駛也沒有問題。如在車型選擇上，則是根據個人對車輛的需求來選擇，每個人對車輛的功能需求不同，選擇定位也不一樣。
就很受歡迎，特別是比亞迪 S系列的S6。理由何在，也很好理解，首先是大，大的空間帶來很好的實用性，其次是看起來有范還便宜，這和都市人群沒有什麼區別，畢竟誰都不願意8萬的價格，28萬的體驗。這樣想，為什麼比亞迪 S系列那麼受歡迎，這是很好理解的。
力推2.4版本的油耗差不多，動力還不錯，還有推薦手動擋的版本，老福的6速自動擋(叫我反向研發)市場反應一般啊。燃料消耗量大約都在10-12升之間。
作為比亞迪汽車公司首款 SUV車型，比亞迪S6在試水 SUV市場上邁出瞭一大步，其戰略更加謹慎，但也加入瞭不少自己的想法和設計。外型方面，作為第一款產品，合理的策略是如果沒有十足的必勝把握，最好還是穩妥起見，不求有功或功勞，隻求不求被市場認可和接受。所以在外觀上比亞迪充分借鑒瞭成功品牌的設計，它的仿造對象是知名豪華品牌雷克薩斯的上一代 RX，但相對於許多自主品牌的仿造而被網友嘲諷為皮尺公司，比亞迪在這款車中引入瞭許多原汁原味的傢族元素，讓你即似曾相識，又眼前一新。臉部部分，蜂窩倒梯形中網，中間有一條橫向的鍍鉻裝飾條，左右有煙熏式黑色頭燈，這款裝飾在比亞迪L3、M6等許多車型上都能看到，逐漸形成瞭比亞迪傢族的設計風格。
側線則模仿痕跡更為明顯，尤其是 D柱的造型，因為這款原型車的設計過於具有標志性，讓人一眼就能看到模板。其區別在於，汽車尾部的離地間隙較大，輪胎和車身之間的距離較遠，並且有大面積黑色塑料護板，這表明這款汽車更加強調非鋪裝路面的通過能力，與被仿造的汽車在公路上行駛時更為偏重的特點不同。內部內部，采用瞭相對普通的黑色雙色飾物，標準的 T字型佈局，中控是簡約的盾形設計，方向盤明顯借鑒瞭本田雅閣雅閣的造型，整體效果不錯。在功率方面，該車有2.0和2.4兩個排量版本，分別匹配5速手動和4速手自一體變速箱，雖然技術上過於陳舊，但還好成熟，耐用，而且維修費用較低，是一個比較經濟的選擇。
另一種是寶駿730，它是同級別自主品牌 MPV的“鼻祖”，寶駿730一上市就贏得瞭廣泛的好評，尤其是在鄉村市場，6萬元的價格，既有普通 MPV的優點，又有較好的賣相，對於很多認為五菱已經不能顯示自己的成功的個體戶來說，寶駿730絕對是很好的選擇。而且隨著農村收入的不斷增加，這種需求也在不斷擴大，寶駿730的崛起變得更加風平浪靜，唯一遺憾的是，這輛車在城市裡還沒有得到足夠的重視。
本次限量發售的48 V寶駿730，在外觀設計上與汽油版車型有所區別，簡約獨特的細節設計，彰顯其新能源特性。混動版48 V采用藍色的 LED大燈，黑色的 LED尾燈，表現出一種科技和時尚的感覺。另外，還設計瞭藍色混動字標和專屬的藍色背景 logo，簡潔幹凈，立體地非常醒目。
2019年寶駿730的內飾整體以灰色為主色調，營造出一種非常高級的氛圍。座位配有主駕駛座6向電動調整，副駕駛座4向手動調整，用戶使用方便。儀表部分采用軟觸感設計，配以多功能真皮方向盤，大大提升駕駛員的尊享感。另外，為瞭充分提升內部員工的空間感覺，帶來更寬敞的視覺體驗，2019款寶駿730配備瞭超大電動天窗，駕駛品質進一步提升。
性價比極高，配置極好，寶駿730是一款7座的傢用車，它以超大空間、全員安全性、超值配置以及駕乘體驗占領瞭市場，而基於用戶動力需求的提升，推出瞭1.5 T車型，售價僅為7萬元左右！這種價位配置，在國內別想找第二個。
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