盤點低價靠譜的傢用車，全是合資，一公裡3毛，低至4.99萬起
對於大多數消費者來說，傢用車的要求並不高，不要求有多強的性能或者多豐富的配置。隻要價格低，耐用省油一點就足夠瞭。那麼今天就來盤點幾款低價靠譜的傢用車，全是合資，油耗一公裡3毛，低至4.99萬起，話不多說，直接看車。
本田飛度
指導售價：8.18-10.88萬
飛度這款車可以說是非常出名瞭，而且在這個月的26號才上市瞭全新的第四代車型。相較於之前的飛度，第四代飛度的價格區間稍微上漲瞭幾千。不過配置上整體有不錯的上升，比如最低配車型新增多功能方向盤、無鑰匙啟動、7英寸液晶儀表等功能配置，取消之前的MT變速箱，性價比方面一如既往的高。
而在動力方面，飛度全系依舊搭載的是1.5L地球夢發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155N·m，滿足國六排放標準，百公裡理想油耗5.2L起，10.6s破百，具備不錯的燃油經濟性的實際動力表現。當然，飛度的最能打動消費者的地方還是它看著小，但寬敞的車內空間，以及很實用的魔術座椅。此外，第四代飛度最大的提升還是在於增加瞭本田的安全超高感技術以及兩廂跨界版車型，提升瞭不少競爭力。
豐田致炫
指導售價：7.78-10.38萬
致炫同樣作為一款小型車，在飛度停產停售的這一段時間裡，已經悄然爬上瞭同級銷量第一的位置，上個月狂甩9千多輛。致炫的車身尺寸同樣是比較小的，長寬高分別為4160*1700*1495mm，軸距2550mm，空間沒有飛度那麼誇張，但依舊不會讓人覺得擁擠。可見中國的”大車文化”並不適用於小型車這塊細分市場。
致炫所搭載的也是一臺1.5L發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138N·m，傳動部分匹配5MT或者CVT（模擬8速）變速箱，動力較弱，百公裡加速為11.6s，百公裡理想油耗5.2L起，也十分省油。同時致炫的配置並不算豐富，尤其是與現在的第四代飛度相比，不過好在致炫現在全系有0.5萬的終端優惠，門檻比飛度低上瞭近一萬。值得一提的是，致炫也有兩廂跨界版的致炫X車型，外觀時尚有檔次。
捷達VA3
指導售價：6.58-9.28萬
捷達VA3這款車作為曾經的”神車”之一，與桑塔納齊名，絕大部分人都乘坐過甚至駕駛過。不過自捷達從大眾獨立出來，換上新車標後，消費者好像就不認這款車瞭，銷量已經遠不如現在的桑塔納。至於為什麼推薦捷達VA3而並非桑塔納，無它，都算上優惠的話，捷達VA3的價格要比後者便宜0.7-0.9萬，本身就是兩款基本一樣的車型，捷達VA3的性價比明顯高一些。
捷達VA3搭載的是一臺1.5L發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145N·m，傳動部分匹配5MT或者6AT，百公裡理想油耗僅5.6L。捷達VA3作為一款入門級A級車，長寬高分別為4501*1704*1479mm，軸距2603mm，實際的車內乘坐空間就不用我多提瞭，相信大傢也都體驗過。而後備箱容量為546L，不過後排座椅不能放倒。
現代瑞納
指導售價：4.99-7.39萬
現代瑞納與飛度以及致炫一樣，同樣是一款小型車，不同之處在於，它是同級少見的三廂車車身結構，因此整體造型會比較有流線型，比一般小型車好看一點，同時隔音性也會好一點。同時瑞納的長寬高分別為4300*1705*1460mm，軸距2570mm，在合理的空間佈局下，瑞納的後排頭部空間也不顯得局促。不過瑞納這種小型三廂車好看是好看，不過後備箱空間就沒有兩廂車實用方便瞭。
此外，瑞納的動力也是非常弱的，所搭載的1.4L發動機最大功率95馬力，最大扭矩132N·m，百公裡加速需要12.1s，實際動力表現勉強說得過去。至於傳動部分匹配的是5MT或者4AT變速箱，百公裡理想油耗5.2L。需要註意的是，瑞納受限於成本，除瞭頂配一款車型外，都沒有配備最基本的車身穩定、牽引力控制以及剎車輔助這些安全性配置，兩個安全氣囊就是它主要的安全措施瞭。
總之，這四款車均來自合資大廠，整車品質可靠耐用。性能不強，但是省油經濟，以都可用的92號汽油的價格和百公裡油耗來看，一公裡的油耗基本都在3毛左右，至少3公裡以內，可以做到比公交車還便宜。同時這些車價格也比較低廉，傢用的話，最合適不過瞭。
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