不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為”中國鋼炮”

就常理而言,操控出眾的車型價位自然也不會低,因此不少預算有限的消費者,面對那些主打經濟實用的車型,往往隻能對於操控性能有所妥協。但年輕消費者的理想座駕不該如此平凡,如果9萬以內就能享受鋼炮過彎樂趣,那麼這臺理想座駕一定是吉利繽瑞。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

8月27日,吉利繽瑞迎來”吉利繽瑞戰彎行動” 杭州站,此次主角即為此前上市的吉利繽瑞1.4T豪華型,官方指導價為8.98萬元,搭載吉利全新調校的1.4T發動機,匹配8CVT無級變速箱,以黃金動力總成與高效過彎表現,成為同級別車型中的高性價比選擇。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

此次”吉利繽瑞戰彎行動”由杭州市區出發,一路向著戴村清晨假日山莊前行,途中歷經城市道路、高速道路、鄉鎮道路、盤山公路等多種路況,其中彎道更是必不可少,足以令我們享受到吉利繽瑞1.4T豪華型的過彎樂趣。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

作為吉利汽車專為年輕消費者打造的專屬座駕,繽瑞整體風格相當運動時尚,整車融入”時光競速美學”設計理念,前臉采用星河回紋式前格柵,搭配兩側上揚燈組,側面則是一氣呵成的Fastback溜背造型,妥妥的轎跑風范,更為其帶來0.28Cd的超低風阻系數,有效優化其空氣動力學表現,搭配豐富腰線營造更多變的型面效果,可謂有顏有實力。

至於繽瑞1.4T豪華型則延續這種時尚外觀,內部炫黑內飾酷勁十足,拱橋形中控臺造型屬於典型的吉利傢族風格,無論細節設計或是選材用料都足以與合資車型相媲美,手感細膩高級,符合年輕消費者對於品質的更高追求。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

而內飾更多亮點在於科技配置,繽瑞1.4T豪華型搭載10.25英寸高清觸控多媒體大屏,顯示效果高清且反饋靈敏,操作體驗堪比平板電腦,年輕消費者使用毫無壓力。內置的GKUI吉客智能生態系統更帶來新潮科技的用車體驗,集成4G網絡+WIFI、高德智慧導航、停車免密支付、智能語音交互、喜馬拉雅網絡電臺、千萬在線音樂等多種實用功能。

此次試駕途中,借助系統自帶的高德智慧導航,繽瑞1.4T豪華型為我們合理規劃出行路線,並且規避更多堵車風險,令出行體驗更加輕松高效,而簡單的常規操作可以通過智能語音交互功能下達指令,系統將自行完成開關天窗、空調、導航等一系列操作,駕駛者能夠更專註於操控體驗,或是欣賞沿途美景。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

動力方面,繽瑞1.4T豪華型搭載吉利最新調校的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,匹配8CVT無級變速箱,百公裡油耗僅為6.1L。整套動力系統響應積極、傳動高效、換擋平順,1600rpm即可爆發最大扭矩,令動力輸出更為直接迅速,超車與爬坡過程亦是從容自如。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

至於方向盤調校偏向精準靈敏,輕微轉向也能觸發車頭移動,這種調校風格最適合山路駕駛,即便面對多彎路段,繽瑞1.4T豪華型依靠靈敏的轉向系統與偏向運動的底盤調校,給予駕駛者更多征服彎道的信心。如果切換至SPT(運動)駕駛模式,更能感受到繽瑞1.4T豪華型的高速過彎穩定性,以及出色的側傾控制能力。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

當然這背後還離不開安全科技的保駕護航,繽瑞1.4T豪華型搭載倒車影像帶動態引導線、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統等豐富配置,覆蓋泊車、彎道、上坡等多種行車場景,還有定速巡航功能實現常規跟車行駛,有助於緩解高速途中的駕駛疲勞感。

在試駕活動之餘,我們還參與瞭茶藝、手工香皂DIY等特色活動,品嘗當地特色美食,感受張弛有度的休閑方式,靜下心來回味繽瑞1.4T豪華型的鋼炮過彎樂趣。

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為

憑借出色產品力與操控性能,吉利繽瑞1.4T豪華型成功成為細分領域中的人氣車型,”中國鋼炮”名副其實,過彎樂趣更令年輕消費者無從拒絕,理想座駕就該這麼選!

