說到奧迪，估計是離不開BBA的三劍客，奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級，他們之中，寶馬的價格優惠並不大，而奔馳C一直比較堅挺，而且主要是1.5T，聽起來不太舒服，雖然壓榨出來的動力還不錯，不過奔馳拼的還是豪華多一點，額，跑題瞭，今天咱們要說道說道的是全新的奧迪A4L，為瞭拼銷量，明明可以靠顏值和實力，卻仍然要打折跑量的打折優秀”迪”！話不多說，上圖走起！
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其實國外版本的藍色我真心覺得很漂亮，配上銀灰色的耳朵，還是很和諧的，不過說到車頭設計嘛，奧迪A4L的外觀有兩種可選，就是動感型和雅致型，圖上這臺帶著“鋒利獠牙”的就是動感型啦，再來看它的大燈設計，奧迪的燈廠稱號讓它雄踞江湖很多年，不過最近幾年，感覺它的燈廠地位受到瞭諸多國內車商的嚴重挑戰，比如也帶一個“迪”字的比亞迪，最近叱詫風雲的比亞迪漢可是很出風頭的，不僅是它的外觀設計，更多的是它的燈，非常秀。。。額，又跑題瞭，這一代的A4L的日行燈在上面，呈斜紋排佈的，不知道為啥，這種設計莫名讓我想起瞭雪鐵龍C6…而奧迪大嘴還是一如既往的大，不過這次讓我眼前一亮的是它的蜂窩中網，額，不得不說，和倆獠牙配起來還很漂亮。。。讓整個車頭的動感設計加分很多！
接下來看看腰線，看看A4L的腰是否迷人哈。
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不得不說德國人的技術還是很精湛的，不僅讓徹頭徹尾的鋒利腰線遙相呼應，而且這腰線居然穿過瞭油箱蓋，介個就是考研技術的精密性瞭的。所以，A4L的測驗還是蠻有亮點的，再加上除瞭最低配，都是18/19的大腳，視覺沖擊力還是闊以的。
再來看看尾部設計，燈廠又要秀操作瞭。
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這波尾燈除瞭和頭燈呼應外，貌似還有點傢族化的趕腳，加上雙邊排氣，硬生生地營造出瞭豪華之外的運動感，再加上德國人的嚴密，一線豪華品牌的質感還是很在線的。
最後再來看看裡面的內飾。
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全液晶儀表和中控大屏的配備，讓它在統計PK中還是不落下風的，據說還能全屏顯示地圖，有木有些科幻感？再加上奧迪的專屬大排擋桿，內飾方面表現還是可圈可點的，不過貌似為瞭國內匹配的MMI表現並不是很優秀，但是還是瑕不掩瑜的哈。
最後動力方面，建議選擇是40的版本哈，如果追求HAPPY，可以考慮45的，一個190，一個252，差距還是有的，而且45的還是19的大腳，另外如果是40版本的話，其實。。。木有必要非要選四驅的哈，因為A4L的定位還是傢用車，它的四驅其實感覺並沒有太大必要性，不過前後五連桿還是蠻不錯的。
如果你正在考慮買一輛這個價位的BBA，打折“迪”其實還是蠻不錯的一個選擇。