宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本

不知為何比亞迪對於“宋”這個名字似乎是情有獨鐘,除瞭常規的宋、宋Pro還有MPV宋MAX,而在前不久宋又放出瞭宋PLUS的消息,並且在近日發佈瞭它的官圖。而在定位上新車也定位緊湊型SUV,為瞭將和自傢兄弟宋、宋Pro共同征戰國內緊湊型SUV的市場。未來也將會推出燃油版和純電版兩種動力版本。

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖1

從公佈的官圖來看,宋燃油版車型采用瞭比亞迪標志性的Dragon Face 3.0設計語言,辨識度很高。而相比之下EV版本則采用瞭封閉式的進氣格柵,和我們此前見到的漢比較類似,這樣的設計也能讓大傢更加輕松對其進行分辨。大燈的造型則沒有多少的差異,標志性的龍爪元素設計,讓整車看上去很有氣勢。

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖2

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖3

車身側面和尾部的造型的立體感很強,尾燈雖說沒有采用貫穿式的設計,但是通過一條鍍鉻飾條相連,視覺效果很不錯。尺寸方面,新車的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,定位在宋Pro和唐之間。不得不說,比亞迪將緊湊型SUV市場分真是很細致,讓我有點期待會不會有第四款車型的出現。

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖4

相比較外觀,內飾的設還是很有新鮮感的,宋PLUS采用瞭全新的設計風格,整體看上去十分簡約,當然我們熟悉的旋轉中控屏還在。空調出風口的位置有點靠下,檔把的造型也很有科技感。

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖5

另一個讓人眼前一輛的則是這個一體式雙色拼接的座椅,從造型上來看包裹性應該很不錯,相信這應該能吸引不少年輕的比亞迪粉絲。

宋又來新車瞭,這次給大傢帶來的是PLUS版本-圖6

動力部分,從此前官方公佈的信息來看,宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發動機,最大功率185馬力;而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅動電機,最大功率184馬力,電池則將搭載磷酸鐵鋰電池組,續航裡程為505km。

競爭對手:

隨著SUV的熱度下降,國內市場的競爭壓力也越來越大,熱門的自主品牌緊湊型SUV車型都紛紛推出加強版車型,如我們熟悉的長安CS75 PLUS可以說是現在緊湊型SUV市場的當紅車型瞭,與我們銷冠哈弗H6的差距是越來越小,產品力確實非常強。而前不久榮威RX5 PLUS也正式上市,並且在此之前還有RX5 MAX,都是硬實力非常強的選手。

從宋PLUS的定位來看,它日後的價格應該會在10萬左右起步,新能源甚至回到20萬左右,它的壓力還是相當大的,畢竟除瞭我們傳統的這些產品,合資品牌在近兩年的攻勢也十分迅猛。目前還不得知新車的具體上市時間,不過應該也不會太久,關於它更多的信息我們也將持續進行關註。

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作者

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