相關新聞

  • 新款奔馳V260L高頂7座商務車,奢侈鍍金彰顯高貴身份

    今天給大傢帶來一款奔馳V260L高頂7座金耀版豪華商務車,新款奔馳V260L高頂7座商務車,奢侈鍍金彰顯高貴身份。 奔馳V260改裝邁巴赫高頂加上奢華內飾,奢華內飾給您總統級待遇,外形大體上依舊延續V級的大氣和穩重的設計,雙輻鍍鉻進氣中央鑲嵌邁巴赫的標志,在後面隱著他重新調教的2.0T發動機動力性能自不必說,匹配7速手自一體變速箱,平順性也符合商務車以舒適為主的調性,整車尺寸:5370*1928*2080mm軸距:3430mm,全新換裝…

    2020-11-15
    0
  • 車裡一坐就想買,隻要5.4萬的合資旅行車,年輕人別等瞭

    如果說寶駿是合資車可能很多人覺得不太合適,不過按照通用五菱的特點來說,寶駿的確是一個不折不扣的合資品牌。當然消費者對它的合資身份不認可還有一個關鍵因素,那就是寶駿一直堅持的親民、廉價路線瞭。幾年前人們買車還有一種想買啥都要看面子的習慣,不過當今的年輕人們買車更現實理智多瞭,也更聰明瞭。隻要車子空間大、品質靠譜,價格合適那就是好車,開回傢它就是真的香。新寶駿RC-5W就是這麼一臺看完車就想買的合資旅行車,車內大空間讓人見瞭就喜歡。 外觀來…

    2020-09-14
    0
  • 寶駿510和奔騰X40相比,誰的性價比更高,更值得入手呢?

    寶駿510跟奔騰X40都是自主品牌裡的小型SUV,作為同級的國產車,這二者做對比,個人建議選擇寶駿510。 單以銷量來說,寶駿510在20年9月份賣瞭6282輛,奔騰X40賣瞭1220,排名墊底。其實寶駿510曾經輝煌的時候,比如18年的一月份,單月銷量高達58006輛,還把SUV神車哈弗H6拉下寶座,做瞭一次SUV單月銷冠。 寶駿510雖然現在已經不復往日的輝煌,但是論綜合實力還是比奔騰X40強的。這裡以指導價7.38萬的寶駿510 …

    2020-11-06
    0
  • 別克總算開竅瞭!新車比奔馳C漂亮,1.5T爆發211馬力,就看價格瞭

    最近幾年美系車在國內銷量確實大不如前,其主要原因就是別克、雪佛蘭等品牌在中低端車型當中普遍運用三缸發動機,引起瞭國內大量消費者的不滿,銷量自然是直線下滑。不過別克、雪佛蘭也是深刻認識到自身錯誤,不僅價格方面做出瞭大的讓步,而且多款暢銷車型也都重新回歸四缸。 今天咱們聊的就是一款別克旗下即將到來的新車,通過這款車型配置來看別克是真的開竅瞭,這款車型不僅具備出色的顏值,而且將搭載一臺最強的1.5T四缸渦輪發動機,內飾方面也是針對年輕消費者做…

    2021-08-12
    0
  • 比霸道還“霸道”,新款雷凌實力太“硬”,成別克英朗致命死敵

    在疫情肆虐的2020年,國內汽車市場也面臨著巨大的挑戰。以前月銷1萬輛才剛剛達到及格的標準,現在月銷破萬,簡直可以說是熱銷瞭,能夠破2萬,說明真的有實力。今天我們要說的這款車就是一款實力車型——2021款豐田雷凌,官方指導價11.58~15.28萬元,目前很多地區會有1萬左右的優惠,入門車型裸車價跌至10.58萬元。下面我們一起來看看這款車的整體表現。 外觀方面,因為顏值太高,它被稱為城市中的王子,新款雷凌的外觀真的很討人喜歡,前臉的設…

    2020-09-09
    0
  • 現代版“奧拓”亮相,配1.0T引擎,競爭本田飛度

    就是現在推出瞭一款全新的微型車,目前國內市場除瞭一些新能源代步車以外,燃油版的微型車並不是很多,本田飛度和大眾POLO這樣的車型都定位為小型轎車,而這款全新一代的現代Casper完全可以被稱作是現代版的奧拓,車型匹配瞭1.0T渦輪增壓引擎,主要面向的競爭對手是本田飛度,因為其他的微型車都是新能源版本車型,而這款全新一代的現代微型車,主要以年輕一代的剛需用車群體為主,所以車型的價格水平比較低,並且燃油經濟性非常突出,同時1.0T渦輪增壓的…

    2021-09-03
    0
  • 恒大汽車總市值近2720億元 超上汽集團近600億

    恒大汽車於8月3日同時發佈6款新車,車型包括2款轎車、3款SUV和一款MPV。隨後,恒大汽車股價隨之大漲,目前恒大汽車總市值已經達到3019.68億港元(折合人民幣2719.45億元),超過上汽集團(總市值2133億元)近600億元,同時也超過比亞迪(總市值2449億元),成為國內汽車行業第一股。截至發稿時,恒大汽車股價為每股34.95港元,在今年6月10日6.3港元/股的基礎上,不到兩個月時間漲幅已經超過455%。 實際上,在核心技術…

    2020-08-04
    0
  • 真誠點!比亞迪“批量交付”被上險數打臉,漢EV被小鵬P7絕殺

    要說起下半年國內電動車市場,哪個品牌的聲量最大,恐怕沒有一傢車企比比亞迪更高瞭,包括頻繁降價,銷量連續數月過萬的國產Model3。比亞迪全新中大型轎車漢上市之後,被業界稱為電池黑科技的刀片電池、華為車載系統等噱頭的存在,讓這款車在國內電動車市場的“曝光量”很大。不過在國內汽車市場,評價一款車最重要的參考因素,最終還是銷量。月初,比亞迪官方海報又一次大玩文字遊戲,將批發量以批量交付的形式,對外交出瞭5612輛的9月銷量數據,看起來銷量相當…

    2020-10-16
    0
  • 路虎也打“價格戰”,攬勝直降50萬,5.0T八缸能火嗎?

    路虎是國人的老朋友瞭,路虎雖在知名度上比不上BBA,可是路虎進入國內後,無論是銷量還是名氣都是一騎絕塵的。尤其是很多暴發戶和中年男性非常喜愛路虎這個品牌,認為路虎空間大,動力強,男人就該買一輛路虎才有面子。 最近幾年路虎在我國汽車市場上的口碑逐年下降,甚至爆發瞭一系列負面新聞,還有不少用戶拉著橫幅在路虎總部進行抗議。2020年又因為疫情原因車市集體不景氣,在雙重不利影響的夾擊下路虎也開始打價格戰。攬勝是路虎旗下知名度較高的SUV,為瞭博…

    2020-09-01
    0
  • 17.98萬起售的純電動SUV,續航500km,這是來攪局的吧

    別克旗下的微藍系列是新能源純電動車型,之前推出的微藍6是一款純電動MAV車型,它擁有著MPV的空間以及轎車的操控,自上市就獲得瞭消費者一定的認可。通用別克為瞭進一步豐富微藍系列的產品矩陣,近日又推出瞭首款純電動SUV——微藍7,廠商指導價為17.98-19.98萬元,讓我們一起來看看。 外觀方面,微藍7采用瞭微藍傢族式設計,不過前臉飛翼式格柵與回旋鏢狀的LED日行燈連成瞭一體,形成瞭獨特的貫穿式燈組。保險杠兩側導風口的轉向燈造型比較特別…

    2020-07-27
    0

轉載請註明出處: 不到9萬享受鋼炮過彎樂趣, 吉利繽瑞不愧為”中國鋼炮” - PUA台灣